[include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{+2 '''간치역'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=주산면 재배길 41, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Ganchi || || [[한자]] ||<-2><|2> 艮峙 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(艮峙, ruby=カンチ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[충청남도]] [[보령시]] 주산면 재배길 41[br](舊 창암리 332-1) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[폐역]][br]--([[대천역]] 관리/[[한국철도공사]] 대전충청본부)-- || ||<-3> '''개업일''' || || [[장항선]] ||<-2> 1931년 8월 1일[br]~ 2021년 1월 5일 || || [[서천화력선]] ||<-2> 1983년 12월 10일 [br]~ 2017년 5월 24일[* 공식 폐지일은 2018년 3월 20일] || ||<-3> '''열차거리표''' || ||<bgcolor=#ffffff,#191919><width=120px> [[천안역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">천안 방면</font>}}}]][[웅천역|웅　천]][br]← 3.2 ㎞ ||<width=120px> '''舊 [[장항선]]'''[br]~~간　치~~[br]{{{#red (폐역)}}} ||<bgcolor=#ffffff,#191919><width=120px> [[익산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">익산 방면</font>}}}]][[판교역(장항선)|판　교]][br]8.3 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">기점</font>}}} ||<width=120px> '''~~[[서천화력선]]~~'''[br]~~간　치~~[br]{{{#red (폐역)}}} ||<bgcolor=#ffffff,#191919><width=120px> [[동백정역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동백정 방면</font>}}}]][[원두역|--원　두--]][br]6.4 ㎞ → || {{{+1 艮峙驛 / Ganchi Station }}} [[파일:캡처fadsfsdf.png]] 구 간치역의 보선사무소 건물 [[파일:attachment/ganchi.jpg]] 현 간치역사 [목차] == 개요 == [[장항선]]의 [[철도역]]. [[충청남도]] [[보령시]] 주산면 재배길 41 (창암리)[* 창암리 332-1번지]에 위치해 있다. 간재라는 [[고개]]를 [[한자]]화한 간치가 역명이 되었다고 한다. [[1999년]] [[7월]]부터 [[서천화력선]]에 대한 관광열차가 운행했었다. 정작 장항선에서의 이 역의 여객영업은 [[2007년]] [[6월 1일]]부로 중단되었기 때문에 [[웅천역]]에서 버스를 탔어야 됐다. 여객과는 반대로 화물영업은 활발하게 이루어졌었는데 서천화력선 버프로 [[석탄]]을 몽땅 취급하기 때문에 한 해 '''130만 톤''' 가까운 석탄을 받았기 때문. 그런고로 별볼일 없는(?) 위치에 있는 역임에도 불구하고 웬만한 종착역이나 1급역에 존재하는 '''[[전차대]]'''까지 보유하고 있었다.[* 전차대가 없으면 익산이나 천안까지 장폐단 운행해야 하기 때문이다.] [[파일:564C4261-0B73-4FE4-BB4E-52C628A5255E.png]] 지금의 간치역은 대략 79년~83년 사이에 서천화력선 때문에 위로 이전한 것 같다. 2017년 서천화력선의 운영이 중단되고 이듬해 폐선되면서 취급 화물량이 급감했다. 인근 시멘트 공장 때문에 완전히 망하지는 않았지만, 간치역의 주요 역할 가운데 하나가 서천화력선의 분기 역할이었던 만큼 그 중요도가 격감한 것도 사실. 2021년 1월 5일에 장항선 남포~간치 간 2단계 직선화 공사가 완료되어 폐역되었다. [[분류:1931년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 폐지된 철도역]][[분류:장항선]][[분류:서천화력선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:2021년 폐지된 철도역]]