[include(틀:문서가 존재하는 X엔진 스피드 카트바디)] [include(틀:X 엔진 레어 스피드 카트바디)] [목차] || [[파일:문블레이드 X_설명.png]] || || 카트바디 설명 || || [[파일:문블앞.gif]] || || [[파일:문블뒤.gif]] || || 트랜스폼 || [[파일:문블레이드 X 홍보.jpg]] > '''[[문호준|최고]]를 닮은 카트바디, 문블레이드 X''' == 개요 == [[2019년]] [[11월 3일]] 열린 카트라이더 쇼케이스 'GET SET READY GO'에서 공개된 카트바디로, 실제 출시일은 11월 10일이다. 결승전 다음 날인 11월 10일 일요일 오후 9시에서 10시 사이에 접속한 모든 유저들은 문블레이드 X 를 획득할 수 있다. 2018년 카트라이더 쇼케이스 때 준 [[쇼 X]]에 뒤이어 두 번째로 넥슨이 감사의 의미로 선물해준 카트바디라고 할 수 있겠다. [[쇼 X]]가 실제 쇼케이스 현장에 참석한 300명에게만 선물해준 것에 비해 문블레이드 X는 그보다도 훨씬 더 많은 사람들에게 뿌려준 것에서 더 의미가 크다. 카트라이더 리그에서 '''V14''' 등의 전설급 커리어를 세운 [[문호준]] 선수에게 바치는 '''최초의 선수 헌정 카트바디'''. 그 동안 김택환 패키지, 박인재 패키지 등의 선수의 패션을 따라한 패키지를 판매하는 사례는 있었으나 독립된 아이템으로 출시된 적은 이번이 처음이다. 이후 여러 업적을 세운 유저에게는 헌정 카트바디가 출시 될 예정이라고 한다. 그 시작을 [[문호준]]이 알린 셈. == 상세 == === 한국 서버 === ||<colbgcolor=#fff,#000> '''카트 명칭''' || 문블레이드 X || || '''획득 루트''' || 획득 불가 || 2019년 11월 10일 오후 9시부터 오후 10시까지 접속한 '''모든 유저'''에게 지급했다. "다시는 풀지 않는다" 라는 문구는 없으니 풀릴지도 모르지만 한정 카트바디 라는 상징성 때문에 오랜 시간을 기다려야 할 것이다. === 중국 서버 === 출시되지 않음. === 대만 서버 === 출시되지 않음. == 성능 == ||<-4><bgcolor=#8fbc8f><colcolor=#000> '''성능 수치''' || ||<rowbgcolor=#fff,#000> {{{#000,#fff '''서버'''}}} || [[파일:대한민국 국기.svg|height=16]] || [[파일:중국 국기.svg|height=16]] || [[파일:대만 국기.svg|height=16]] || ||<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> '''드리프트''' ||962 || 성능 || 성능 || || '''가속력''' ||914 || 성능 || 성능 || || '''코너링''' ||975 || 성능 || 성능 || || '''부스터 시간''' ||910 || 성능 || 성능 || || '''부스터 충전량''' ||610 || 성능 || 성능 || ||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#8fbc8f> '''속도 {{{-3 (매우빠름)}}}''' || || '''직선 속도''' ||<-3> 속도km/h || || '''부스터 속도''' ||<-3> 속도km/h || || '''출발 부스터''' ||<-3> 속도km/h || || '''헤어핀 감속''' ||<-3> 123~128km/h || || '''톡톡이 속도''' ||<-3> 318km/h || ||<-4><bgcolor=#8fbc8f,#8fbc8f> '''주행 물리''' || || '''안정성''' ||<-3> 상 || || '''접지력''' ||<-3> 중 || || '''몸싸움''' ||<-3> 상 || || '''무게중심''' ||<-3> 중앙 || '''레어 바퀴 6.2''', '''레어 엔진 1.4''', '''레어 핸들 7.5''', '''레어 부스터 1'''의 파츠를 장착해있다. 감속이 123㎞/h~128㎞/h 수준으로 [[플라즈마 X EXT]], [[이클립스 X]], [[흰 소 X]]와 비슷한 정도의 평균 이하이며, 레어급이 아니더라도 전체적으로도 상당히 느린 축. 심지어는 운전자에 따라 '''119'''까지 떨어지는 모습을 보이기도 한다. 체감 게이지 충전량도 610 치고는 영 빠르게 충전되는 느낌이 안 들고 끌리는 것이 잘 끊긴다는 단점 때문에 하드 랜덤 트랙에서 다루기는 어렵다. [[파일:문블크기.png]] 감속도 문제지만 차체가 굉장히 넓다. 앞뒤는 스펙터 수준으로 나쁘지 않으나 좌우 바퀴사이 거리는 '''현역 스피드 카트바디 중 가장 넓다.''' 차체도 뾰족하고 충돌 판정이 상당히 크기 때문에 조금 무리한 라인을 판다 싶으면 충돌하는 것이 일상. '''붓이 작은 차체로 크게 주목받았다'''는 점을 생각하면 무시할 수 없는 단점이다. 위에서 언급한 감속 문제가 아니라도 아직 카트라이더를 플레이하는 데 익숙하지 않은 초보 유저에게 넓은 차체는 불리한 요소로 작용한다. 몸싸움은 라이더의 센스에 따라 작용하는 부분이 더 크지만 그래도 좋은 편이라 다른 차들에게 쉽게 밀리지는 않는다.--문블레이드는 이러려고 타는 거야--안정성 면에선 감속이 느린 만큼 접지력이 나쁘지 않으나 좌우 무게중심이 고른 편이 아니라 점프중에 카트가 기울어지는 일이 종종 있다. 그러나 안정성과 몸싸움이 아무리 좋아도 감속이 '''치명적'''으로 안 좋아 주행부터가 어려워 막자 용도가 아니라면 이 점이 빛을 발하기는 어렵다. 다만 --문호준처럼-- 무거워보이는 차체에도 불구하고 회전 민첩성은 좋기 때문에 드리프트 감은 가벼운 편인데, 다만 높은 회전 민첩성은 최적화 드리프트에서는 장점이지만 얕은 톡톡이가 불편해진다는 점에서 양날의 검이기 때문에 호불호가 갈리는 요소다.[[문호준]]은 [[폭스 X]]의 드리프트 감과 비슷한 것 같다며 문블레이드의 드리프트 감에 만족하는 모습을 보였다. 톡톡이 속도도 웬만한 레어 급 평균은 나오고 안정성, 접지력도 좋아서 장난감 느낌으로 탈 수는 있으나 '''평가를 좌우하는 Top3'''인 감속, 차체, 탄력 중 2가지나 말아먹어서 [[문호준|최고]]를 닮았다는 설명에 걸맞지 않게 평가가 굉장히 나쁘다. --일각에서는 최고를 닮았다는 게 그 선수의 몸무게를 현실 고증한 거 아니냐는 드립도 있었다더라.-- 극단적으로 [[신종민]]은 "[[버스트 X LE|레전드 파츠를 박을 수 있는 '''버스트''' X]]"라는 평을, 어떤 리뷰어는 막말로 "'''문호준을 능욕하는''' 카트바디"라는 평을 남겼다. 문호준 본인마저 생각보다 성능이 더욱 안 좋게 나왔다고 판단했는지 "아, 몰라. 알아서 하세요, 유바!"라는 멘트를 남겼다. == 기타 == * 카트바디 이름의 유래는 [[문호준|'''문'''호준]] + [[골든 스톰 블레이드 9|골든 스톰 '''블레이드''' 9]]. 카트바디의 옆모습도 [[골든 스톰 블레이드 9]]과 유사하며, 전체적인 모습은 [[아르테미스 9]]과 닮았다. 물론 [[골든 스톰 블레이드 9]] 기반일지라도 4륜이기 때문에 바이크 물리엔진은 아니다. 본래는 문호준 X라는 이름이 될 예정이었는데 욕설 같아서(...) 시안으로 정해둔 이름인 문블레이드를 그대로 썼다고.--문호준 X보다 "가라고 씨X"라고 했으면 더 찰졌을지도-- * 문호준 선수가 문호준 안고독방 오픈채팅방에서 밝힌 바에 따르면 성능이 낮게 나온 것은 문호준 본인의 의도라고 한다. [[https://m.dcinside.com/board/kart/1370762?recommend=1|#]] [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=kart&no=1370862&page=1|#]] 본인이 레전드라고 생각하지도 않고, 매일 타고 다닐 카트가 아닌 헌정 카트바디라는 상징성을 강조해서 넥슨 측에서는 레전드 등급으로 출시하겠다고 했으나, 본인이 의견을 제시해서 레어로 출시했다고 한다. 이 말에 유저들은 '''-- 내 레전드 파츠 왜 뺏아가냐-- "문호준이 레전드가 아니면 누가 레전드냐"''' 라고 했으며, V13 문호준이 이렇게 의견을 제시한 이상 앞으로 나올 선수 헌정 카트바디도 레어 등급 이하로 나올 가능성이 커질 것이라는 예측이 중론. 그래도 문호준은 이 카트를 즐겜용, 유튜브 컨텐츠 만들기용 등으로 잘 활용해서 쓰고 있다가 '''갈아버렸다'''. * 또한 이 카트바디의 크기에 대한 불만이 계속되자 문호준 선수가 [[https://youtu.be/coQaQCFgTp0|문블레이드 X 리뷰영상]]에서 직접 언급하길 3D그래픽 상 한계가 있어서 본인이 작게 만들어달라고 요청하였지만 이 정도 크기로 만들어졌다고 한다. [[아르테미스 9]]과 비슷한 디자인을 보고 비슷한 크기를 기대했다면 실망할 만하다. --그러면 뉴 엔진 때의 압축 기술은 무엇이 되는 것인가-- * 이후 긴 시간이 지나 [[골든 스톰 블레이드 X|진짜 X엔진 버전 골든 스톰 블레이드]]가 출시되었는데, 이후 해당 카트바디와 문블레이드의 컨텐츠적 연계가 기대된다. X엔진 버전의 골든 스톰 블레이드를 본 유저들은 "사실 이 카트바디가 문블레이드 X의 진정한 본모습이 아니었을까?"하는 반응도 있다. * 재밌게도 어비스 스카이라인에서 이 차의 랭킹 기록이 보인다. == 관련 문서 == * [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]] * [[문호준]] * [[골든 스톰 블레이드 9]] * [[골든 스톰 블레이드 X]] * [[골든 스톰 블레이드]] [[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]][[분류:2019년 출시된 카트바디]][[분류:문호준]]