[[분류:나무위키 자동차 프로젝트]][[분류:메르세데스-벤츠/생산차량]][[분류:2011년 출시]] [include(틀:관련 문서, top1=메르세데스-벤츠 C클래스)] ||<-3><tablealign=center> [[메르세데스-벤츠]] 중형 쿠페 라인업 || || [[메르세데스-벤츠 CLC|CLC]] || → || '''C클래스 쿠페''' || [[파일:2019-mercedes-benz-c-class-coupe.jpg|itok=wvOrTQ8b]] 2018년형 AMG C43 쿠페 [목차] '''Mercedes-Benz C-Class Coupé''' == 개요 == [[독일]]의 [[메르세데스-벤츠]]에서 생산 중인 [[FR(자동차)|후륜구동]]/[[4WD|AWD]] 쿠페이다. BMW의 고성능 쿠페이자 퍼포먼스 쿠페의 상징인 M3의 질주를 막기 위해 벤츠에서 내놓은 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]] 기반의 쿠페이다. 원래 벤츠에게는 CLK라는 3시리즈 대항마가 있었지만 내관과 편의성 기술은 E클래스면서 휠베이스는 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]]의 것을 쓰는 준중형도 아닌 그렇다고 중형도 아닌 애매한 포지션의 차였기 때문에 3시리즈 및 M3의 라이벌로 평가되기에는 애매한 점들이 많았다. 결국 CLK를 단종시키고[* 이 포지션은 9세대 E클래스 쿠페에게 넘어갔다.] 준중형 쿠페 세그먼트를 다시 정립하기 위해 2세대 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]] 3도어 모델의 페이스리프트 버전인 [[메르세데스-벤츠 CLC|CLC]]를 출시한다. 하지만 괴상한 디자인과 너무 건성으로 만든듯한 이미지를 탈피하지 못해 [[메르세데스-벤츠 CLC|CLC]]는 대실패를 맞이하고, 2011년 벤츠는 실패를 만회하기 위해 W204 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]]의 페이스리프트와 함께 이 세그먼트의 쿠페에게 새로운 생명을 넣게된다. == 역사 == === 1세대 (C204, 2011~2014) === [[파일:external/images.honestjohn.co.uk/Mercedes~C-Class~Coupe~(4).jpg]] 일반 쿠페 [[파일:external/o.aolcdn.com/01-mercedes-benz-c63-amg-coupe-1307327193.jpg]] AMG 버전 3세대 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]] 세단과 함께 출시된 C클래스 쿠페는 그동안 [[맨땅에 헤딩]]만 하던 벤츠의 피눈물나는 노력의 결실이었다. 단점이 아예 없다고 할 수는 없었으나 오랜만에 제대로 나온 컴팩트 쿠페라는 이점과 함께 그 전 모델 [[메르세데스-벤츠 CLC|CLC]]가 보였던 해괴망측한 디자인도 세단기반의 쿠페 아이덴티티를 제대로 활용해 다듬었다. 이 모델의 가장 큰 화두는 바로 AMG 버전인데 당시 형들 모델이던 E클래스, S클래스의 6.2리터 V8을 넣음으로써 어디서도 볼 수 없던 괴물이 되었다. 하지만 그렇게 조그만한 차에 그렇게 큰 엔진을 넣음으로써 가속력 이외의 코너링, 브레이크, 섀시 등의 성능에서는 뒤떨어질 수 밖에 없었다. 라이벌이었던 BMW의 M과의 경쟁이 접점에 달했던 때로써, 지금이야 AMG나 M이나 서로의 장단점을 많이 수용함으로써 비슷해지는 결과가 되고 있지만 이 당시에는 M의 운전 재미와 자동차의 코너링, 트랙 성능 등의 디테일 VS. AMG의 정신나간 토크와 가속력의 구도로 극과 극의 다른 성향으로 갈렸다. === 2세대 (C205, 2014~현재) === || [[파일:external/www.topgear.com/15c717_009.jpg|width=400]] || [[파일:2019-mercedes-benz-c-class-coupe.jpg|width=400]] || || 전기형 쿠페 || 후기형 AMG C43 쿠페 || 2015년 11월에 공개되었다. 전 모델과 그 라이벌들 까지 이 세그먼트의 쿠페는 사실상 세단 버전에서 문 두짝 떼어낸 정도의 디자인을 만듦으로써 차체가 작아졌지만 1세대 아우디 A5의 영향으로 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]] 역시 세단과 쿠페의 분리가 보다 확연해진다. A5가 A4보다 커지면서 운동성능도 좋아졌듯이 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]]도 세단보다 쿠페가 더 길어졌으며 디자인 역시 세단과 크게 달라진다. 당시 나온 라이벌 4시리즈나 A5보다 월등히 고급스러운 인테리어와 세련된 익스테리어, 그리고 한 층 올라간 성능으로 인해 부동의 1위 BMW 3/4시리즈를 위협하기 까지 이른다. 특히 AMG 버전에서는 [[BMW M4|M4]]와 RS5가 다운사이징 됨으로써 6기통 엔진을 쓰는 것에 반해 8기통 엔진을[* 물론 6.2리터에서 4.0리터 엔진으로 다운사이징 되긴 했다. ] 고집함으로써 매니아들의 박수갈채를 받았다. AMG 버전은 보통 버전과 S 버전으로 나뉘며 각 엔진은 세단, 에스테이트 모델들과 동일한 477, 503마력을 낸다. 수많은 리뷰어들이 리뷰한 결과 AMG와 M은 그 어느때보다 치열하게 싸우고 있으며 M의 경지에 거의 도달했다고 평하는 말이 대다수이다. ==== 카브리올레 ==== || [[파일:1186EC66-8D44-4A36-B10E-43F64D297074.jpg|width=400]] || [[파일:5F66A5EB-A8CE-4301-9F2A-C231F30BCC83.jpg|width=400]] || || 후기형 카브리올레 || 전기형 카브리올레 || == 미디어 == === 게임 === * 모바일 레이싱게임 [[아스팔트 7: 히트]]에서 등장한다. == 경쟁 차량 == * [[BMW]] - [[BMW 4시리즈|4시리즈]] * [[아우디]] - [[아우디 A5|A5]] * [[인피니티(자동차)|인피니티]] - [[인피니티 Q60|Q60]] * [[렉서스]] - [[렉서스 RC|RC]] == 둘러보기 == [include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)] [각주]