[[파일:2019_Mercedes-Benz_Sprinter_0004.jpg|width=100%]] [목차] '''Mercedes-Benz/Dodge/Freightliner Sprinter''' == 개요 == [[독일]] [[다임러 AG]] 산하의 [[메르세데스-벤츠]]에서 [[1995년]]부터 생산 중인 세미보닛 타입 [[LCV]] 제품군. 차량총중량(GVW) 3 ~ 5톤 사이를 담당하는 라인업으로 투어러 모델부터 패널밴, 크류밴, [[카고트럭]], 기타특장 모델 등 다양한 분야에서 광범위하게 운용하고 있다. 차량의 세부 모델 구분은 세자리 숫자로 이루어지는데 앞의 한자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 두자리는 엔진출력(단위/10마력[* 일의 자리는 반올림한다.])을 뜻한다(예: 스프린터 319 → 차량총중량 3톤, 190마력 모델). == 역사 == === 1세대 (1995~2005) === [[파일:Benz_Sprinter_T1N_series.jpg|width=600]] 좌측부터 초기 모델, 1차 페이스리프트 모델, 2차 페이스리프트 모델 ||<:><width=50%> [[파일:Benz_Sprinter_SWB_NR(1995).jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:Benz_Sprinter_MWB_HR(1995).jpg|width=100%]] || ||<:> '''숏 바디 모델''' ||<:> '''미디움 바디 모델''' || ||<:><width=50%> [[파일:Benz_Sprinter_LWB_HR(1995).jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:Benz_Sprinter_chassis(1995).jpg|width=100%]] || ||<:> '''롱 바디 모델''' ||<:> '''섀시 모델''' || [[메르세데스-벤츠 TN]] 모델의 후속으로 지난 모델과 달리 디자인을 새롭게 단정했다. 참고로 스프린터라는 이름외 T1N이라고도 팔렸었다. 파워트레인은 [[쌍용 이스타나|이스타나]]에서 쓰였던 [[5기통]] 2.9리터 [[OM602]] [[디젤 엔진]]에 터보를 달아 129마력의 출력을 냈었으며 심지어 2.3리터 디젤 엔진도 있었다.[* 이 엔진은 [[쌍용 코란도(구)|구형 코란도]]와 [[쌍용 무쏘|무쏘]]에 들어간 엔진인데, [[자연흡기|논터보 엔진]]이라 79마력이다. 이상하게 이스타나도 달지 않았던 2.3리터 논터보 디젤 엔진을 달았다는 것이 의아하다.] ==== 1세대 페이스리프트(2000~2005) ==== [[파일:Benz_Sprinter_SWB_HR(2000).jpg|width=600]] 2000년에 1차 페이스리프트가 되었다. 직선형 디자인에서 곡선형 디자인으로 바뀌고 파워트레인도 OM 602에서 OM 612엔진으로 변경되었으며, OM 647엔진을 적용한 모델도 나왔다. 또한, 운전석 인테리어도 완전히 바뀌게 되었다. [[파일:Benz_Sprinter_LWB_HR(2002).jpg|width=600]] 2002년에 2차 페이스리프트를 실시했으며, 이 디자인은 후술할 스프린터 클래식에 그대로 적용되어 현재까지 생산하는 중이다. 미국에서는 "[[프레이트라이너]][* 같은 [[다임러 AG]] 집안 식구이다.] 스프린터"라는 이름으로 판매되었으며, [[닷지]]에서도 "닷지 스프린터"라는 이름으로 차량을 판매하였다. 문고리는 이스타나와 완벽히 호환된다. ==== 스프린터 클래식 ==== ||<:><width=50%> [[파일:Benz_Sprinter_classic_Passenger(2013).jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:Benz_Sprinter_classic_Van(2013).jpg|width=100%]] || ||<:> '''스프린터 클래식 투어러''' ||<:> '''스프린터 클래식 패널밴''' || 유럽 지역에서는 2006년에 2세대가 출시되면서 단종되었으나, 독일 내수 시장과 러시아 시장에서는 2013년부터 스프린터 클래식이라는 이름으로 다시 판매되고 있다. 루프옵션은 하이루프 하나만 나오고 있다. ===== 차량 옵션 ===== * '''섀시''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''섀시''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''전장''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''휠베이스''' || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''단축''' ||<:> 5,640 mm ||<:> 3,550 mm || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''장축''' ||<:> 6,590 mm ||<|2><:> 4,025 mm || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''초장축''' ||<:> 6,995 mm || * '''엔진''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''엔진''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''기관 형식''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''[[배기량]]''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''최대 출력''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''최대 [[토크]]''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''[[유럽 배출가스 기준|유로규제]]''' || ||<|2><bgcolor=#E2E2E2><:> '''OM 646 DE22LA''' ||<|2><:> [[직렬 엔진|직렬 4기통]] ||<|2><:> 2.2리터 ||<:> 109마력 ||<:> 29 kgf·m ||<|2><:> 유로5 || ||<:> 136마력 ||<:> 33 kgf·m || === 2세대 (2006년~2018) === [[파일:Benz_Sprinter_144WB_NR(2006).jpg|width=600]] 2006년에 출시된 2세대는 구형 플랫폼을 버리고 [[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/VW_Crafter_2.0_TDI_(Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_9._Juli_2012,_Velbert.jpg|폭스바겐 크래프터]][* 크래프터 역시 2006년부터 생산된 모델로 스프린터의 차체와 폭스바겐의 2.5리터/2.8리터 디젤 엔진을 사용한 2세대 폭스바겐 LT (1996~2006)의 후속 모델이며 폭스바겐의 2.0리터/2.5리터 터보 디젤을 사용한다.]와 전면부를 제외하고는 [[뱃지 엔지니어링|같은모델]]이다. 운전석이나 센터페시아도 같으며, 후방 콤비네이션등 또한 같다. 애초에 두 차량 모두 같은 공장에서 생산된다. 벤츠가 만들어서 폭스바겐에 OEM으로 납품한다. ||<:><width=50%> [[파일:Freightliner_Sprinter_144WB_NR(2010).jpg|width=100%]] ||<:> [[파일:Dodge_Sprinter_144WB_HR(2009).jpg|width=100%]] || ||<:> '''2010년형 프레이트라이너 스프린터''' ||<:> '''2009년형 닷지 스프린터''' || 1세대와 마찬가지로 프레이트라이너 스프린터와 닷지 스프린터도 있었는데, 이 중 닷지 스프린터는 다임러가 [[크라이슬러]]를 인수했던 때에 크라이슬러 자회사인 닷지에게 스프린터를 팔게 한 것이다. --즉 멀티-- 그릴과 로고 등 사소한 부분 외에는 벤츠와 큰 차이가 없으나, 그 그릴이 좀 빈티나게 생겼는지라[* 닷지 특유의 사등분 그릴이 맞다.](...) 뽀대가 안 난다고 벤츠 그릴과 보닛으로 바꾸는 오너들도 적지 않았다. 그런 고로 벤츠 스프린터보다는 보기 어렵다. 구급차로 한때 쓰이기도 하고 캠핑카나 비즈니스 밴 등으로 간간히 마개조되기도 했지만 현재는 대부분 퇴역되섰다. 2013년에는 어댑티브 헤드램프, BSM, BSD 등의 업데이트가 이루어졌다. ==== 2세대 페이스리프트 (2013~2018) ==== [[파일:Benz_Sprinter_170WB_HR(2014).jpg|width=600]] 2013년 9월에 페이스리프트를 거친 2014년형이 출시되었다. 프로젝션 헤드램프가 적용되었고, 메르세데스-벤츠의 새로운 패밀리룩 디자인을 적용했다. 그리고 유로6 기준에 맞춰 2.1리터 엔진과 V6 3.0 디젤 엔진에 요소수([[SCR]])를 추가하는 등 꾸준히 업데이트하는 중이다. 변속기는 6단 수동변속기와 7단 자동변속기가 있다. ==== 차량 옵션 ==== * '''섀시''' ||<-5><:> [[파일:Benz_Sprinter_Panel_van.jpg|width=600]] || ||<-5><bgcolor=#E2E2E2><:> '''패널밴''' || ||<-5><:> [[파일:Benz_Sprinter_Crew_van.jpg|width=600]] || ||<-5><bgcolor=#E2E2E2><:> '''크류밴''' || ||<-5><:> [[파일:Benz_Sprinter_Tourer.jpg|width=600]] || ||<-5><bgcolor=#E2E2E2><:> '''투어러''' || ||<-5><:> [[파일:Benz_Sprinter_Chassis.jpg|width=600]] || ||<-5><bgcolor=#E2E2E2><:> '''섀시''' || ||<-5><:> [[파일:Benz_Sprinter_Dropside.jpg|width=600]] || ||<-5><bgcolor=#E2E2E2><:> '''카고트럭''' || ||<-5><:> [[파일:Benz_Sprinter_4x4.jpg|width=600]] || ||<-5><bgcolor=#E2E2E2><:> '''[[4WD|AWD]]''' || ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''섀시''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''전장''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''휠베이스''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''루프''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''실내고''' || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''숏''' ||<:> 5,261 mm ||<:> 3,250 mm ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''스탠더드''' ||<:> 1,650 mm || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''미디움''' ||<:> 5,926 mm ||<:> 3,665 mm ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''하이''' ||<:> 1,940 mm || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''롱''' ||<:> 6,961 mm ||<|2><:> 4,325 mm ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''슈퍼 하이''' ||<:> 2,140 mm || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''엑스트라 롱''' ||<:> 7,361 mm || * '''엔진''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''엔진''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''기관 형식''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''배기량''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''최대 출력''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''최대 토크''' ||<bgcolor=#D2CFCA><:> '''유로규제''' || ||<|3><bgcolor=#E2E2E2><:> '''OM 651 DE22LA''' ||<|3><:> 직렬 4기통 ||<|3><:> 2.1리터 ||<:> 95마력 ||<:> 26 kgf·m ||<|5><:> 유로6 || ||<:> 129마력 ||<:> 31 kgf·m || ||<:> 163마력 ||<:> 37 kgf·m || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''OM 642 DE30LA''' ||<:> [[V형 엔진|V형 6기통]] ||<:> 3.0리터 ||<:> 190마력 ||<:> 45 kgf·m || ||<bgcolor=#E2E2E2><:> '''M 271 E18ML'''[* [[천연가스]] 모델.] ||<:> 직렬 4기통 ||<:> 1.8리터 ||<:> 156마력 ||<:> 25 kgf·m || === 3세대 (2018년~현재) === ||[[파일:2019_Mercedes-Benz_Sprinter_0001.jpg|width=100%]]|| ||[[파일:2019_Mercedes-Benz_Sprinter_0002.jpg|width=100%]]|| 2018년 2월에 첫 공개됐다. 외모는 2세대와 크게 다르지 않은 모습이지만, 실내는 최신 트렌드를 반영하여 변화를 줬다. 라디에이터 그릴은 역 사다리꼴형이다. 360도 뷰 카메라를 고를 수 있으며 에어컨 시스템이 개선됐다. 용도에 따라 1,700가지의 서로 다른 모델이 제공된다. 2019년에는 순수 전기자동차 모델인 [[메르세데스-벤츠 e스프린터|e스프린터]]가 라인업에 추가되었다. [[FR(자동차)|후륜구동]]과 [[4WD|4륜구동]]만 선택할 수 있었던 2세대와는 다르게 3세대는 [[FF(자동차)|전륜구동]]도 선택할 수 있다. 전륜구동 모델의 경우 후륜구동 모델보다 50kg의 짐을 더 실을 수 있으며, load lifting height는 8cm 낮다. 전륜구동 모델의 경우 9단 자동 또는 6단 수동을 고를 수 있다. [[https://www.motor1.com/news/229640/new-mercedes-benz-sprinter-debut/|#]] [[http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/World-premiere-in-Duisburg-Well-proven-attributes-new-dimension-in-connectivity-and-variety-Mercedes-Benz-presents-the-third-generation-of-the-Sprinter.xhtml?oid=32352358|#]] 신형 인포테인먼트 시스템인 [[MBUX]]는 2019년 하반기부터 적용한다고 한다. [[대한민국]]에는 2019년 1월 16일 다임러트럭코리아를 통해 정식 출시했다.([[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0004395107|링크]]) OM642 190마력 V6 3.0리터 커먼레일 [[디젤 엔진]]과 컬럼식 7단 자동변속기가 달리며, 투어러 후륜구동 사양이 들어온다. 세부적으로는 표준형/저전고형인 319형과 고전고 장축/고전고 초장축형인 519형이 들어오는데 319형은 전장 5.932m/전고 2.376m, 519형은 전장 6.967m(장축)/7.367m(초장축)/전고 2.705m다. 단, 다임러트럭코리아가 소비자들에게 직접 스프린터 차량 자체를 판매하지 않는다. [[메르세데스-벤츠]] 밴 사업부가 차체와 바디로 구성된 스프린터 기본 차량을 들여와서 국내 바디빌더들에 우선 공급한 후 바디빌더들이 최종 소비자의 주문에 맞춰 스프린터 기본 차량을 다양한 형태로 커스터마이징해서 판매하는 방식이다. 어느 바디빌더에서 3세대 스프린터를 어린이용 버스로 노란색 도장부터 시작해서 커스터마이징한 사례도 있는 모양이다. ==== [[메르세데스-벤츠 e스프린터|e스프린터]] ==== [include(틀:다른 뜻1, other1=3세대 스프린터의 전기차 버전, rd1=메르세데스-벤츠 e스프린터)] == 국내 현황 == [[파일:external/www.fpn119.co.kr/2009112409588027.jpg|width=100%]] 2006~2008년쯤에 2세대 모델이 구급차로 도입되었지만 차체가 지나치게 커서[* 3m가 넘는데, 보통의 구급차는 2.5m다.] 비효율적이라는 이유로 2014년을 기점으로 대부분이 퇴역된 상태다. 현재는 폐차장에 있거나 수출을 기다리는 중이다.[* 그래서 현재 스프린터 구급차를 [[현대 쏠라티|쏠라티]]로 대체하고 있다.] 마찬가지로 [[기아 봉고|봉고]] 구급차도 퇴역된 상태다.[* 그런데 쏠라티는 전고가 카운티와 별 차이도 없고 차체도 스프린터급이어서 똑같이 비효율적일 듯하다.] 높이가 아닌 길이만 길고, 후륜도 회전 가능하면, 누운 환자에 대해 일어나서 하는 구급 활동은 없는 것이니, 한마디로 이동식 응급수술실용 이외에는 과시용에 불과한 셈이다. 국내에서는 [[경기도]] [[화성시]]에 총 면적 약 2,600 평 규모의 컨버젼 센터를 보유하고 있는 와이즈오토홀딩스[[http://wiseauto.kr/|WISE AUTO]]에서 직수입으로 들어오는 차량을 판매하고 있다. 11인승 기준으로 가격은 6,990만원부터 1억 6,990만원으로 형성되어 있다. 최근에 수요는 있어서 [[포드 트랜짓]]과 함께 가끔 보이는데, 트랜짓과 다른 [[스타크래프트밴]] 같은 고급 밴으로도 자주 쓰인다. [[신세계그룹]]의 [[정용진]] 부회장이 스프린터를 탄다. 15인승이라 1명만 타도 버스전용차로를 이용할 수 있기 때문이다. 그런데 맨 뒷자리가 서로 마주 보는 형태인데, 한쪽을 펼치면 다른 쪽을 못 펼치므로 15인승이 아니지 않냐는 논란도 있었다. 물론 논란 자체가 의미가 없는 것이 13인승[* [[르노 마스터]]가 13인승을 내놓을 예정이다.] 이상이면 운전자 혼자 타도 버스전용차로를 이용할 수 있다. 즉, 하나 줄어서 14인승이라도 논란의 의미가 없다. 2015년부터 [[http://www.s-motors.kr/|S MOTORS]]라는 벤츠 공인 바디빌더 업체가 일반 여객용, 리무진(의전용) 모델이 국내에서 커스터마이징되고 있는데, [[구미공항리무진]]에서 도입한 스프린터 차종은 이 회사에서 커스터마이징한 후 도입한 것이다. 국내 조립생산 차량의 경우 [[자일대우버스 레스타|레스타]]와 동일한 동환산업 3팬 루프온 에어컨이 장착되기도 한다. 기존에 비하면 부담이 많이 줄어들었지만 여전히 수송인원 대비 비싼 가격 탓에 국내에서는 [[구미공항리무진]]을 제외하면 여객운송용으로 쓰는 회사는 없으며, 일부 의전용으로 고급형 모델이 조금씩 팔리고 있다. 상기의 어린이용 차량도 이 회사가 커스터마이징한 것이다. 3세대부터 다임러트럭코리아가 스프린터의 한국 정식 런칭을 선언함에 따라 다임러 지정 바디빌더를 확인해야 할 듯하다. 전술했듯이 직접 판매가 아닌 커스터마이징 후 판매하는 방식이기 때문이다. 상기의 S MOTORS 역시 지정된 바디빌더 중 하나이다. 이 차량도 서울 콜버스 차종으로 선정되어 운행 중이며, 일부 지역에서는 관광버스로 운행하기도 한다. == 기타 == ||<width=50%>[[파일:external/www.autoriff.com/Sprinter-City-77.jpg|width=100%]]||[[파일:external/www.mercedes-seite.de/14C430_116.jpg|width=100%]]|| 본가인 유럽권에서는 저상형 미니버스[* 차급으로 따지면 [[현대 카운티|카운티]]나 [[자일대우버스 레스타|레스타]]와 비교해도 전혀 꿀리지 않는다.] 모델도 존재한다. ||<width=50%>[[파일:external/www.cars-data.com/volkswagen-crafter-kombi_2776_1.jpg|width=100%]]|| [[폭스바겐]]에도 엠블럼과 앞부분 디자인만 바꾼 채 '크래프터'라는 이름을 붙여서 [[OEM#s-2|ODM]]으로써 공급하고 있다. 유럽에서 판매하는 경상용차들은 이렇게 [[뱃지 엔지니어링|같은 모델을 엠블럼만 바꾼 채 여러 메이커에서 판매]]하는 경우가 흔하다. [[아마존닷컴|아마존]]에서 직배송 서비스를 위해 밴 2만대를 구입했다.[[https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-09-05/amazon-orders-20-000-mercedes-vans-to-bolster-delivery-program|#]] 유럽과 한국을 가리지 않고 럭셔리 캠핑카의 차대 용도로 많이 쓰인다. 국산차와 다르게 벤츠에서 바디빌드 목적의 스프린터를 공급하기 때문에 [[스타렉스]]와 [[현대 포터|포터]]처럼 차체를 절단하지 않고 캠핑카를 만들 수 있다는 장점이 있다. 가격은 1억원대 엔트리모델부터 20억원짜리 럭셔리모터홈까지 매우 다양하게 사용되고 있다.[* 포트 트렌짓이나 피아트 두카토, 이베코 데일리, 르노 마스터도 모터홈 용으로 많이 사용된다. 특히 두카토와 트렌짓은 스프린터와 피터지게 경쟁할 정도로 다양한 제조사들이 차대로 이용한다. 이들 역시 클래스B부터 클래스A까지 다양하게 있다.] == 경쟁 차량 == *[[피아트]] - [[피아트 두카토|두카토]] *[[르노]] - [[르노 마스터|마스터]] *[[이베코]] - [[이베코 데일리|데일리]] *[[MAN]] - [[MAN TGE|TGE]] *[[포드(자동차)|포드]] - [[포드 트랜짓|트랜짓]] *[[쉐보레]] - [[쉐보레 익스프레스|익스프레스]] *[[현대자동차]] - [[현대 쏠라티|쏠라티]] == 둘러보기 == [include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)] [include(틀:닷지의 차량)] [include(틀:현대전/네덜란드 기갑차량)] [include(틀:현대전/아르헨티나 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:메르세데스-벤츠/생산차량]][[분류:군용차량]][[분류:1995년 출시]]