[include(틀:항공사/아시아/플래그 캐리어)] [include(틀:원월드)] ||<-4><white><tablebordercolor=#002B5C><tablealign=right><tablewidth=450><height=150> [[파일:말레이시아 항공.png|width=100%]] [br] || ||<-4><#002B5C> {{{#white '''말레이시아 항공 [br] Malaysia Airlines Berhad'''}}} || ||<tablebgcolor=#ffffff> '''[[IATA]]'''[br][[말레이시아항공|MH]] || '''[[ICAO]]'''[br]MAS || '''[[보잉/커스터머 코드|BCC]]'''[* Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드] [br] H6 || '''[[항공사]] [[호출 부호]]'''[br]MALAYSIAN || ||<-3> '''항공권식별번호''' ||<(> 232 || ||<-3> '''설립년''' ||<(> 1947년 || ||<-3> '''허브공항''' ||<(> [[쿠알라룸푸르 국제공항]][br][[코타키나발루 국제공항]][br]쿠칭 국제공항 || ||<-3> '''보유항공기수''' ||<(> 98 || ||<-3> '''취항지수''' ||<(> 60 || ||<-3> '''항공동맹''' ||<(> [[원월드]] || ||<-3> '''FFP''' ||<(> Enrich || ||<-3> '''자회사''' ||<(> [[파이어플라이 항공]][br] [[MAS윙스]][br] [[MAS카고|MASkargo]] || ||<-3> '''링크''' ||<(> [[http://www.malaysiaairlines.com/kr/ko.html| 홈페이지]] || ||<white><tablebordercolor=#002B5C><tablewidth=400><tablealign=center> [[파일:external/img.planespotters.net/9M-MNF-Malaysia-Airlines-Airbus-A380-800_PlanespottersNet_436880.jpg|width=100%]]|| || [[에어버스]] [[A380|A380-841]] 100번째로 생산된 기체다. || ||<white> [[http://www.thestar.com.my/Business/Business-News/2013/03/15/Airbus-delivers-its-100th-A380-to-MAS/|2013년 3월 위 기체를 마지막으로 에어버스 A380-800 6대를 모두 인도받았다]]. || [목차] == 개요 == [[말레이시아]] 제1의 항공사. [[2013년]] [[원월드]]에 가입했다. 슬로건은 "MH" is Malaysian Hospitality. [[대한민국]]에는 [[1979년]] [[4월 2일]] [[김포국제공항|김포]] 노선에 첫 취항한 이래 현재 [[인천국제공항|인천]] - [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]] 항공편을 운항 중이며, 대개 [[에어버스]] [[A330|A330-300]]을 투입하나 아주 가끔씩 [[A350]]-900도 투입한다.([[대한항공]]은 [[보잉 777]] 투입) [[대한민국]] 국적 항공사 중에서는 [[대한항공]]과 [[코드셰어]]를 하고 있다. [[아메리칸 항공]]의 [[인천국제공항|인천]] - [[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스]] 노선에도 [[코드셰어]]가 걸려 있다. ||||||||<bgcolor=#002B5C><table bordercolor=#002B5C> '''{{{#ffffff 자사 기재 직항}}}''' || ||<|2><tablebgcolor=#ffffff> '''[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르(KUL)]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르(KUL)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#002B5C MH66[*실제운항편명]}}}/KE5672)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르(KUL)]]({{{#002B5C MH67[*실제운항편명]}}}/KE5671)''' || '''기종''' || || 00:00(MYT) 출발 / 07:40(KST) 도착 || 11:00(KST) 출발 / 16:35(MYT) 도착 || [[에어버스]] [[A330|A330-300]][* [[2018년]]에는 [[4월]]과 [[5월]] 한정으로 [[A380]]이 투입된다. [[http://m.dcinside.com/view.php?id=aircraft&no=225171|2018년 9월 9일에도 MH067편으로 운행 확인.]]][* [[7월|7]],[[8월]]에는 [[A330]]으로 운항한다. 말레이에서는 여름철이 한국 관광 비수기인 것이 이유인듯. [[https://kto.visitkorea.or.kr/file/download/bd/1328867666538.pdf.kto]|한국관광공사 2008년 리포트, 112페이지]]] || ||||||||<bgcolor=#5bc2e7> '''[[대한항공|{{{#ffffff 대한항공}}}]] {{{#ffffff 코드셰어 운항}}}''' || ||<|2> '''[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르(KUL)]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T2]]''' || '''[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르(KUL)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T2]]({{{#5bc2e7 KE672[*실제운항편명]}}}/MH5620)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T2]]→[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르(KUL)]]({{{#5bc2e7 KE671[*실제운항편명]}}}/MH5621)''' || '''기종''' || || 23:20(MYT) 출발 / 06:50(KST) 도착 || 16:35(KST) 출발 / 21:55(MYT) 도착 || [[보잉 777|777-300ER]] || ||||||||<bgcolor=#36495A> '''[[아메리칸 항공|{{{#ffffff 아메리칸 항공}}}]] {{{#ffffff 코드셰어 운항}}}''' || ||<|2> '''[[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스(DFW)]]↔[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]''' || '''[[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스(DFW)]]→[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]({{{#36495A AA281[*실제운항편명]}}}/MH9427)''' || '''[[인천국제공항|서울(ICN)/T1]]→[[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스(DFW)]]({{{#36495A AA280[*실제운항편명]}}}/MH9428)''' || '''기종''' || || 10:55(CST) 출발 / 15:15(KST) 도착 || 17:25(KST) 출발 / 16:25(CST) 도착 || [[보잉 787|787-9]] || [[마일리지]] 유효기간은 3년. 2013년 2월에 [[원월드]] 가입이 승인됐다. 그러나 [[말레이시아 항공 370편 추락 사고]], [[말레이시아 항공 17편 격추 사건]] 등 잇따른 사고에 떡실신당하면서 망하기 직전 상황에 몰렸으며, 회생안에서 국부펀드에 의한 국영화 전환 가능성이 언급되었고, 이후 실제로 실행되었다. 결국 [[2014년]] [[8월 8일]] [[쿠알라룸푸르]] 주식시장에서 [[상장폐지]]되었다. 또한, 69.7%를 보유하고 있던 [[말레이시아]] [[국부펀드]]인 카자나 내셔널이, 나머지 주식들을 모두 사들였다. 국영화와 함께 CEO를 교체하였고. 장거리 노선을 폐지하며 근거리 노선에 집중하는 등, 체중 줄이기에 돌입하는 모습을 보이고 있다. ~~[[지못미]]~~ 잇따른 사고로 경영에 타격을 입어, 구조조정과 함께 [[2015년]] [[4월 30일]], '''[[A380]]-[[롤스로이스 Trent|841]] 6기 모두와 [[보잉 777|777-200ER]] 4기, 화물기 등등을 매각한다'''는 [[http://leehamnews.com/2015/04/30/malaysia-air-fleet-restructuring/|기사]]가 뜨고 말았다. [[안습]], 그저 [[지못미]]. [[보잉 737 MAX]]의 주문도 전량 취소됐다. 그 중 두 건이나 사고를 당한 [[보잉 777|777-200ER]]이 2016년 초에 모두 매각되어 현재 광동체기는 [[A330]], [[A350]], [[A380]]만 운용하고 있다. [[쿠알라룸푸르 국제공항]]에 갔을 때, [[보잉 777|777-200ER]]이 엔진만 분해된 채 버려져 있는 것을 목격했다.(2018.5) 일단 [[A380]]은 매각을 철회하고 계속 운용하는 듯하며[* 중고 A380을 인수할 항공사&금융회사가 없다... 영국항공이 관심이 있긴하나 여기도 은근 거져 가져가고싶은지 헐값을 불러 못사고 있다.], 2017년 11월 말에는 [[A350]]-900을 새로 인도받았다. 그리고 파산한 [[에어 베를린]]에서 중고 [[A330]]-200을 받기도 했다.(정확히는 [[에어 베를린|AB]]에서 리스사로 반납한 기체) 대형 사고가 많이 터진 [[보잉]] 기체에 대해 [[트라우마]]가 생긴 건지, 일단 [[에어버스]]만 굴릴 것으로 보인다. 2015년 9월 1일에, 법인명이 Malaysia Airline System (MAS)에서 Malaysia Airlines Berhad(MAB)로 변경되었다. 그런 와중에 2015년 12월에는 [[에미레이트 항공]]과 제휴계약을 맺었다. 2016년 10월에 [[리버풀 FC]]와 글로벌 파트너쉽 계약을 했다. 계약 기간은 3년이다. [[http://www.dailymail.co.uk/sport/football/article-3832989/Liverpool-sign-three-year-global-partnership-deal-Malaysia-Airlines.html|링크]] == 평가 == ||<white><tablebordercolor=#002B5C><tablewidth=400><tablealign=center> [[파일:external/www.chinadaily.com.cn/00221917e13e11aa4c8f26.jpg|width=100%]] || [[2012년]] [[8월 31일]] [[스카이트랙스|SKYTRAX]]에서 5성급 항공사로 선정되었다. ~~이 때까진 좋았다. 그로부터 2년이 지난 뒤 [[말레이시아항공 370편 추락사고|더 큰]] [[말레이시아항공 17편 격추 사건|비극이]]..~~ 이후 2014년 두번이나 대참사를 당해 경영난에 빠지면서 4성급 항공사로 강등되었다. 그래도 5성급 항공사 시절 서비스를 최대한 유지하려고 노력중이고 여전히 서비스면에서는 좋은 평가를 받고있다. 애초에 두 사고중 하나는 항공사 외적의 문제인지라... == 사건사고 == [[1995년]] [[9월 15일]], [[코타키나발루 국제공항|코타키나발루]]에서 이륙하여 [[타와우 공항]]을 향하던 MH2133편([[포커 50]])이 [[타와우 공항]]에서 랜딩 실수로 승객 승무원 도합 53명 중 34명이 사망한 사고가 났다. [[2014년]] [[3월 8일]], [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]]에서 이륙하여 [[베이징 수도 국제공항|베이징]]으로 가던 MH370편([[보잉 777|777-200ER]])의 연락이 두절되는 사고가 났고, 현재까지 미스테리로 남아 있다. 승객과 승무원 도합 239명이 타고 있었으며, 사고 1년 후 일부 잔해가 발견되면서 사실상 추락한 것으로 드러나 전원 사망 결론은 거의 확실하다. 자세한 사항은 [[말레이시아항공 370편 추락사고]] 참고.[* [[중국남방항공]]과 [[코드셰어]]가 걸려 있다.] 아직 원인은 불분명해 [[미제 사건]]으로 남아 있다. 이 사고 당시 [[동남아시아]]에서 [[베이징 수도 국제공항|베이징]]을 거쳐 [[미국]]으로 향하던 [[미국인]]들도 대거 탑승해 [[미합중국 해군]]이 구조 작업을 돕기도 했고, 영해에 잔해가 추락했다고 추정되던 [[태국]]과 [[싱가포르]], [[호주]] 등도 가담했다.[* [[태국]]은 나중에 너무 수색 범위가 넓어지는 바람에 범위를 줄여 달라고 했다. 최초 [[캐세이패시픽항공]]의 [[홍콩 국제공항|홍콩]] - [[싱가포르 창이 공항|싱가포르]] 노선을 운항하던 스튜어디스가 기체 잔해를 발견했다고 해서 수색했던 [[베트남]] 영해는 허탕만 치고 말았다. 그 이유는 잔해로 추정되던 것들이 버려진 어구들이었기 때문이다.] 현재 [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]] → [[베이징 수도 국제공항|베이징]] 노선은 MH360으로 편명이 변경됐다. 그 와중에 며칠 뒤 [[인천국제공항|인천]]으로 향하던 MH66편이 기체 결함으로 [[홍콩 국제공항|홍콩]]에 비상 착륙하는 사건이 발생했는데, 회사 측의 고압적인 태도와 엉성한 대처로 욕을 얻어먹었다. 한국인은 79명이 탑승했는데 [[미국인]] 탑승객이 가장 많았다.[* 탑승인원은 MH370보다 50명 정도 더 타고 있었고 미국, 한국, 일본인 순으로 많았다.] 이 때문에 비상 착륙 소동 때 우리나라보다 더 난리를 친 게 미국이다.[* 이 항공편은 [[아메리칸 항공]], [[대한항공]]은 물론 [[델타 항공]], [[체코항공]]과도 [[코드셰어]]가 걸려 있다. [[미국]] 승객들은 [[태국]]이나 [[말레이시아]], [[호주]] 등지에서 [[인천국제공항|인천]]을 거쳐 [[미국]] 각 도시로 가려던 승객들로, 델타의 [[코드셰어]] 취항지인 [[존 F. 케네디 국제공항|뉴욕]]과 [[하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항|애틀랜타]], 그리고 직접 들어가는 [[시애틀 타코마 국제공항|시애틀]]과 [[디트로이트 웨인 카운티 국제공항|디트로이트]]가 목적지이다. 하지만 당시 아메리칸 항공은 이 항공편에 코드셰어를 걸지 않았다.][* 말레이시아에서 미국까지는 한번에 없어서 동아시아 국가나 [[앵커리지 국제공항]] 중 한 군데에서 기착해야 한다.] [[2014년]] [[7월 18일]], [[네덜란드]] [[암스테르담 스키폴 국제공항|암스테르담]]에서 이륙하여 [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]]로 가던 MH17편([[보잉 777|777-200ER]])이 [[우크라이나]] [[도네츠크]] 상공에서 [[http://www.bbc.com/news/world-europe-28354856|미사일에 맞아 추락하는 사고가 났다.]] 해당 항공기에는 승객 280명과 승무원 15명을 합쳐 총 295명이 탑승하고 있었고, 전원 사망했다. [[우크라이나]] 정부와 반군은 서로 상대방이 항공기를 격추했다고 주장하고 있다. 자세한 사항은 [[말레이시아항공 17편 격추 사건]] 참고.[* [[KLM 네덜란드 항공|KLM]]과 코드셰어가 걸려 있어서 그런지, [[네덜란드]]인이 가장 많았다. 그 다음이 [[호주]]인 들이었고 [[홍콩]]인 1명도 있었다.] 2014년에 연달아 발생한 두 사건으로 인해 예약 취소율이 엄청나다고 한다.[* 해당 사고편들과 [[코드셰어]]를 걸어 놓은 항공사들은 [[아메리칸 항공]]을 제외하고는 전부 [[스카이팀]] 회원사들이다.] 그렇다고 이미 승객 탑승이 예정된 비행기를 결항시킬 수는 없으므로 운항은 제대로 하는데, 승객보다 승무원이 더 많을 지경이라고 한다. 이로 인해 한 번 운항하는 데에 대략 수십만 달러의 손해가 발생한다고 한다. 상기 두 사건으로 인한 손해와 신생 [[저가 항공사]]들과의 경쟁으로 인한 누적 적자 등으로 인해 말레이 항공의 경영 실적과 대외적 이미지는 바닥을 치고 있다. 이미 주식 상장도 폐지된 [[안습]]한 상황. 일각에선 거의 존립 위기라고도 하며, 이로 인해 [[말레이시아]] 정부로의 100% 국유화 주장도 나오고 있다. [[캐세이패시픽항공]]과 [[싱가포르항공]] 등 [[홍콩 특별행정구|홍콩]] 및 [[싱가포르]] 경쟁사들이 덕분에 이익을 보고 있다.[* [[홍콩 특별행정구|홍콩]] 항공안전당국의 조치 때문에 [[캐세이패시픽항공]]은 [[유럽]] 및 [[서아시아]] 노선에서 [[시리아]], [[이라크]], [[쿠웨이트]], [[우크라이나]], [[벨라루스]] 상공을 거치지 않는다. [[홍콩 국제공항|홍콩]] - [[런던]] 항공편은 [[내몽골]]과 [[울란바토르]]를 거쳐 [[러시아]] 내륙 깊숙한 곳으로 우회하는 형식이며 [[모스크바]] 상공을 지나 [[핀란드]] 및 [[스웨덴]], [[덴마크]] 그리고 북해를 건너 [[영국]] 영공에 진입한다.][* 참고로 [[콴타스]]도 동일하게 [[우크라이나]] 및 [[벨라루스]] 그리고 [[코카서스]]를 거쳤다가, 이 사건이 터지자 그제서야 [[시베리아]] 상공 경유로 바꾸었다. 그리고 [[대한항공]]의 [[유럽]] 노선도 도마에 오른 적이 있다. [[이스탄불 공항|이스탄불]] 및 [[레오나르도 다 빈치 국제공항|로마]] 노선이 [[우크라이나]]를 지날 수 있어선데 [[대한항공]] 측은 [[유로마이단]] 이후 우회 조치를 했다고 밝혔다. 참고로 [[인천국제공항|인천]] - [[이스탄불 공항|이스탄불]] 간 항공로는 [[만주]]-[[내몽골]]-[[위구르]]를 지나 [[카자흐스탄]] 영공에 진입한 후 [[러시아]] 남부 아스트라한으로 들어가며, 이전에는 아조프 해를 [[크림 반도]] 앞에서 건넜으나 [[유로마이단]] 이후 [[아제르바이잔]] 진입으로 바뀌었다.] 2014년 8월, 예약 기피로 인하여 [[http://m.wikitree.co.kr/main/news_view.php?id=186745&ref=t.co/RcT7c4999L|승객이 없는 채로 운항 중인 사진이 SNS에 올라왔다.]] 2014년 9월, 사고로 수많은 인명피해를 낸 전력이 있음에도 불구하고 나의 마지막 --[[데스노트]]--[[버킷리스트]]만들기라는 홍보로 [[고인드립]]을 시전중인 것이 밝혀져 [[http://media.daum.net/foreign/others/newsview?newsid=20140907080111238|빈축을 샀다.]] 2018년 3월 8일 인천으로 향하려던 MH38편이 승객 탑승이 모두 완료된지 10분후에 기체 엔진 결함으로 1시간 이상 지연되는 사태가 발생했다. 그 때문에 승객들 모두 비행기에서 내려 다른 비행기로 바꿔타야 했다. 한국시간 저녁 10시 20분 도착 예정이던 비행기가 11시 48분에 도착해 연결 교통편을 놓치는 등의 피해가 있었다. 이외에도 추가적인 지연이 있었다고 한다. == 둘러보기 == [include(틀:말레이시아의 항공사)] [[분류:말레이시아의 항공사]][[분류:원월드]][[분류:Band in China/블랙리스트]]