[목차] == 개요 == 기존 버스에서 좌석 수를 줄이고 좌석당 면적을 넓혀서 승객들을 모시는 용도로 사용되는 버스. 마이크로버스에서는 25인승을 줄여 보통 11/15인승으로 만든 것, 대형버스에서는 45~49인승을 줄여 21/28/30/31/36/41인승 또는 기타 살롱카로 만든 것 등이 해당된다. 극히 드물게 9m급 버스들도 사용하긴 하지만 영업용 리무진버스로는 사실상 전무하다고 볼 수 있다. == 종류 == === [[KTX]] 리무진 === 주요 [[KTX]] 역으로 이동하는 버스다. KTX의 경우 빠른 속도를 위해 선형을 직선 위주로 짜다 보니, 신설 역사들은 역사 위치가 도심에서 먼 경우가 많다. 그러다 보니 일반열차는 물론 시내버스를 이용해도 환승이 불편한 경우가 많이 생겼는데, 이런 불편함을 해결하기 위해 고속철도역에서 도심을 잇는 리무진버스가 등장하게 되었다. 가장 먼저 등장한 리무진은 [[광명역]]을 연계하는 버스 노선이다. 수원, 의정부, 광명 시내에서 광명역을 연결하는 리무진은 원래 공항리무진 노선인 것을 광명역 경유로 변경한 경우이고, 순수하게 KTX 연계만을 위해 신설된 노선은 [[시외버스 8857|8857번]], [[시외버스 8446|8446번]][* 현재는 폐선되었다.] 노선이다. 이 중 지금까지 운행 중인 노선은 [[공항버스 6004|6004번]][* 옛 604번. 다만 이쪽은 KTX 리무진버스라기보다 공항버스에 가깝다.] 노선. 이후 [[경부고속선]] 2단계 구간이 개통되면서, 동남권 지역에 출도착 시간에 맞춰서 다니는 KTX 리무진버스가 대거 신설됐다. 이 중 [[경상북도]] [[포항시]]와 연결하는 노선은 자주 변경되었다. 초기에는 [[동대구역]]지하도까지 다니다가, [[신경주역]]의 영업 개시 후에는 2011년에 [[신경주역]]으로 변경되었다. 2015년 4월 2일에 [[동해선]] 이설과 함께 [[포항역]]이 [[북구(포항)|북구]] [[흥해읍]] 이인리로 이전하여 KTX 운행을 시작하자, 이 노선은 동년 9월에 폐지되었다. 하지만 [[남구(포항)|남구]] 지역에서 신 [[포항역]]의 접근성이 떨어지는 문제점이 있었다.[* [[남구(포항)|남구]] [[상대동(포항)|상도동]] 시외터미널 기준으로 시내버스 이용 시 40분 걸린다.] 2016년 12월 12일에 [[동대구역]]과 직결되는 통합 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]이 열리면서, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]] ↔ [[포항시외버스터미널|포항(시외)]] 노선이 [[포항시]] [[남구(포항)|남구]] 주민들에게 예전 리무진버스의 대체 노선 역할을 하는 중이다. [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]의 위치가 워낙 좋기 때문에, 경주에서도 시외/고속터미널에 널려 있는 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]행 버스를 타고 [[동대구역]]에서 환승하는 경우가 많아 [[신경주역]]과 [[경주 버스 700|700번]][* [[신경주역]]에서 [[보문관광단지]]를 거쳐 [[불국사]]로 가는 장거리 좌석버스. [[불국사]]까지 50~57분 걸리지만, 운행 횟수가 적다. 하지만 [[경주시]] 택시는 크게 할증이 붙어서, 절대로 권장하지 않는다.(택시 할증구역이라는 표지판이 관내에 설치되어 있다) [[신경주역]]에서 [[경주 버스 700|700번]]을 놓치면 [[불국사]]나 [[보문관광단지]]로 갈 때 시내방면 노선을 타고 [[경주고속버스터미널]]에서 하차한 후, 순환선인 [[경주 버스 10, 11|10/11번]]으로 환승해야 한다.]도 이용객이 감소하는 중. 호남권에도 비슷한 역할을 하는 버스가 있는데, [[익산역]]을 경유하는 [[시외버스 군산↔익산]]이 군산 시민들에게는 사실상 KTX 리무진버스 역할을 한다. 한 때 2019년에 [[동탄역]](동측)과 [[병점역]](서측)을 무정차로 잇는 H6005번이 10~15분 간격으로 운행해 [[SRT]] 이용을 위한 리무진버스같은 기능을 했었다. 하지만 극도의 [[공기수송(교통)|공기수송]] 신세를 면하지 못하고 [[화성 버스 H6006|H6006번]]과 통합 개편되어 노선이 연장되고, 정류장 수와 배차간격도 늘어났다. 하지만 그래도 사람이 없었는지, 결국 리무진은 포기하고 완행 노선인 [[화성 버스 H65|H65번]]으로 변경되어 운행 중이다. 당연히 형간전환도 같이 되어 일반 시내버스 노선으로 운행 중. ==== 운영중인 리무진 버스 ==== 울산, 구미에서 운행하는 KTX 리무진은 [[시내버스]] 체계 하에 묶여 있다. ===== KTX 셔틀버스 ===== * [[광명 버스 8507]] * [[인천 버스 6770]] - [[광명역 도심공항터미널]] 연계, 리무진우등, 별도 요금제 적용 ===== 울산 ===== [[경부고속선]] 2단계 구간 개통에 맞춰 2010년 11월 1일에 리무진버스 노선을 신설했다. 정식 명칭이 '리무진(급행)'인 만큼 [[급행버스]]로 분류한다. * [[울산 버스 5001|5001번]]: [[울산역]] - [[남구(울산)|남구]] (시청 ~ [[삼산동(울산)|삼산동]]) - [[동구(울산)|동구]] * [[울산 버스 5002|5002번]]: [[울산역]] - [[중구(울산)|중구]] (중구청) - [[동구(울산)|동구]] * [[울산 버스 5003|5003번]]: [[울산역]] - [[중구(울산)|중구]] ([[중앙동(울산)|성남동]] ~ 병영오거리) * [[울산 버스 5004|5004번]]: [[울산역]] - [[남구(울산)|남구]] (신복로터리 ~ [[공업탑]]) - [[울주군]] 남부 (남창고등학교) * [[울산 버스 5005|5005번]]: [[울산역]] - [[중구(울산)|중구]] ([[우정혁신도시]]) - [[북구(울산)|북구]] ===== 양산 ===== [[양산시]]와 울산역을 잇는 노선들이다. 운행횟수가 각각 하루 18회, 8회이지만 모두 KTX와 SRT 스케줄에 맞춰 운행한다. 다만, 시간표도 그에 따라 바뀔 수 있다.[* 그런데 열차는 주말에 운행이 더 많지만 이들은 평일과 공휴일 시간표가 같다.] * [[양산 버스 3000|3000번]][* [[세원]]과 [[푸른교통]] 운행] : [[울산역]] - [[양산역 환승센터]] * [[양산 버스 3100|3100번]][* [[푸른교통]] 운행] : [[울산역]] - [[평산동]]([[웅상]]지역) ===== 구미 ===== [[김천(구미)역]]과 연계되는 [[구미시 시내버스]] 노선들이다. 전 차량 우등좌석인 것이 특징. [[김천시]]와 [[구미시]]에 걸쳐서 운행하지만, 배차가 구미시를 기준으로 맞춰져 있다보니[* 즉 김천에서 출발하는 차량은 김천구미에서 KTX에서 내린 승객을 싣는데 시간표를 맞추었고 구미에서 출발하는 차량은 KTX가 오기 약 10~20분 전 김천구미역에 승객들을 내려주도록 되어 있다.] 김천에서 탔다간 열차를 무조건 놓치게 된다. * [[구미 버스 5000|5000번]]([[김천공용버스터미널]] - [[김천(구미)역]] - [[구미종합터미널]]) * [[구미 버스 5100|5100번]]([[김천공용버스터미널]] - [[김천(구미)역]] - [[구미종합터미널]] - 황상동) * [[구미 버스 5200|5200번]]([[김천공용버스터미널]] - [[김천(구미)역]] - [[구미종합터미널]] - [[금오공과대학교]] - 양포동) ==== 폐선된 리무진 버스 ==== ===== 수원, 용인, 인천 ===== * [[시외버스 8857]](용인 - [[광명역]] - 인천공항) - [[용인공용버스터미널]]에서 [[기흥역]], [[영통구|영통]], [[아주대학교]], [[광교신도시]](광교테크노밸리)를 거쳐 [[광명역]]을 지나 [[인천국제공항]]까지 가는 노선이었다. 수요 저조로 [[인천종합터미널]] 대신 [[인천국제공항]]으로 연장되었으나 일단은 창설 초기에 [[광명역]]을 위해 만들어졌던 노선이라 KTX 리무진으로 분류한다. 1일 2회 운행하였으나 네이버, 다음 지도와 GBIS 모두 등록되지 않았다. ===== 성남[* 다만 회사 사정상 차량 면허는 광주시 면허다.] ===== * [[시외버스 8446]][[분당신도시]] - [[광명역]]) - [[경부고속철도]] 1단계 구간 개통 후 처음으로 등장한 [[KTX]] 리무진. 개통 초기에는 워낙 손님이 없어서 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0000951121|조용히 폐선]]되기도 했다. 네임드급 철도역 소재지에서 정반대편인 [[성남시]]에서는 [[서울역]]/[[용산역]]으로 가나 [[광명역]]으로 가나 시간이 크게 차이가 나지 않기 때문에 그나마 이용객이 제법 있는 편이였으나, [[수서고속선]] 개통으로 이용객이 감소하자 2017년 8월경에 폐선되었다. ===== KTX 셔틀버스 ===== * [[부천 버스 8808]]: 2018년 11월 5일 폐선. [[경기도 공공버스]] 시행 노선으로 확정되어 2020년 4월 13일 [[부천 버스 G8808]]으로 재개통. * [[인천 버스 6780]][*A 수요 부족으로 2018년 9월 8일 폐선.] * [[인천 버스 6790]][*A] * [[인천 버스 6800]][*A] ===== 광주 ===== [[호남고속선]] 개통에 맞춰 기존 [[광주공항]]까지만 운행되던 1000번 노선을 [[광주송정역]] 경유로 연장했다. * [[광주 버스 1000|1000번]]([[광주공항]] - [[광주송정역]] - 장원초교): 2019년 11월 폐선 ===== 마산, 창원 ===== KTX가 [[마산역]]으로 들어오기 전까지는 [[마산시외버스터미널]]을 출발하여 [[창원역]]을 경유한 뒤 [[밀양역]]까지 가는 시외버스가 운행된 적이 있었다. 당시 운행회사는 [[천일여객]]. 이후 KTX가 마산역까지 들어오면서 폐선되었다. [[https://news.joins.com/article/310580|관련 기사]] === [[공항버스|공항리무진]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=공항버스)] [[분류:유형별 노선버스]]