{{{+1 落馬洲站 | Lok Ma Chau Station}}} ||<-6><)><tablewidth=360px><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#B42249>[[MTR|[[파일:MTR_logo.png|height=24&align=left]]]][[MTR(기업)|{{{#FFFFFF '''홍콩철도유한공사'''}}}]]|| ||<-6><(><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 {{{+2 록마차우}}}[br]{{{+1 落馬洲 | Lok Ma Chau}}}}}}|| ||<-6><bgcolor=#009e9b>|| ||<:><width=120px><-2>[[홍함역|{{{-1 {{{#585858,#dddddd 홍함 방면}}}}}}]][br][[셩수이역|셩수이]][br]← km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#99ccff>[[동철선|{{{#000000 동철선}}}]][br]{{{#000000 {{{-1 (록마차우 지선)}}}}}}||<:><width=120px><-2>{{{#585858,#dddddd 시종착}}}|| ||<-6><:>{{{#DC241F ●}}} [[선전 지하철 4호선]]으로 갈아타기(푸톈커우안역)|| ||<-6>[include(틀:지도,장소=MTR Lok Ma Chau Station,너비=100%,높이=225px)]|| ||<:><-6><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 '''주소'''}}}|| ||<:><-6> [[홍콩]] [[신계(홍콩)|신계]] [[윈롱구]] 록마차우[br]Border Road[*한문 香港新界元朗區落馬洲 邊界道路][*영문 Border Road, Lok Ma Chau, Yuen Long District, Hong Kong] || ||<:><-6><bgcolor=#424242,#8c8281>{{{#ffffff,#000000 '''개업일'''}}}|| ||<:><-2><bgcolor=#99ccff>[[동철선|{{{#000000 동철선}}}]]||<:><-4>[[2007년]] [[8월 15일]]|| ||<bgcolor=#ffffff>[[파일:KCR_Lok_Ma_Chau_ImmigrationCounter_20070816.jpg|width=360]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''록마차우역 이민국 모습.'''}}}|| ||<bgcolor=#ffffff>[[파일:Lok_Ma_Chau_Station_2018_07_part5.jpg|width=360]]|| ||<bgcolor=#424242><:>{{{#ffffff '''록마차우역 2번 승강장(홍함 방면) 모습.'''}}}|| [목차] == 개요 == [[홍콩]] [[신계(홍콩)|신계]] [[윈롱구]]에 위치한 [[MTR]] [[동철선]]의 [[철도역]]으로, [[2007년]] [[8월 15일]]에 개업하였다. == 역 정보 == 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있다. [[로우역]]과 함께 중국 국경을 넘어서 [[선전시]]로 갈 수 있는 역 중 하나로, 로우역의 과포화 문제를 해결하기 위해 건설되었다. 원래 [[홍콩]]과 [[선전시]]의 경계는 전통적으로 [[로우역]]이었다. 로우는 신계가 [[영국]]에 조차된 [[1899년]] 이후 쭉 [[청나라]]와 [[영국령 홍콩]]의 국경선 역할을 해 왔다. 그러나 홍콩이 [[1997년]] 중국에 반환, 홍콩특별행정구로 중국에 흡수통합되는 바람에 [[로우역]]에서 [[중국인]]과 [[홍콩인]] 간 이동이 많아지면서 로우와 건너편 중국 쪽 뤄후커안은 과포화 상태가 되어 버린다. 뤄후커안으로만 여객이 출입가능했기 때문이다. 원래 [[중국 대륙]]-[[홍콩]] 간 출입구는 뤄후 외에도 만캄도(Man Kam To)와 샤타우콕(Sha Tau Kok)- 사터우자오 커안이 있긴 했지만 이 둘은 화물 전용이다. 여객 전용으로는 당시에는 오로지 걸어서 오갈 수 있는 뤄후커안 하나뿐이었다. 그 외엔 동쪽 샤타우콕에서 중영가 및 샤타우콕 다리를 통해 넘어갈 수 있었으나 샤타우콕으로는 교통수단이 마땅히 없던 게 문제였다. 그래서 교통이 거의 포화상태고, 출입경을 담당하는 홍콩 이민국과 [[중화인민공화국 공안부]]에도 부담이 커지자 중국 중앙정부의 지시로 홍콩 정부와 광동성 정부가 제2의 로우역을 만들기 위해 세운 역이다. [[선전 지하철 4호선]]의 푸톈검문소역과 국경검문소를 끼고 있는 [[간접환승]] 처리가 되긴 한다. 그러나 환승통로도 없고, 유효한 [[비자]]나 내륙통행증 등 여행 문서가 없다면 안된다. 무엇보다 쓰는 돈[* [[홍콩 달러]], [[중국 위안]]]이 다르다. 그리고 이 역에는 [[로우역]]과 달리 [[중화인민공화국 공안부]]의 도착비자 발급 사무소가 없어서 중국 비자를 사전에 받아야 출입이 가능하다. 도착비자를 록마차우에서 받고 싶으면 [[시외버스]]로 옆에 있는 황강시외버스터미널로 가야 한다. 한편 [[2019년 홍콩 민주화 운동]]의 여파로 [[중국]] 중앙정부에서 민심을 수습한답시고 록마차우역에도 [[2020년]] 연중에 [[키오스크]] 형식의 도착비자 발급 기계를 설치할 예정이다. 방식은 [[로우역]]은 중국 → 홍콩 / 홍콩 → 중국 양방향 도착비자 키오스크가 있지만, 록마차우역은 홍콩 → 중국만 도착비자 기능을 지원할 예정이다. 이 역도 민통선 내부인고로 잘못 왔을 경우 열차 내에 대기해 있다 되돌아 가야 하며 출구는 중국본토 쪽으로 나가는 문만 있다. 중국-홍콩 경계는 중국 공산화 이후 홍콩 정부에서 개발을 통제해왔기 때문에, 이 역 근처는 허허벌판으로 아무것도 없다. == 역 내부 시설 == ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:LokMaChauLayout.jpg|width=540]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''록마차우역 시설 안내도. [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/layouts/lmc.pdf|원본(PDF)]]'''}}}|| 승강장 위 아래로 역사가 분리되어 있으며, 위층으로 가면 인근 마을로 나갈 수 있는 출구...로 이어져 있으나 '''역시나 민통선 내부인지라 사전 허가증 없이 함부로 나가서는 안된다.''' 아래층 역사의 경우 푸톈 체크포인트와 연결되어 있다. == 역 주변 안내도 및 주변 정보 == ||<bgcolor=#ffffff> [[파일:LokMaChauStreet.jpg|width=540]]|| ||<bgcolor=#424242><tablebordercolor=#424242><:>{{{#ffffff '''록마차우역 주변 안내도. 필요할 경우 [[http://www.mtr.com.hk/archive/ch/services/maps/lmc.pdf|원본 PDF 파일]]을 보는 것을 권장합니다.'''}}}|| Rileyso fish ponds라는 [[낚시터]]와 늪지대밖에 없다. 사실 록마차우 지역에는 [[선전시]]의 빌딩 숲이 보이는 록마차우 전망대도 있고 각종 마을들, 그리고 [[선전시]] 황강커안으로 가는 옐로버스 환승전용 환승터미널 등이 있으나 이 역이 아닌 성수이나 윈롱 등과 연계된다. 즉 [[로우역]]처럼 [[중국인]]과 [[홍콩인]]들의 [[통근]] 및 상호 방문을 위해 만든 역이다. [[분류:MTR 동철선]][[분류:2007년 개업한 철도역]]