* [[철도차량 관련 정보]] [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-96073_at_Stratford.jpg]] ▲ [[스트랫포드 역]]에 정차 중인 1996년식 London Underground 1996 Stock (1996 Stock) || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]] || || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 || || 급전 방식 ||직류 630V [[제3궤조집전식|제4궤조]] || || 대체 차종 ||[[런던 지하철 1983년식 전동차|1983년식]] || || 영업 속도 ||100 km/h || || 최고 속도 ||100 km/h || || 신호 방식 ||[[열차자동운전장치|ATO]] || || 제작 회사 ||[[알스톰]] || || 도입 연도 ||1996년 ~ 1998년, 2005년[* 7량 증결 때 객차 도입]|| || 제어 방식 ||[[GTO]] || || 편성 대수 ||7량 || [목차] == 개요 == [[런던 지하철]] 튜브 노선의 [[전동차]]. 차 돌리기 좋아하는 [[런던교통공사]]가 [[주빌리선]]에서 굴리던 [[런던 지하철 1972년식 전동차|1972년식]]을 [[베이컬루선]]에 집어넣기 위해 만든 1983년식이 [[영 좋지 못한]] 상황에 빠지자 때마침 노선 연장 계획도 완성되었겠다 쓰던 차량을 싹 폐기하고 집어넣은 차종. == 특징 == 처음에 영업을 시작했을 때는 6량이었으나, 수요가 늘어나자 2005년 런던교통공사가 7량 증결계획을 발표하였다. 플랫폼을 이미 7량 대응으로 건설하였기에 별 문제 없이 완료되었다. [[열차자동운전장치|ATO]]를 통해 출발과 문을 열고 닫는 것을 제외하고는 웬만해서는 모두 자동으로 운영되며, [[노던선]]에서 현재 사용 중인 [[런던 지하철 1995년식 전동차]]가 이 차와 비슷하게 설계되었다. 다른 점이 있다면 1995년식은 [[IGBT]] 제어 방식을 사용한다. 2017년부터 2019년까지 단계적으로 열차 내부를 대대적으로 리모델링하였으며, 출입문 쪽의 손잡이 벽면을 파란색에서 회색으로 바꾸고 좌석의 색깔을 바꾸는 등 내부 모습을 개선하였다. [[구동음]]의 초반부가 같은 [[알스톰]]제 [[인버터]]를 쓰는 [[인천교통공사 1000호대 전동차]]의 초기 도입분과 비슷하다. 다만 이쪽은 GTO고 인천쪽은 IGBT라는 점이 차이점. [[분류:영국의 철도차량]] [[분류:전동차]] [[분류:런던 지하철]] [[분류:1996년 출시]] [[분류:2005년 단종]]