||<:><-5><table align=center><tablewidth=100%><bgcolor=#0010FF>[[서울특별시도|{{{#white '''서울특별시도'''}}}]]|| ||<-5><#5C8F00><:> '''[[41번 서울특별시도|{{{#white 41번 서울특별시도}}}]]''' || ||<width=30%><:> [[우이동|{{{#gray 우이동}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[대학로(서울)|{{{#000000 대학로}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}} ||<width=30%><:> '''동호로'''[br]([[종로5가역]]~[[장충체육관]])||<width=5%><:> {{{+1 →}}} ||<width=30%><:> [[복정역|{{{#gray 장지동}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[장충단로|{{{#000000 장충단로}}}]] || [include(틀:종로구의 간선도로)] [include(틀:중구(서울)의 간선도로)] [include(틀:성동구의 간선도로)] ||<table align=right><tablewidth=400><-3><#0063FF> {{{#white {{{+2 '''동호로'''}}} [br] 東湖路 / Dongho-ro}}} || ||<width=100><#81F7D8> '''노선 번호''' ||<-2> '''[[41번 서울특별시도]]'''(안내용)[br]'''29번 서울특별시도'''(관리용) || ||<#81F7D8> '''기점''' ||<-2> [[서울특별시]] [[성동구]] [[옥수동]] [[동호대교]] 북단 || ||<#81F7D8> '''종점''' ||<-2> [[서울특별시]] [[종로구]] 종로5가 [[종로5가역]] || ||<#81F7D8> '''연장''' ||<-2> 3.9km || ||<#81F7D8> '''개통일''' || || || ||<#81F7D8> '''관리''' ||<-2> [[서울특별시]] || ||<|3><#81F7D8> '''왕복 차로수''' || 4차로 || [[동호대교]] - [[약수고가]] || || 5~7차로 || [[장충체육관]]사거리 - [[종로5가역]] || || 8차로 || [[약수고가]] - [[장충체육관]]사거리 || ||<#81F7D8> '''주요 경유지''' ||<-2> [[동호대교]] ↔ [[장충체육관]] ↔ [[종로5가역]] || [목차] == 개요 == [[동호대교]] 북단부터 [[종로5가역]]까지 이어지는 도로.[* 원래는 [[동대입구역]]까지였으나, 2010년 도로명 개정으로 [[동대입구역]]~[[종로5가역]]의 구 훈련원로 구간을 전부 편입했다.] [[장충체육관]]([[동대입구역]])~[[종로5가역]] 구간은 [[41번 서울특별시도]] 구간이다. 도로명은 [[한강]]의 옥수동 일대 유역의 별칭이었던 '동호(東湖)'에서 따왔다. 한때 [[서울 지하철 3호선|3호선]]이 동호로의 전 구간을 지났으나, 훈련원로를 흡수한 뒤로 전 구간은 아니게 되었다. 참고로 자전거 이용자들에게는 최악의 구간. [[동호대교]]를 건너자마자 옥수고가로 바로 이어지는데, 자전거는 옥수고가를 탈 수 없고 아래로 내려가야 한다. 그 다음에 얼마 안가서 '''계단'''을 타고 올라와야 한다. 그 이후로 두개의 터널이 연속해서 나타나며, 터널 이후에도 폭 좁은 인도에 오르락 내리락 경사까지...게다가 [[동호대교]] 다리 자체도 굉장히 자전거 이용객에 불친절하다. [[동호대교]]에서 [[한강]]공원 진입하기는 모든 교량 중 최고 수준. 도심 동쪽에서 강남으로 자전거를 타려면 차라리 [[성수대교]] 쪽으로 우회하자. ~~하지만 여기도 [[응봉교]]가 있잖아? [[안될거야 아마]]~~ 구 훈련원로를 제외한 동호로 구간에는 [[옥수역]], [[금호역(서울)|금호역]], [[약수역]], [[동대입구역]]이 이 도로 상에 위치하며, 버스정류장과 지하철역의 수가 '''동일하다.''' 버스 정류장도 금호역 - 금호터널입구(약수역) - 장충체육관(동대입구역)[* 이 때문에 [[서울 버스 301]]이 혜화동 방면에 한정해서 약수고가를 탈 수 있다. 이제는 약수고가차도도 철거.]이기 때문. 오히려 아래 [[압구정역]]부터 따지면 [[서울 지하철 3호선|3호선]]쪽이 하나 더 '''많다.''' 버스는 압구정역과 금호역 사이에 정류장이 '''없기 때문.''' 터널이 두개나 있는 것에서 확인할 수 있듯이 도로 내내 오르락 내리락 하는 애매한 경사가 이어진다. 최고봉은 [[동국대학교]] 이후 [[퇴계로(서울)|퇴계로]]5가까지. [[분류:서울특별시의 도로]]