[include(틀:다른 뜻1, other1=이 노선의 JR 도카이가 관할하는 구간, rd1=도카이도 본선/JR 도카이)] [include(틀:동일본 여객철도 노선)] [include(틀:상위 문서, top1=도카이도 본선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> [[파일:JR-Tokaido_east.png|width=50]]||{{{#f0862b {{{+1 '''[ruby(東海道線, ruby=とうかいどうせん)]'''}}}[br]'''T'''ōkaidō Line[br]도카이도선}}} ||}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:Jreast-e261-wiki.jpg|width=100%]] ---- 특급 '사피르 오도리코' || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||운행계통 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[도쿄역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[아타미역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||21 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선기호''' ||{{{#f0862b {{{+1 '''JT'''}}}}}} || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1872년]] [[10월 14일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=220]][br]{{{#008900 JR 히가시니혼}}}]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[E231계 전동차]] 1000번대[br][[E233계 전동차]] 3000번대[br][[185계 전동차]] 0,200번대[br][[E257계 전동차]] 2000번대[br][[E261계 전동차]], [[215계 전동차]][* 각각 0번대][br][[285계 전동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||[[오야마 차량센터]], [[코우즈 차량센터]][br][[오미야 종합 차량센터]] || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||104.6km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||복선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||ATS-P || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||120km/h || ||<tablebordercolor=#f0862b><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JRE_Tokaido_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 실측지도 상의 도카이도선}}} || || [[파일:1920px-TokaidoLineStops_JRE_20200314.svg.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 운행 계통도}}} || || [youtube(56nG60xl1Uw)] || ||<bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 특급 '사피르 오도리코' 하행 전구간 주행영상}}} || || [youtube(3yAXSFy9iUw, width=100%)] || ||<bgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 발차 멜로디}}} || [목차] == 개요 == [[도카이도 본선]] 중 [[JR 히가시니혼]]이 관할하는 구간. 별도로 [[도카이도선]]이라는 애칭이 붙어있다. 장거리 열차선이라고는 하지만 주간에는 [[JR 도카이]] 관할의 [[누마즈역]] 이서로 가는 열차는 없으며, 특급 열차도 [[이토선]] 혹은 [[이즈하코네 철도]] [[슨즈선]] 직결의 [[오도리코]] 뿐이다. 근교형 전동차의 운행 빈도가 매우 높은 편. 장거리 수송은 [[도카이도 신칸센]]이 담당하고 있다. 열차 할당기호는 E, Y[* 쇼난신주쿠라인 열차], M. === 노선 데이터 === * 관활, 구간 * 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자): 도쿄~아타미 104.6km * 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 시나가와~아타미 97.8km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 21 * 복선구간 : 전구간 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : ATS-P * 최고속도 * 도쿄~토츠카 : 110km/h * 토츠카~오다와라 : 120km/h * 오다와라~아타미 : 110km/h * 운전지령소 : 도쿄 종합지령소 * 준운전취급역 : 도쿄, 시나가와, 카와사키, 요코하마, 오후나, 토츠카, 코우즈, 오다와라, 마나즈루, 유가와라, 아타미 * 열차종합관리시스템 : 도쿄권 수송관리시스템 (ATOS) (도쿄~유가와라) * 차량기지 : [[도쿄 종합 차량센터]] 타마치 센터 (시나가와), [[코우즈 차량센터]] (코우즈) * [[대도시근교구간#s-4.1|수도권 근교구간]] : 전구간 * [[전차특정구간]] : 도쿄~오후나 * [[특정도구시내]] * 도쿄 도구내 : 도쿄~시나가와 * 도쿄 야마노테선내 : 도쿄~시나가와 * 요코하마 시내 : 요코하마~토츠카 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간 * 영업본부 * 도쿄~시나가와 : 도쿄 지사 * 카와사키~아타미 : 요코하마 지사 == 운행 형태 == [[우에노도쿄라인]] 개통 이전에는 대부분이 [[도쿄역]] 발착이었으나 이후에는 [[우츠노미야선]]과 [[타카사키선]] 연선 역들에서 출발하는 열차도 많이 늘었다. [[오다와라역]], [[아타미역]], [[누마즈역]], [[히라츠카역]], [[코우즈역]]행 열차 등이 있다. 또한 [[쇼난신주쿠라인]] 직통 열차가 [[오후나역]] - [[오다와라역]] 구간에서 운행되고 있다.[* [[요코하마역]] - [[오후나역]] 구간은 [[요코스카선]]을 경유하며, 도카이도선과는 나란하다.] 도쿄에서 요코하마에 이르는 구간은, 병주하는 노선인 [[야마노테선]], [[케이힌토호쿠선]], [[요코스카선]]등의 백업을 받아 대단히 적은 정차역으로 운행하고 있다. [[시나가와역]]에서 [[토츠카역]]까지 34.1km에 이르는 구간의 정차역은 단 3개 뿐이며 중간에 있는 역은 모조리 씹고 폭주한다. [[대한민국]]의 철도에 비유하자면 무궁화호 열차의 역할을 대신 해주고 있는 셈. 오다와라까지 전부 정차하는 보통(普通) 등급의 열차조차 [[오다큐 로망스카]]보다 빠르다. 주간에는 쾌속 열차인 "[[액티(열차)|액티(アクティー)]]" 가 운행되고 있으며 [[오후나역]]~[[오다와라역]] 사이에서 쾌속 운전을 한다. 퇴근 시간대에는 충격과 공포의 통근쾌속(通勤快速)이 등장하는데 아예 [[시나가와역]]에서 [[오후나역]]까지 무정차. [[카와사키역]]은 물론이고 심지어는 [[요코하마역]]까지 통과해버린다! 도쿄에서 오다와라까지의 소요 시간은 70분. 물론 35분 걸리는 [[신칸센]]에 비해서는 소요 시간이 길지만 통근쾌속 열차는 운임만으로 탈 수 있는 통근 열차이기 때문에 대단히 인기가 높다.[* 다만 표정속도는 생각보다 낮아서 70km/h 정도로 80km/h를 넘는 [[JR 니시니혼|옆동네]]의 [[신쾌속(JR 니시니혼)|비슷한 등급]]보다 많이 느리다. 심지어 비슷하게 통근시간대에만 운행하는 우리나라의 서울~신창 급행보다도 느리다.][* 현재 통근쾌속은 평일 하행으로만 15량 편성으로 운행하며 도쿄역에서 19:50, 20:50, 21:50 총 3회 운행한다.] 통근용 착석 열차인 라이너도 운행되고 있는데, 도카이도선에서 운행하는 라이너에는 [[쇼난라이너|쇼난라이너(湘南ライナー)]] 라는 애칭이 붙어있다. [[요코하마역]]에 정차하지 않기 때문에 반수 정도의 열차는 [[요코하마하자와역]]을 경유하는 [[도카이도 화물선]] 루트를 이용하기도 한다. == 배선 현황 == 도쿄에서 요코하마를 지나 시즈오카의 초입까지를 잇는 노선으로, [[히라츠카역]]까지의 63.8km 구간이 고밀도로 도시화되어있다. 하지만 [[오다와라역]]에서 [[아타미역]] 사이는 [[도카이도 본선]]에서 가장 한산한 구간이기도 하다. 험준한 산지이기 때문에 도시 발달에 불리했기 때문. 이 구간에 있는 [[네부카와역]]은 유일한 무인역이다.[* 2017년 9월 30일까지는 도카이도 본선 전 구간에서 유일무이한 무인역이었으나 JR 도카이가 '역 집중관리 시스템'을 도입하면서 도카이 산하 도카이도 본선 일부 역을 무인화하여 더 이상 유일하지 않다.] 해당 구간은 바다와 인접하여, 아타미 방향 기준 왼쪽 차창 풍경이 대단히 좋기로 유명하다. 특급 [[오도리코]] 열차는 왼쪽 창가가 가장 먼저 매진될 정도. 하지만 이렇게 해안가에 고가로 노선을 올려놓다보니, 강풍에 매우 취약하여 운전 보류가 되는 경우가 간혹 있다. 시나가와에서 요코하마까지의 구간은 [[게이큐 본선]]과의 격렬한 경쟁 구간이기도 하다. 노면전차로 개업한 게이큐 본선이 주요 간선인 도카이도선과 거의 대등한 속도[* 평시 기준 게이큐 본선 쾌특이 17분, 도카이도선은 16분]로 달리고 있다는 점에서 매우 흥미로운 요소. JR 히가시니혼의 공격적인 마케팅으로 [[시나가와역]]-[[요코하마역]] 구간은 속도도 빠르고 운임도 싸지만, 각각의 장점이 있기에 두 회사 모두 피튀기는 경쟁을 벌이는 중. [[시나가와역]] - [[도쿄역]] 구간은 '''4복선'''[* 야마노테선, 케이힌토호쿠선, 도카이도선, 요코스카선][* 요코스카선은 지하에 있으므로 실제로는 3복선만 볼 수 있다.]이다. 신칸센까지 포함하면 총 5복선이 되는데, [[도쿄 모노레일]]을 타고 [[하마마츠쵸역]]으로 가는 도중에 이 장관을 볼 수 있다. 이후 [[시나가와역]] - [[츠루미역]] 구간은 2복선이고, 힌카쿠선을 경유하는 요코스카선과는 [[츠루미역]] 부근에서 다시 만나 여기서부터 다시 3복선이 되며, [[오후나역]] - [[오다와라역]] 구간은 본선과 [[도카이도 본선/화물 시설|화물선]] 2복선이다. [[소부 쾌속선]]과 직결되는 [[시나가와역|시나가와]]~[[도쿄역|도쿄]] 구간은 도쿄 터널(東京トンネル)이라는 명칭이 붙어있다. == 이용 현황 == === 혼잡률 === [[도쿄]]의 집값이 매우 비싸기 때문에, 상술했듯 [[도쿄역]] - [[오다와라역]] 구간은 주거지 개발이 고도로 진행되어 연선 인구가 매우 많다. 그래서 주민들이 출퇴근하고 소비할 상공업 이동 수요를 분담하기 위해 다양한 철도 노선들이 운행 중인데, 이 지역 주민들에게 도카이도선은 가장 빠르게 도쿄나 요코하마로 이어주는 선택지인 경우가 많다. 특히 요코하마나 야마노테선 동부 구간[* [[시나가와역]]~[[우에노역]] 구간. 당장 도카이도선 열차가 정차하는 [[시나가와역]]과 [[신바시역]]은 도쿄 유수의 업무지구이고 [[도쿄역]]도 마루노우치와 오테마치 업무지구가 붙어 있다.]에 직장이 있는 많은 사람들이 몰려서[* [[케이힌토호쿠선]]과 [[케이큐 본선]]도 혼잡도 분산을 하고 있다. 다만 여긴 [[오후나역]] 이남으로는 안 내려가거나 다른 방향으로 가서 해당 수요는 여전히 도카이도선으로 몰린다.] 혼잡도가 상당한 편이다.--그렇다고 [[케이힌토호쿠선]]을 타면 더 압사당한다--[* 케이힌토호쿠선은 공업지대를 잘 훑고 지나가서 물갈이가 상당히 자주 일어나긴 하지만 도쿄까지 너무 오래 걸리고 '''이 노선도 사람 안 타는 노선이 아니다.'''] 2010년 조사 기준으로 [[카와사키역]]→[[시나가와역]] 구간에서 188%의 혼잡도를 기록하고 있었는데, 2018년 조사에서도 191%를 유지하고 있다. 여기까지 보면 '도쿄에서야 흔하지 뭐' 라고 생각할 수도 있겠지만... [youtube(5Hl8p6cHn18)] [[요코하마역]] 도카이도선 7/8번 플랫폼(상행 도쿄/우츠노미야 방면)의 아침 출근시간대 영상. 무려 15량 편성(2층열차 2량 포함) 열차가 아침 8시대에 3분 간격 총 16편이 두 플랫폼에 몰아치는데도 다 타지 못할 정도로 꽉꽉 차서 다닌다. 좀 돌아가지만 비슷한 경로로 가는 [[요코스카선]] 15량 열차는 동시간대 상행 7편, 옆에 붙어가는 [[케이힌토호쿠선]] 10량 열차도 상행 14편이 들어오는데 그보다 훨씬 긴 열차가 이렇게 몰아침에도 북새통이다. 퇴근시간에는 그 반대로 하행이 미친듯이 붐벼 이 인파를 어떻게든 소화하기 위해 [[시나가와역]]에서 [[오후나역]]까지 40km 가까운 구간을 무정차로(심지어 [[요코하마역]]까지 째버린다!!!) 달리는 통근쾌속이 등장할 정도. 다만 낮 시간대의 경우 비교적 쾌적하다. 계단이나 엘리베이터가 플랫폼 가운데에 몰려있는 경우가 제법 많아서 6 ~ 10호차는 제법 붐비는 편이지만 양 끝단--이나 그린샤--의 경우는 앉아서 갈 수 있다. === 도쿄 남북 종관 노선의 필요 === 2000년 국토교통성 조사에서, 미나미칸토와 키타칸토를 잇는 철도 노선이 대단히 필요하다는 결과가 나왔다. 이러한 결과가 나온 이후 남북 종관 노선의 형태로 [[쇼난신주쿠라인]] 이 탄생했으며, [[도쿄역]]과 [[우에노역]] 사이의 근본적인 미싱 링크(Missing Link)를 해결하기 위해 [[우에노도쿄라인]]이 만들어졌다. === 아타미역 이후 구간으로의 직결 === 2004년 이전만 해도 [[아타미역]] 이서까지 직결 운행하는 열차[* [[JR 도카이]] 관할의 후지, 시즈오카 방면]가 제법 있었지만, 2004년 10월 16일 개정으로 [[아타미역]]에서 계통이 분리되었다. 이는 [[아타미역]]을 기준으로 승객의 흐름이 급격히 바뀌기 때문에 굳이 직통 열차를 운행할 필요성이 적기 때문이다. 지형적으로 단절되어 있던 [[미시마역]]과 [[아타미역]]이 긴 터널(탄나 터널)로 연결은 되었지만 애초에 생활권이 다르고, 이 구간을 넘어가는 승객은 [[도카이도 신칸센]]을 더 선호하는 경향이 크다. 반면 도쿄를 출발하여 탄나 터널의 동쪽인 이즈반도, [[아타미역|아타미]], [[유가와라역|유가와라]], [[오다와라역|오다와라]] 방면으로 가는 경로는 신칸센보다 재래선을 이용하는 경향이 더 크다. [[오다와라역]]까지는 도쿄 통근권이기에 통근형 전철의 분담률도 높은 편이다. 히가시니혼의 통근형 전동차가 10량/15량인 문제도 있는데, [[누마즈역]] 이서로는 10량 열차를 받을 수 없어 짧은 열차만 진입이 가능하다. 혹은 도카이 소속 열차가 아타미 이동으로 진입을 해야 하는데, 어차피 수요가 많은 것도 아니라서 이런 변칙적 운용을 할 필요가 없는 상황이었다. 그래서 도카이 소속 열차는 2012년 3월 16일, 마지막으로 남아있던 [[시즈오카역|시즈오카]]발 [[도쿄역|도쿄]]행 보통이 폐지되며 전 열차가 아타미 종착이 되었다. 하지만 [[누마즈역]]까지는 장편성 열차 대응이 가능하고, [[카나가와현]] 방면으로의 통근·통학 수요가 있어 1일 9회 직통 운행을 한다. 주로 출퇴근 시간에 집중되어 있고, 이 열차는 모두 [[JR 히가시니혼]] 소속 열차이다. [[칸나미역]]이 15량 열차 정차가 불가능해서, 아타미 이서로는 무조건 10량 열차로만 운행한다. [[우에노도쿄라인]] 개업 전에는 전 열차가 [[도쿄역|도쿄]]행이었지만, 개업 이후에는 [[우츠노미야선]]과 직통 운행하고 있다. == 정기편으로 운행중인 열차 기종 == 취소선은 은퇴 차량 * 보통열차, 쾌속 액티, 통근쾌속, [[쇼난신주쿠라인]] * [[E233계 전동차|E233계 (근교형)]] - [[도카이도 본선]] 항목 맨 위에 있는 열차. * [[E231계 전동차|E231계 (근교형)]] * ~~[[E217계 전동차]]~~[* 임시로 운행한 전적이 있다.] * ~~[[211계 전동차]]~~ * ~~[[113계 전동차]]~~ * 홈라이너 ([[쇼난라이너]]) * [[185계 전동차]] * [[215계 전동차]] - 쇼난라이너 전용 2층 열차 * 특급 * 285계 전동차 - 침대특급 [[선라이즈 이즈모]], 선라이즈 세토. * [[E261계 전동차]] - 특급 [[사피르 오도리코]] * ~~[[251계 전동차]] - 특급 [[수퍼뷰 오도리코]]~~ * 185계 전동차, [[E257계 전동차]] - 특급 [[오도리코]] * 기타 == 역 목록 == * 역 목록은 [[우에노도쿄라인]]과 직결하는 도카이도선의 역목록만 정리하였다. * 도쿄~요코하마간 각역정차하는 도카이도선 전차선은 [[케이힌토호쿠선]] 참조. * [[조반선]] 직결특급및 쾌속은 [[조반 쾌속선]] 참조. * 신주쿠까지 가는 특급열차등은 [[쇼난신주쿠라인]] 참조 * 요코하마~오후나간 병주하는 노선과 [[힌카쿠선]]의 운용에 대해서는 [[요코스카선]] 참조. || 표기 || 이름 || || {{{#red,#ff0000 '''サ'''}}} || 침대특급 '선라이즈 이즈모/세토' || || {{{#ffa500 '''ム'''}}} || 임시쾌속 '문라이트 나가라'[* 도쿄발 오가키행 임시열차] || || {{{#008000 '''き'''}}} || 특급 '키누가와'[* 오후나발 키누가와온천행 임시한정열차, 키누가와 한정] || || {{{#a0b036 '''踊'''}}} || 특급 '오도리코/사피르 오도리코' || || {{{#008080 '''湘'''}}} || 홈라이너 '[[쇼난라이너]]'[* 승하차가 제각각이어서 여기서는 쇼난라이너가 정차하는 역만 서술하였다. 승하차 관련은 항목참조] || || {{{#0d98ba '''小'''}}} || 홈라이너 '홈라이너 오다와라/오하이요라이너 신주쿠'[* 오다와라행은 홈라이너 오다와라로, 신주쿠행은 오하이요라이너 신주쿠로 운행] || || {{{#f0862b '''快'''}}} || 쾌속 '액티' || || {{{#800080,#ff7ffe '''通'''}}} || 통근쾌속 || || {{{#ff8c00 '''湘普'''}}} || 쇼난신주쿠라인 보통 || || {{{#ffc0cb '''湘特'''}}} || 쇼난신주쿠라인 특별쾌속 || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-7><bgcolor=#f0862b> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff '''JR 히가시니혼'''}}}]] {{{#ffffff '''도카이도선'''}}} || ||<rowbgcolor=#f0862b> {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 위치}}} || || ↑ '''직통운행''' ||<-6>'''특급 키누가와''' : [[파일:JR-UtsuTaka.png|width=17]][[우츠노미야선]]·[[도부 철도]] [[파일:Tobu-TN.png|width=17]][[도부 닛코선|닛코선]] 경유 [[파일:Tobu-TN.png|width=17]][[도부 키누가와선|키누가와선]] [[키누가와온천역|키누가와온천]]까지 직통[br]'''슈퍼 오도리코/오도리코''' : 요코하마부터 [[파일:JR-SS.png|width=17]][[쇼난신주쿠라인]] [[신주쿠역|신주쿠]] / [[오미야역(사이타마)|오미야]]까지 직통[br]'''홈라이너 오다와라/오하이요라이너 신주쿠''' : 요코하마부터 [[파일:JR-SS.png|width=17]]쇼난신주쿠라인 신주쿠까지 직통[br]'''쾌속 액티/보통''' : {{{#97127a,#ec68cf ■}}}[[우에노도쿄라인]] 경유[br]1. [[파일:JR-UtsuTaka.png|width=17]][[우츠노미야선]] [[쿠로이소역|쿠로이소]]까지 직통[br]2. [[파일:JR-UtsuTaka.png|width=17]][[타카사키선]] [[타카사키역|타카사키]] 경유 {{{#e9d307 ■}}}[[료모선]] [[마에바시역|마에바시]]까지 직통[br]'''쇼난신주쿠라인 보통/특쾌''' : 요코하마부터 [[파일:JR-SS.png|width=17]]쇼난신주쿠라인·[[파일:JR-UtsuTaka.png|width=17]]타카사키선 경유 {{{#e9d307 ■}}}료모선 마에바시까지 직통 || || JT01 || [[도쿄역|도쿄]] ([[파일:Tokutei-Ku.png|width=17]][[파일:Tokutei-Ya.png|width=17]])[br](東京) || 0.0 || '''{{{#red,#ff0000 サ}}} {{{#ffa500 ム}}} {{{#008000 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' ||¶[[JR 히가시니혼]] [[파일:THK-SKS.png|width=17]][[도호쿠 신칸센|도호쿠]], [[조에츠 신칸센|조에츠]], [[아키타 신칸센|아키타]],[br][[홋카이도 신칸센|홋카이도]], [[야마가타 신칸센|야마가타]], [[호쿠리쿠 신칸센]],[br][[파일:JR-UtsuTaka.png|width=17]][[우츠노미야선]]·[[타카사키선]] (JU01) '''(직통운행)''',[br][[파일:JR-YoSo.png|width=17]][[요코스카선]]·[[소부 쾌속선]] (JO19),[br][[파일:JR-Keitoho.png|width=17]][[케이힌토호쿠선]] (JK26), [[파일:JR-Yamanote.png|width=17]][[야마노테선]] (JY01),[br][[파일:JR-Keiyo.png|width=17]][[케이요선]] (JE01), [[파일:JR-Chuo_rapid.png|width=17]][[츄오 쾌속선]] (JC01)[br]¶[[JR 도카이]] [[파일:TKD-shinkansen.png|width=17]][[도카이도 신칸센]][br]¶[[도쿄메트로]] [[파일:TM-M.png|width=17]][[도쿄메트로 마루노우치선|마루노우치선]] (M-17)[br]¶'''[[오테마치역(도쿄)|오테마치역]]''' : 도쿄메트로 [[파일:TM-T.png|width=17]][[도쿄메트로 도자이선|도자이선]] (T-09),[br][[도쿄도 교통국]] [[파일:Toei-I.png|width=17]][[도영지하철 미타선|미타선]] (I-09)[br]¶'''[[니주바시마에역]]''' : 도쿄메트로 [[파일:TM-C.png|width=17]][[도쿄메트로 치요다선|치요다선]] (C-10) ||<|3> 도[br]쿄[br]도 || 치요다구 || || JT02 || [[신바시역|신바시]] ([[파일:Tokutei-Ku.png|width=17]][[파일:Tokutei-Ya.png|width=17]])[br](新橋) || 1.9 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#e0e0e0 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}}[*# 일부정차] {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JR-YoSo.png|width=17]]요코스카선 (JO18),[br][[파일:JR-Keitoho.png|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK24), [[파일:JR-Yamanote.png|width=17]]야마노테선 (JY29)[br]¶도쿄메트로 [[파일:TM-G.png|width=17]][[도쿄메트로 긴자선|긴자선]] (G-08)[br]¶도쿄도 교통국 [[파일:Toei-A.png|width=17]][[도영 지하철 아사쿠사선|아사쿠사선]] (A-10)[br]¶[[유리카모메]] [[파일:Yurikamome_Logo.png|width=17]][[유리카모메|도쿄임해신교통임해선]] (U-01) ||<|2> 미나토구 || || JT03 || [[시나가와역|시나가와]] ([[파일:Tokutei-Ku.png|width=17]][[파일:Tokutei-Ya.png|width=17]])[br](品川) || 6.8 || '''{{{#red,#ff0000 サ}}}[*# 일부정차] {{{#ffa500 ム}}} {{{#008000 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[* 슈퍼 뷰 오도리코는 일부정차][br]{{{#008080 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JR-YoSo.png|width=17]]요코스카선 (JO17),[br][[파일:JR-Keitoho.png|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK20), [[파일:JR-Yamanote.png|width=17]]야마노테선 (JY25)[br]¶JR 도카이 [[파일:TKD-shinkansen.png|width=17]]도카이도 신칸센[br]¶[[게이큐 전철]] [[파일:Keikyu-KK.svg|width=17]][[게이큐 본선|본선]] (KK01) || || JT04 || [[카와사키역|카와사키]] ([[파일:JR_area_HAMA.png|width=17]])[br](川崎) || 18.2 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#008000 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[* 슈퍼 뷰 오도리코 미정차][br]{{{#e0e0e0 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#e0e0e0 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JR-Keitoho.png|width=17]]케이힌토호쿠선 (JK16), [[파일:JR-Nambu.png|width=17]][[난부선]] (JN01)[br]¶'''[[게이큐카와사키역]]''' : 게이큐 전철 [[파일:Keikyu-KK.svg|width=17]]본선·[[게이큐 다이시선|다이시선]] (KK20) ||<|17> 카[br]나[br]가[br]와[br]현 || 카와사키시[br]카와사키구 || || JT05 || [[요코하마역|요코하마]] ([[파일:JR_area_HAMA.png|width=17]])[br](横浜) || 28.8 || '''{{{#red,#ff0000 サ}}} {{{#ffa500 ム}}} {{{#008000 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[br]{{{#e0e0e0 湘}}} {{{#e0e0e0 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#e0e0e0 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JR-Keitoho.png|width=17]]케이힌토호쿠선·[[네기시선]] (JK12),[br][[파일:JR-SS.png|width=17]]쇼난신주쿠라인 (JS13)[* 직결운행][* 시부야, 신주쿠 방면], [[파일:JR-YoSo.png|width=17]]요코스카선 (JO13),[br]¶[[도큐 전철]] [[파일:TK-TY.png|width=17]][[도큐 도요코선|도요코선]] (TY21)[br]¶[[사가미 철도]] [[파일:Sotetsu-SO.png|width=17]][[소테츠 본선|본선]] (SO01)[br]¶[[요코하마 고속철도]] [[파일:MinaMira2.png|width=17]][[요코하마 고속철도 미나토미라이선|미나토미라이선]] (MM01)[br]¶게이큐 전철 [[파일:Keikyu-KK.svg|width=17]]본선 (KK37)[br]¶[[요코하마시 교통국]] [[파일:YHSub-B.png|width=17]][[요코하마 시영 지하철 블루라인|블루라인]] (B20) || 요코하마시[br]니시구 || || JT06 || [[토츠카역|토츠카]] ([[파일:JR_area_HAMA.png|width=17]])[br](戸塚) || 40.9 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#008000 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#e0e0e0 湘}}} {{{#e0e0e0 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#e0e0e0 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JR-SS.png|width=17]]쇼난신주쿠라인 (JS10), [[파일:JR-YoSo.png|width=17]]요코스카선 (JO10)[br]¶요코하마시 교통국 [[파일:YHSub-B.png|width=17]]블루라인 (B06) || 요코하마시[br]토츠카구 || || JT07 || [[오후나역|오후나]][br](大船) || 46.5 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#008000 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[* 슈퍼 뷰 오도리코 미정차][br]{{{#008080 湘}}}[*#] {{{#e0e0e0 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JR-Keitoho.png|width=17]]네기시선 (JK01),[br][[파일:JR-SS.png|width=17]]쇼난신주쿠라인 (JS09), [[파일:JR-YoSo.png|width=17]]요코스카선 (JO09)[br]¶[[쇼난 모노레일]] [[파일:Shonan-SMR.png|width=17]][[쇼난 모노레일 에노시마선|에노시마선]] (SMR1) || 카마쿠라시 || || JT08 || [[후지사와역|후지사와]][br](藤沢) || 51.1 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}} {{{#0d98ba 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' ||¶[[오다큐 전철]] [[파일:ODK-OHb.png|width=17]][[오다큐 에노시마선|에노시마선]] (OE13)[br]¶[[에노시마 전철]] [[파일:Enoden-EN-201408.png|width=17]][[에노시마 전철선]] (EN01) ||<|2> 후지사와시 || || JT09 || [[츠지도역|츠지도]][br](辻堂) || 54.8 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}}[*#] {{{#e0e0e0 小}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#e0e0e0 湘特}}}''' || || || JT10 || [[치가사키역|치가사키]][br](茅ヶ崎) || 58.6 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}} {{{#0d98ba 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 {{{#019595 ■}}}[[사가미선]] || 치가사키시 || || JT11 || [[히라츠카역|히라츠카]][br](平塚) || 63.8 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}}[*#] {{{#0d98ba 小}}}[*#] {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' || || 히라츠카시 || || JT12 || [[오이소역|오이소]][br](大磯) || 67.8 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#e0e0e0 湘}}} {{{#e0e0e0 小}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#e0e0e0 湘特}}}''' || || 나카군[br]오이소정 || || JT13 || [[니노미야역|니노미야]][br](二宮) || 73.1 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}}[*#] {{{#0d98ba 小}}}[*#] {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#e0e0e0 湘特}}}''' || || 나카군[br]니노미야정 || || JT14 || [[코우즈역|코우즈]][br](国府津) || 77.7 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#008080 湘}}}[*#] {{{#0d98ba 小}}}[*#] {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' ||¶JR 도카이 [[파일:JRTK-CB.png|width=17]][[고텐바선]] (CB00) ||<|5> 오다와라시 || || JT15 || [[카모노미야역(가나가와)|카모노미야]][br](鴨宮) || 80.8 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#e0e0e0 湘}}} {{{#e0e0e0 小}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#e0e0e0 湘特}}}''' || || || JT16 || [[오다와라역|오다와라]][br](小田原) || 83.9 || '''{{{#red,#ff0000 サ}}}[*#] {{{#ffa500 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[* 슈퍼 뷰 오도리코는 일부정차][br]{{{#008080 湘}}} {{{#0d98ba 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#800080,#ff7ffe 通}}}[br]{{{#ff8c00 湘普}}} {{{#ffc0cb 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[도카이도 화물선]][br]¶JR 도카이 [[파일:TKD-shinkansen.png|width=17]]도카이도 신칸센[br]¶오다큐 전철 [[파일:ODK-OHb.png|width=17]][[오다큐 오다와라선|오다와라선]] (OH47)[br]¶[[하코네 등산철도]] [[파일:ODK-OHr.svg|width=17]][[하코네 등산철도선]] (OH47)[br]¶[[이즈하코네 철도]] {{{#176cb4 ■}}}[[다이유잔선]] (ID01) || || JT17 || [[하야카와역|하야카와]][br](早川) || 86.0 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#f5f5f5 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#f5f5f5 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' || || || JT18 || [[네부카와역|네부카와]][br](根府川) || 90.4 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#f5f5f5 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#f5f5f5 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' || || || JT19 || [[마나즈루역|마나즈루]][br](真鶴) || 95.8 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#e0e0e0 踊}}}[br]{{{#f5f5f5 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#f5f5f5 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' || || 아시가라시모군[br]마나즈루정 || || JT20 || [[유가와라역|유가와라]][br](湯河原) || 99.1 || '''{{{#e0e0e0 サ}}} {{{#e0e0e0 ム}}} {{{#f5f5f5 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[* 슈퍼 뷰 오도리코는 일부정차][br]{{{#f5f5f5 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#f5f5f5 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' || || 아시가라시모군[br]유가와라정 || || JT21 || [[아타미역|아타미]][br](熱海) || 104.6 || '''{{{#red,#ff0000 サ}}} {{{#ffa500 ム}}}[* 운전정차] {{{#f5f5f5 き}}} {{{#a0b036 踊}}}[br] {{{#f5f5f5 湘}}} {{{#f5f5f5 小}}} {{{#f0862b 快}}} {{{#f5f5f5 通}}}[br]{{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 湘特}}}''' ||¶JR 히가시니혼 [[파일:JR-Tokaido_east.png|width=17]][[이토선]] '''(직결운행)'''[br]¶JR 도카이 [[파일:TKD-shinkansen.png|width=17]]도카이도 신칸센, [[파일:JRTK-CA.png|width=17]][[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]] (CA00) ||<-2> 시즈오카현[br]아타미시 || || ↓ '''직통운행''' ||<-6>'''(사피르)오도리코''' : [[파일:JR-Tokaido_east.png|width=17]]이토선 경유 [[이즈 급행]] {{{#00bfff ■}}}[[이즈 급행선]] [[이즈큐시모다역|이즈큐시모다]]까지 직통[br]'''선라이즈 세토/이즈모''' : [[도카이도 본선]]·[[산요 본선]]·[[하쿠비선]]·[[세토대교선]]·[[산인 본선]] 경유 [[타카마츠역|타카마츠]] / [[이즈모시역|이즈모시]]까지 직통[br]'''쾌속 문나이트 나가라''' : [[파일:JRTK-CA.png|width=17]]도카이도선 [[오가키역|오가키]]까지 직통[br]'''특급 오도리코''' : JR 도카이 [[파일:JRTK-CA.png|width=17]]도카이도선 경유 이즈하코네 철도 {{{#176cb4 ■}}}[[슨즈선]] [[슈젠지역|슈젠지]]까지 직통[br]'''보통/쾌속 일부열차''' : 1. [[파일:JR-Tokaido_east.png|width=17]]이토선 [[이토역|이토]]까지 직통[br]2. JR 도카이 [[파일:JRTK-CA.png|width=17]]도카이도선 [[누마즈역|누마즈]]까지 직통 || == 기타 == * [[도쿄]] - 시나가와 구간은 [[특정도구시내구간#s-3.4|도쿄야마노테선내(東京山手線内) 구간]] 및 [[특정도구시내구간#s-3.3|도쿄 도구내(都区内) 구간]], 카와사키부터 토츠카까지는 [[특정도구시내구간#s-3.5|요코하마 시내(横浜市内) 구간]], 전 구간이 [[대도시근교구간]]에 속해있다. 도쿄부터 오후나역까지는 도쿄[[전차특정구간]]으로 설정되어있다. [[분류:일본의 운행계통]][[분류:도카이도 본선]]