[[분류:도부 코이즈미선]] [include(틀:도부철도의 노선)] ||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#005bac>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[도부 철도|[[파일:Tobu_ci.png|height=50&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[도부 철도|{{{#ffffff 도부 철도}}}]]}}}|| ||<-2><bgcolor=#fff><:>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff><)>[[파일:Tobu-TI.png|width=50]]||<(>{{{#e61919 {{{+1 '''[ruby(小泉線, ruby=こいずみせん)]'''}}}[br]Koizumi Line[br]코이즈미선}}}||}}}|| ||<-2><bgcolor=#fff><:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-KoizumiLine.jpg|width=100%]] ---- [[도부 8000계 전동차]]|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| ||<bgcolor=white><:>'''분류'''||<bgcolor=white><(>지선|| ||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<bgcolor=white><(>[[타테바야시역]] '''(본선)'''[br][[오타역(군마)|오타역]] '''(지선)'''|| ||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<bgcolor=white><(>[[니시코이즈미역]] '''(본선)'''[br][[히가시코이즈미역]] '''(지선)'''|| ||<bgcolor=white><:>'''역 수'''||<bgcolor=white><(>9|| ||<bgcolor=white><:>'''노선기호'''||<bgcolor=white><(>{{{#e61919 {{{+1 '''TI'''}}}}}}|| ||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<bgcolor=white><(>[[1917년]] [[3월 12일]]|| ||<bgcolor=white><:>'''소유자'''||<bgcolor=white><|2><(>[[도부 철도|[[파일:Tobu_logo.png|width=100]][br]{{{#005bac 도부 철도}}}]]|| ||<bgcolor=white><:>'''운영자'''|| ||<bgcolor=white><:>'''사용차량'''||<bgcolor=white><(>[[도부 8000계 전동차]], [[도부 10000계 전동차]]|| ||<bgcolor=white><:>'''차량기지'''||<bgcolor=white><(>미나미쿠리하시 차량관구 타테바야시 지소|| ||<-2> '''노선 제원''' || ||<bgcolor=white><:>'''노선연장'''||<bgcolor=white><(>12.0km (본선)[br]6.4km (지선)|| ||<bgcolor=white><:>'''궤간'''||<bgcolor=white><(>1067mm|| ||<bgcolor=white><:>'''선로구성'''||<bgcolor=white><(>단선|| ||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<bgcolor=white><(>직류 1500V 가공전차선|| ||<bgcolor=white><:>'''폐색방식'''||<bgcolor=white><(>자동폐색식|| ||<bgcolor=white><:>'''신호장비'''||<bgcolor=white><(>TSP|| ||<bgcolor=white><:>'''최고속도'''||<bgcolor=white><(>75km/h|| ||<tablebordercolor=#e61919><tablebgcolor=#ffffff><:>[youtube(YmLtsexbjW8)]|| ||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 본선 주행영상}}}|| ||<:>[youtube(pKMhxkYIzCw)]|| ||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 지선 주행영상}}}|| [목차] == 개요 == [[도부 철도]]의 노선 중 하나로, 운행계통에는 타테바야시-니시코이즈미와 [[도부 키류선|키류선]] 아카기-오타-히가시코이즈미가 있다. ~~참 괴랄하다.~~ 1917년 츄겐 철도에서 개업하였으며 1937년 도부 철도가 매입했다. 모든 구간은 1인 승무 운전을 하며, 오타-히가시코이즈미 구간에는 키류선 열차도 들어온다. 2020년 6월부터 [[도부 10000계 전동차|10000계]] 2량편성이 개조를 받고 투입되어 [[키류선]]과 이 노선을 오가고 있는 중이다.[* 흔히 재료라고 불렸던 차들이다. 8량 편성의 토죠 본선 10량화로 인해 10량 증결분으로 들어간 그 2대 맞다.] 예전에는 니시코이즈미역 남쪽으로 센코쿠가시선이라는 화물선이 연결되어 있었다. 센코쿠 강변에 있는 센코쿠가시역까지 약 3.0 km 구간이었고, 중간에 신코이즈미역이라는 이름의 화물전용역이 있었다. 당시 강 건너에는 메누마역까지 도부 구마선이 들어와 있었고, 여기서 강을 건너 메누마역으로 연결, 최종적으로 [[쿠마가야시]]까지 연결되는 철도가 될 계획이었다. 그러나 1945년 2차 세계대전이 종결되면서 구마선과 센코쿠가시선을 연결하는 구간은 [[미성선]]이 되었다. 1960년대에 공사를 재개할 계획은 있었으나 실현되지 못했다. 결국 센코쿠가시선은 1976년에 폐선되었고, 구마선도 극심한 적자에 시달리다 1983년에 폐지되었다. 연선에 공장이 많은 덕분에 영업계수는 83.7로 흑자.[* 100엔 버는데 83.7엔이 든다는 뜻. 참고로 도쿄 도심 터미널역으로 가거나 지하철로 직통하는 수도권 사철 노선들은 70~80대 영업계수를 찍는다.] === 노선 데이터 === * 관활 : 도부 철도 (제1종 철도사업자) * 구간 * 타테바야시~니시코이즈미 12.0km * 오타~히가시코이즈미 6.4km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 9 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : 도부 ATS (TSP) * 최고속도 : 75km/h * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간 == 노선 == * 전구간 [[군마현]]내 소재. === 본선 === ||<-5><:><bgcolor=#e61919>{{{#ffffff '''도부 코이즈미선'''}}}|| ||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff km}}}||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 번호}}}||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:><bgcolor=#e61919>{{{#ffffff 환승노선}}}||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 소재지}}}|| ||<:>0.0||<:>TI10||<:>[[타테바야시역|타테바야시]][br](館林)||¶[[도부 철도]] [[파일:Tobu-TI.png|width=17]][[도부 이세사키선|이세사키선]], [[파일:Tobu-TI.png|width=17]][[도부 사노선|사노선]]||<|2> 타테바야시시 || ||<:>2.0||<:>TI41||<:>[[나루시마역(군마)|나루시마]][br](成島)||<:>|| ||<:>6.1||<:>TI42||<:>[[혼나카노역|혼나카노]][br](本中野)||<:>||<|2> 오우라군[br]오우라정 || ||<:>8.2||<:>TI43||<:>[[시노즈카역|시노즈카]][br](篠塚)||<:>|| ||<:>9.8||<:>TI44||<:>[[히가시코이즈미역|히가시코이즈미]][br](東小泉)||¶도부 철도 [[파일:Tobu-TI.png|width=17]]코이즈미선 지선||<|3> 오우라군[br]오이즈미정 || ||<:>10.7||<:>TI45||<:>[[코이즈미마치역|코이즈미마치]][br](小泉町)||<:>|| ||<:>12.0||<:>TI46||<:>[[니시코이즈미역|니시코이즈미]][br](西小泉)|| || === 지선 === ||<-5><:><bgcolor=#e61919>{{{#ffffff '''도부 코이즈미선 지선'''}}}|| ||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff km}}}||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 번호}}}||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:><bgcolor=#e61919>{{{#ffffff 환승노선}}}||<bgcolor=#e61919><:>{{{#ffffff 소재지}}}|| ||<:>0.0||<:>TI44||<:>[[히가시코이즈미역|히가시코이즈미]][br](東小泉)||¶도부 철도 [[파일:Tobu-TI.png|width=17]]코이즈미선 본선|| 오우라군[br]오이즈미정 || ||<:>3.1||<:>TI47||<:>[[류마이역|류마이]][br](竜舞)||<:>||<|2> 오타시 || ||<:>6.4||<:>TI18||<:>[[오타역(군마)|오타[br]{{{-2 (주식회사 SUBARU 앞)}}}]][br](太田)[br]{{{-2 (株式会社SUBARU前)}}}||¶도부 철도 [[파일:Tobu-TI.png|width=17]]이세사키선, [[파일:Tobu-TI.png|width=17]][[도부 키류선|키류선]] '''(직통운행)'''|| ||<:>↓||<-4>[[파일:Tobu-TI.png|width=17]]키류선 [[아카기역(군마)|아카기]]까지 직통||