[include(틀:대구광역시 지선버스)] ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30> [[파일:PSX_20200520_172922.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 달성1번(다산 - 대곡 - 다산)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경상북도 고령군 다산면 상곡리(다산회차지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 달서구 대곡동(대곡역2번출구) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 09:35 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || - || || 막차 || 21:40 || 막차 || - || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 5회 || ||<-2> 운수사명 || [[세운버스]] ||<-2> 인가대수 || 통합 1대(저상버스) || ||<-2> 노선 ||<-4> 다산회차지 - 다산주공아파트 - 다산농협 - 호촌리 - 화원유원지입구 - 구라3리 - (→ 구라리 → 화원초교 → / ← 천내우방1차 ←) - 대구교도소 - (→ 대곡역 → 시립희망원 → 달성군선거관리위원회) || {{{#!folding 【가지노선 접기/펼치기】 ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 달성1번(다산 - 대곡 - 득성 - 다산)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경상북도 고령군 다산면 상곡리(다산회차지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경상북도 고령군 성산면 득성리(득성리마을회관) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:35 || || 막차 || 10:55 || 막차 || 12:30 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 2회 || ||<-2> 운수사명 || [[세운버스]] ||<-2> 인가대수 || 통합 1대(저상버스) || ||<-2> 노선 ||<-4> 다산회차지 - 다산주공아파트 - 다산농협 - (→ 본선[*A 천내우방1차 미경유, 구라리-화원초교 왕복운행] →) - 다산농협 - '''__다산중학교 - 벌지분교 - 벌지보건소 - 벌지1리 - 축산물공판장 - 무계리 - 박곡초교 - 득성리마을회관__''' || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 달성1번(다산 - 대곡 - 노곡 - 다산)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경상북도 고령군 다산면 상곡리(다산회차지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경상북도 고령군 다산면 노곡리(노곡리종점) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 07:35 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 08:50 || || 막차 || 18:50 || 막차 || 20:10 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 2회 || ||<-2> 운수사명 || [[세운버스]] ||<-2> 인가대수 || 통합 1대(저상버스) || ||<-2> 노선 ||<-4> 다산회차지 - 다산주공아파트 - 다산농협 - (→ 본선[*A 천내우방1차 미경유, 구라리-화원초교 왕복운행] →) - 다산농협 - '''__다산중학교 - 안실 - 노곡분교 - 노곡리종점__''' || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 달성1번(다산 - 대곡 - 득성 - 노곡 - 다산)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경상북도 고령군 다산면 상곡리(다산회차지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경상북도 고령군 성산면 득성리(득성리마을회관) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 15:55 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 17:50 || || 막차 || 15:55 || 막차 || 17:50 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 1회 || ||<-2> 운수사명 || [[세운버스]] ||<-2> 인가대수 || 통합 1대(저상버스) || ||<-2> 노선 ||<-4> 다산회차지 - 다산주공아파트 - 다산농협 - (→ 본선[*A 천내우방1차 미경유, 구라리-화원초교 왕복운행] →) - 다산농협 - '''__다산중학교 - (← 안실 ← 노곡분교 ← 노곡리종점 ← 노곡분교 ← 안실 ←) - 벌지분교 - 벌지보건소 - 벌지1리 - 축산물공판장 - 무계리 - 박곡초교 - 득성리마을회관__''' || }}} ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류소''' || || '''대곡''' 방향 || 없음 || || '''득성''' 방향 ||대곡역 || || '''노곡''' 방향 || 없음 || || '''다산''' 방향 || 없음 || ||<-2><bgcolor=#b2ebf4> '''중간 종료 정류소''' || || '''대곡''' 방향 || 없음 || || '''득성/노곡/다산''' 방향 || 없음 || == 개요 == 대구광역시 지선버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ([[http://naver.me/Fjk07HKy|다산 - 대곡 - 다산]], [[http://naver.me/xSpQYgbk|다산 - 대곡 - 득성 - 다산]], [[http://naver.me/FgMwAqsg|다산 - 대곡 - 노곡 - 다산]], [[http://naver.me/xD3Km0ss|다산 - 대곡 - 득성 - 노곡 - 다산]]) == 역사 == * 2006년 2월 개편 때 [[대구 버스 836|836번]]의 지선들 중 [[다산면]] 노곡리 지선과 성산면 득성리 지선을 분리하여 신설했다. 또한 [[대구 버스 650|650번]]이 분리 구간으로 다녔던 '천내영남맨션 - 구.화원유원지IC' 구간도 대체하게 되었으며, 다산방면으로만 편도운행으로 바뀌었다. * 원래는 [[화원동산]]이 종점이었지만, [[다산회차지]]를 새로 만들어서 2006년 7월 2일에 [[대구 버스 650|650번]]과 함께 [[다산회차지]]로 종점을 옮겼다.[* 본래 [[다산회차지]]는 금류아파트 근처에 있었고, 이후 다산주공2단지 쪽으로 한 번 더 이동이 있었다.] 이에 따라 [[화원동산]] 종점에는 [[대구 버스 달서3|달서3번]]만 남게 됐다. * 2012년 6월 16일 개편 이전에는 3대로 운행했으며, '다산회차지 - 화원삼거리 - 대곡역 - 유천교 - 진천역 - 상인네거리 - 월촌역 - 청소년수련원 - 월촌고가교 - 상인남네거리 - 대동시장 - 월배중 - 월배역 - 진천역 - 대곡역 - 구라리(천내영남맨션) - 다산회차지' 식으로 운행했다. 그러나 다산 - [[상인역]]까지는 노선이 거의 비슷한 [[대구 버스 650|650번]]이 있었으며[* 다산방면으로 천내영남맨션 편도 운행을 제외하면, 완전히 중복되었다.] 지선노선 특성상 승객이 적었다. 무엇보다 득성리, 노곡리행은 [[대구 버스 836|836번]]이 전담할 때는 [[서문시장(대구)|서문시장]]까지 직통으로 갈 수 있었으므로 [[가축수송(교통)|가축수송]]이었으나, 2006년 개편 때 달성1번으로 분리하고 [[시내]] 구간이 사라지면서 이용객이 급감했다. * 2012년 6월 16일에 [[대구 버스 726|726번]]의 증차를 위해 [[대곡역(대구)|대곡역]]까지 단축되어 본리지구 경유로 조정됐다. 이 때 2대가 감차되어 [[대구 버스 649|649번]]에 투입되었고, [[대구 버스 649|649번]] [[대명교통]] 2대가 [[대구 버스 726|726번]]에 증차되었다. 문제는 노곡리와 득성리는 예전부터 [[대중교통]]이 열악한 곳인데[* [[고령군]] [[농어촌버스]] [[고령 버스 606|606번]]과 번호가 없는 노선(옛 607번)이 아주 뜸하게 들어온다. 그나마 삼대리나 득성리는 위천삼거리 및 금산재/[[대가야읍]] 쪽으로 가는 [[고령 버스 606|606번]]이 풀 타임으로 다니지만 벌지리, 다산공단, 월성리(다산중학교), 노곡리, 송곡리는...] 달성1번 득성리행과 함께 득성삼거리를 경유했던 [[대구 버스 달성2|달성2번]] [[가야대학교]] 방면 노선이 사라지자 달성1번도 노곡리와 득성리에서 철수할까봐 불안해서 주민들이 [[고령군]]청에 엄청나게 항의했다고 한다. 현재 달성1번 외에 [[고령군]] 구간을 [[대구 버스 650|650번]]도 운행하고 있지만, [[다산면]] 상곡리 [[다산회차지]]까지만 운행한다. * 2019년 4월 20일 개편으로 화원삼주타운 대신 구라리 안동네를 경유한다.[* [[대구 버스 650|650번]]이 구라리 안동네를 거쳐 성서산단으로 가스 충전을 하러 간다.] == 특징 == * 노곡리행과 득성리행은 [[대구 버스 가창2|가창2번]]의 파동착발 시절 운행 방식처럼 연장선에서 출발하지 않고 다산회차지에서 출발하여 중간지를 지났다가 다산회차지를 지나고 해당 목적지를 들어갔다가 다시 다산회차지로 돌아오는 방식으로 운행한다. * 1일 3회 운행 중인 노곡리행, 벌지리/송곡리/다산공단/삼대리/득성리행은 [[고령군]]청에서 보조금을 지원해 주고 있다. 따라서 폐지 이전부터 [[시계외요금]]을 받지 않았다. * 다산회차지로 돌아올 때만 천내영남맨션(구라리)으로 편도 운행하는데, 이 구간은 1998년 개편 전에 30번 일반버스[* 구라리(동국고)~반야월~대평동~[[영남대학교]]를 운행하던 장거리 노선. 1998년 개편 때 [[화원동산]](구라리에서 연장)~[[칠성시장]] 구간은 [[대구 버스 650|650번]], [[칠성시장]]~[[영남대학교]] 구간은 [[대구 버스 980|980번]]으로 분리되었다. [[대구 버스 980|980번]]은 노선 변경 없이 [[영남대학교]]~[[대구역]]~[[영남대학교]] 구간을 운행하고 있으며, [[대구 버스 650|650번]]은 동양맨션으로 연장했다.]이 운행하던 구간이었다. 30번이 1998년 개편 때 [[대구 버스 650|650번]]과 [[대구 버스 980|980번]]으로 분리된 후 [[대구 버스 650|650번]]이 천내영남맨션 구간과 화원삼거리 구간을 1/2 분리 운행했었는데, 통합 배차간격 9분이었으므로 실제 분리 구간에서는 18분이었다. 그나마 천내영남맨션 구간은 화원삼거리 구간에 비해 훨씬 수요가 적어서 2006년 개편 때 [[대구 버스 650|650번]]은 화원삼거리로 통합하고, 천내영남맨션은 편도운행으로 변경하여 달성1번에 넘긴 것이다. 천내영남맨션 편도 구간은 여전히 수요가 거의 없다고 봐도 좋다. 다만 이 편도 구간은 다산 본선만 운행하고 나머지 분리 노선들은 양방향으로 [[화원역|화원삼거리]]를 경유한다. * [[달성군]] 6권역[* [[화원읍]] 이남의 월배권 지역. [[가창면]]은 [[수성구]] 번호인 4번, [[다사읍]]/[[하빈면]]은 [[달서구]] 성서권 번호인 5번이다. 좀더 알기 쉽게 설명하자면, 노선번호에 지역명으로 '''달성''' 이 명기되어 있는 지선버스는 모두 6권역으로 다니는 노선이다. 4권역 소속은 '''가창''', 5권역 소속은 '''성서'''의 번호가 명기되어 있다.]의 지선버스들 중 유일하게 [[해피투게더 현대교통|현대교통]]의 운행 노선이 아니며, 세운버스의 운행 노선들 중에서 유일하게 세운버스가 단독 배차하는 노선이다. * [[대곡역(대구)|대곡역]]까지 단축되고 2대 감차되기 전까지는 노곡리행 한정으로 화원삼거리 구간이 왕복 운행이었지만, 감차된 후에는 득성리행도 화원삼거리를 왕복으로 운행하고 있다. 따라서 본선 한정으로 천내영남맨션으로 들어간다. 게다가 3대가 투입되었을 적에는 '''다산회차지에서 출발하는 막차가 벌지리에서 운행을 중간에 종료했다.'''[* [[대구 버스 836|836번]] 득성리행도 야간 막차는 벌지리에서 운행을 끝냈었다.] 감차된 후에는 중간 종료가 없다. * [[2014년]] [[11월 9일]]부터 [[자일대우버스 BS|NEW BS110]] [[저상버스]]가 운행 중이다. [[자동변속기]]는 [[세운버스]]답게 당연히 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 6단. 기존에 운행했던 고상차량은 [[대구 버스 653|653번]]으로 이동했다. * 가스 충전은 고령교 및 위천삼거리를 통해 [[논공읍]] 하리에 있는 논공CNG충전소에서 한다. 노곡리/득성리행 다이어를 보면 알겠지만, 노곡리 및 득성리에서 잠시 대기하는 시간이 있기 때문에 [[논공읍|논공]]에서 멀지 않은 득성삼거리에서 위천삼거리를 통해 하리CNG충전소로 이동하여 가스를 충전하고 득성리로 돌아와서 다시 출발하는 것. 사실상 대구 시내버스 노선 중 유일하게 운행 중간에 가스를 충전하는 노선이다.~~[[대구 버스 600|600번]] [[지못미]]... ~~[* 하리CNG충전소 - 내리 최단 15km] 이때 충전하는 시간이 많이 걸리기에 다리를 건너 위천삼거리 정류장까지 걸어서 [[대구 버스 600|600번]]버스를 타고 가는게 낫다. 차피 달성1을 타도 다산읍까지 1시간 소요되기에 600번+대구1호선 조합이 다산가기에도 낫고 시내가기에도 좋다. * 벌지리와 송곡재, 송곡삼거리 사이 구간 중에서는 '''[[이니셜D]]'''를 연상시키는 급커브 경사 구간이 있다. [[저상버스]]가 다니기에는 도로 사정이 대단히 나쁘고 조금 아찔한 구간이지만, 이 구간이 직선화 공사 중이라 공사가 완료되면 다니는 코스가 변경될 가능성도 있다. 배차표에도 '''송곡재를 지날 때 에어서스를 올려서 다니라고 명기하고 있다.''' 현재는 이 헤어핀 구간 옆에 생긴 신길을 통해 운행 중인 것이 확인됐다.[* 아직까지 대구 시내버스 안내 및 포털에서는 송곡리와 벌지리를 오고갈 때 구길(헤어핀)로 간다고 안내되어 있다.] === 시간표 === || 다산[br](출발) || 대곡역 || 득성 || 노곡 || 다산[br](도착) || || - || 05:40 || 06:35[br][* 득성 도착은 06:25] || - || 07:10 || || 07:35 || 08:00 || - || 08:50[br][* 노곡 도착은 08:45] || 09:15 || || 09:35 || 10:00 || - || - || 10:35 || || 10:55 || 11:21 || 12:30[br][* 득성 도착은 12:25] || - || 13:00 || || 13:15 || 13:41 || - || - || 14:15 || || 14:35 || 15:01 || - || - || 15:35 || || 15:55 || 16:21 || 17:50[br][* 17:20에 득성리에 도착하고 하리 논공CNG충전소에 가서 가스를 충전한 후, 득성리로 돌아와서 17:50에 출발한다. 득성리가 위천삼거리에서 멀지 않기 때문이다.] || 18:15 || 18:30 || || 18:50 || 19:16 || - || 20:10[br][* 노곡 도착은 20:05] || 20:25 || || 20:35 || 20:58 || - || - || 21:30 || || 21:40 || 22:01 || - || - || 22:30 || === 일평균 승차량 === * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10><bgcolor=#f6af30> {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 달성1번}}} || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 137명 || 145명 || 97명 || 108명 || 96명 || 94명 || == 연계 철도역 == * [[대구 도시철도 1호선]]: [[화원역]], [[대곡역(대구)|대곡역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:대구-근교지역간 시내버스)] [[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2006년 개업한 버스 노선]][[분류:대구광역시의 시내버스]]