[[파일:M11-0558-171017.jpg]] [목차] == 개요 == 田中一永 [[일본]]의 [[성우]]. 1977년 11월 12일생. 출신지는 [[사이타마현]]이며, 도쿄아나운서아카데미 등을 거쳐 현재는 일본 도쿄도 주오구에 있는 악센트 주식회사 소속이다. 활동 시작 시기는 1999년 경으로 추정된다. == [[JR 동일본]] 역 방송 == 원래는 애니메이션에서 단역을 담당하거나 광고 나레이션 위주로 활동해서 인지도가 낮은 성우였다. 그러나 지난 2014년 11월부터 [[JR 동일본]]의 ATOS [[안내방송/역|역 안내방송]]의 남자 성우 교체로 인하여[* 전임 성우는 츠다 에이지(津田英治). [[용호의 권 시리즈]], [[KOF 시리즈]]에서 [[타쿠마 사카자키]] 역을 맡은 것으로도 유명하다.] 그 후임으로 방송을 맡게 되고, [[우에노도쿄라인]], [[조반선]] 후쿠시마현 구간 개업 이후로는 거의 완전히 이 성우가 녹음한 방송으로 교체되었다.[* [[키사라즈역]]은 제외.] 이렇게 바뀐 ATOS 안내방송은 '우츠노미야형 ATOS' 라고 불리는데, 우츠노미야 지역에 가장 먼저 도입되었다는 것에서 따 온 애칭(...)이라고 한다. 또한 이 성우가 안내방송 녹음을 진행한 횟수가 약 4000회(...)라고 한다. 물론 ATOS 방송은 [[한국철도공사]]의 [[KOBOS]]처럼 종별 부분+발차시각 부분+행선 부분을 전부 파트별로 따로 녹음하고 이를 모든 열차가 공유하므로 열차 등급 추가, 열차 행선 변경 등의 예외 상황이 발생했을 때 쉽게 대처할 수 있다고 한다. 예를 들어, [[JR 동일본]]의 ATOS 방송은 종별 부분+발차시각 부분+행선 부분을 전부 따로 녹음한다. 그래서 자세히 주의깊게 들어보면 중간에 방송 음질이나 목소리 톤이 차이가 나는 것을 볼 수 있다. [[https://www.youtube.com/watch?v=J6QnN9nFa_w|1분 30초~1분 40초 사이에 나온다. ~~스으↗와아↗알↗로우↘ 아카↗기↘~~]][* TTS로 땜빵한 부분이고, 지금은 정상적으로 나온다.] 반면 한국은 [[도시철도]], [[광역철도]] 방송을 전부 통째로 녹음하고 여객열차와 광역철도가 안내방송 시스템을 공유하지 않는다. [각주] [[분류:일본 남성 성우/ㄷ]][[분류:사이타마현 출신 인물]] [[분류:1977년 출생]]