[[파일:2세대 쥬크.jpg]] [목차] '''Nissan Juke''' '''日産・ジューク''' '''[[인피니티 ESQ|Infiniti ESQ]]'''[* 중국 수출명으로 니스모 모델 한정. 단 중국 시장에는 니스모 모델만 판매한다.] == 개요 == [[닛산자동차]]에서 2010년부터 생산하는 소형 크로스오버 [[SUV]]다. == 1세대 (2010~2018) == ||[[파일:닛산쥬크1-1.jpg|width=100%]]||[[파일:닛산쥬크1-2.jpg|width=100%]]|| || 전기형 || 후기형 || 2009년에 공개된 [[https://i.wheelsage.org/pictures/nissan/qazana_concept/autowp.ru_nissan_qazana_concept_6.jpg|카자나(Qazana) 컨셉트카]]의 양산형으로, 컨셉트카의 특이한 디자인 요소를 양산차에 적용한 것이 특징이다. 닛산 B-플랫폼을 기반으로 했으며, [[닛산 마치|마치]], [[닛산 노트|노트]], [[르노 클리오|클리오]], [[르노삼성 QM3|르노 캡쳐]]에도 같은 플랫폼이 쓰인다. 엔진은 1.5L, 1.6L 가솔린과 1.6 터보, 1.5 디젤이 있고 변속기는 5단 또는 6단 수동을 기본으로 자트코제 [[CVT]]가 제공된다. 대한민국에는 2013년 10월 14일부터 공식 수입되어 판매했고 1,618cc 가솔린 터보엔진[* 이 엔진은 [[르노삼성 SM5]] TCE에도 들어간다.]과 자트코제 [[CVT]]가 맞물린 버전이 들어왔다. 2014년에는 페이스리프트된 후기형이 출시되었고 그 해 12월에는 대한민국에도 판매하기 시작했다. 그릴의 V자형 크롬장식이 두꺼워졌고 전면 방향지시등 모양이 변경되었다. 일본 본국은 물론이고 한국과 북미 등을 비롯한 타 수출국에서도 외계적인 스타일 덕에 호불호가 상당히 갈린다고 한다. 오죽했으면 모터 트렌드에서 올해의 SUV 선발하는 평가를 할 때 닛산 쥬크에 평가단이 붙인 타이틀은 '''"[[UFO|미확인 주행물체]]"'''. 여담으로 [[The Grand Tour]]에서 쿨타임이 찼다 하면 까이는 차다. 특히 [[리처드 해먼드]]가 이 차를 매우 혐오스러워 하는데, 도대체 무슨 생각으로 저따위로 디자인 했나 모르겠다고. 이는 [[제임스 메이]]도 마찬가지. [[제레미 클락슨]]은 '익살스러움의 대명사'[* 'wacky vicar']라고 깠다. 항상 티격태격하는 3MC가 의견 일치를 보이는 많지 않은 경우 중 하나. 한번은 '올해 최악의 차'랍시고 닛산 쥬크 상이라는 걸 만들었는데, 후보로 [[미쓰비시 아웃랜더]] PHEV, [[미니 컨트리맨]], [[르노 캡처]] 이 3개 자동차가 올랐는데, 역시나 우승은 후보에도 안 올린 쥬크. 일정하게 계속 끔찍한 점에 감명을 받았다고 한다. ||<width=50%>[[파일:닛산쥬크니스모.jpg|width=100%]]||[[파일:인피니티ESQ.jpg|width=100%]]|| || 쥬크 니스모 || 인피니티 ESQ || 2013년 3월에는 니스모 버전이 추가되었다. 중국에서는 니스모 버전이 [[인피니티 ESQ]]라는 이름으로 [[배지 엔지니어링]]되어 판매된다. ||<width=50%>[[파일:닛산쥬크알1.jpg|width=100%]]||[[파일:닛산쥬크알2.jpg|width=100%]]|| || 쥬크 R || 쥬크 R 2.0 || 파생형으로 쥬크 R이 있는데, 그쪽은 '''[[닛산 GT-R]]의 엔진과 6단 듀얼클러치 변속기를 탑재했다!''' 2015년에는 후기형 모델을 기반으로 한 쥬크 R 2.0이 공개되었다. 2018년 하반기, 2019년형 상품성 개선형 모델이 유럽에 출시했다. 반면 대한민국과 북미 시장엔 단종됐으며, 대부분의 시장에서 킥스가 쥬크를 대체한다. == 2세대 (2019~현재) == ||<width=50%> [[파일:external/ntry.com/f9b018c7b2cd5b78dd78b03054f2da04_HBM4m2hAiqIoqqqkkvq43s.jpg|width=100%]] || [[파일:쥬크 신형 티져.jpg|width=100%]] || || 그립즈 컨셉카 || 티져 이미지 || || [[파일:신형 쥬크.jpg|width=100%]] || [[파일:신형 쥬크 실내.jpg|width=100%]] || || 양산형 외관 || 양산형 실내 || 위에 있는 그립즈 컨셉카를 베이스로 2019년 9월 3일(유럽 현지 시각)에 2세대 모델을 공개하였다. 북미 시장에 경우 남미전략형 모델로 출시한 [[닛산 킥스|킥스]]가 쥬크의 후속격이 되었으며, 일본시장에서도 [[닛산 킥스|킥스]]가 쥬크를 대체한다. 따라서 본 모델부터는 유럽, 오세아니아 전략형 모델로 전락하였다. 파워트레인은 유럽형 모델 기준 117마력의 1.0리터 3기통 가솔린 터보가 존재한다. 더불어 닛산 차량 답지 않게 X tronic CVT가 아닌 6단 MT/7단 DCT 변속기가 적용된다. == 경쟁 차량 == * [[현대자동차]] - [[현대 베뉴|베뉴]], [[현대 코나|코나]] * [[기아(기업)|기아]] - [[기아 니로|니로]], [[기아 쏘울|쏘울]], [[기아 스토닉|스토닉]], [[기아 셀토스|셀토스]] * [[쉐보레]] - [[쉐보레 트레일블레이저|트레일블레이저]], [[쉐보레 트랙스|트랙스]] * [[쌍용자동차]] - [[쌍용 티볼리|티볼리]] * [[르노삼성자동차|르노삼성]] - [[르노삼성 QM3|QM3]] * [[토요타]] - [[토요타 C-HR|C-HR]] * [[폭스바겐]] - [[폭스바겐 티록|티록]] * [[지프]] - [[지프 레니게이드|레니게이드]] * [[푸조]] - [[푸조 2008|2008]] * [[혼다]] - [[혼다 HR-V|HR-V]] * [[피아트]] - [[피아트 500X|500X]] == 미디어 == === 게임 === * [[아스팔트 7: 히트]]에서 1세대 쥬크R과 니스모 버전이 등장한다. === 기타 === == 둘러보기 == [include(틀:닛산의 차량)] [[분류:나무위키 자동차 프로젝트]][[분류:닛산/생산차량]][[분류:소형 SUV]][[분류:2010년 출시]]