[목차] == 개요 == [[대한민국]] [[한강]]에 있던 나루터. == 설명 == [[노량진]]의 고유어 표현이다. 위치는 지금의 '''[[노량진동]]이 아닌''' 본동 258-159번지 일대. 이 자리에는 [[소설가]] [[심훈]]의 생가도 있었다고 한다. [[한강]] 남북을 잇는 여러 나루터 가운데 하나였다. 노들나루는 [[서울특별시]] [[동작구]]에 위치하고 있다. [[조선]]시대 한성(한양) 이남의 모든 조운은 몽땅 여기로 와서 취합한 후 [[한강]]을 건넜다. 이때는 한강에 다리가 하나도 없었기 때문에 당연히 배를 이용할 수 밖에 없었다. 여객업무, 조운업무를 몽땅 관리하고 있었기 때문에 이 노들나루는 진정한 '''교통의 요지'''였다. 노들나루의 이름 유래는 크게 두 가지다. 하나는 이 나루터 주변에 갈대가 많아서 [[가을]]이 되면 노을빛으로 물들었다는 의미로 "노들"이 되었다 하기도 하고, 다른 하나는 이 나루터에 백로([[해오라기]])가 노닐었다고 "백로가 노닐던 나루"라는 뜻으로 "노들나루"라고 주장하고 있다. 어찌됐건 간에 노들나루는 자연경관 역시 빼어났음을 나타내고 있다. [[조선]]시대 이 나루터는 [[경기도]]에서 관할했는데, 도승(渡丞, 정9품)이 관리했다고 한다. 나중에 [[영조]]가 이 관리자의 직책명을 도진별장(渡津別將)으로 고쳤다. 조선시대까지만 해도 한자표기를 鷺梁津(노량진)으로 하든 鷺梁渡(노량도)로 하든 간에 노들나루로 읽었다. 그저 [[문자]]가 없었기 때문에 [[한자]]로 표기만 한 것이었다. 또 나루(津)는 아니지만 [[한강진역|한강진]](漢江鎭)·양화진(楊花鎭)처럼 노량진(鷺梁鎭)으로 표기한 경우도 있었다. [[일본 제국|일제]]에 의해 [[한강대교]]와 [[한강철교]]가 가설되었을 때에도, [[한국인|대한제국 국민]]들은 일제에 대한 반감으로 이 나루를 이용했다고 한다. 그런데 일제가 [[대한제국]]을 합방하고 나서, "노들나루"를 ''노량진''으로 [[개명]]하고, 나루 이용 자체도 금지시켰다. 그 후 현재까지 이 나루가 있던 지역은 보통 '노량진'이라고 부른다. 그러나 [[서울 지하철 9호선]]은 [[노들역]]이나 인근의 초·중·고·대학교 [[교가]]처럼 노들이란 이름이 살아있는 경우도 있다.[* [[중앙대학교]]를 예로 들면 교가 1절 중 "한강수 굽이치는 노들의 강변 명수대 송림속에 우뚝선 중앙"이라는 소절이 있다.] [[노들로]]라는 자동차 전용도로도 있다. 그리고 동작구민들에게 노량진뉴타운에 생길 [[공원]] 이름을 공모했는데, "노들나루공원"이 뽑혔다. [[http://news.cnbnews.com/category/read.html?bcode=71246|참고뉴스]]. 현재는 [[노들역]] 근처에 있는 공원이 이 이름을 사용하고 있다. 이 곳에 있는 용봉정공원 및 고구동산에서는 [[마천루/대한민국|대한민국의 35개 마천루]] 중 [[서울특별시]]에 소재한 '''모든''' 마천루를 둘러볼 수 있다. 어째 한강유람선의 노들나루 선착장은 [[노량진]]이 아닌 [[여의도]]에 있다. 노량진과 여의도 사이 샛강은 강이 다닐 수 없는 작은 강이기도 때문이지만. == 관련 문서 == * [[대한민국/지명]] [각주] [[분류:서울특별시의 지리]]