[[파일:external/upload.wikimedia.org/Neoplan_N_9122_L,_1.jpg]] [목차] == 개요 == '''Neoplan Airliner''' [[독일]] [[네오플란]]에서 1953년부터 2008년까지 생산했던 세계최초 [[공항]] 구내운송용 [[저상버스]]. 2009년부터는 독일 비제온 사(Viseon Bus)에 [[라이선스]]를 넘겨 위탁생산을 했는데 2014년 비제온 사가 파산한 뒤 [[슬로베니아]]의 TAM-DuraBus가 생산 설비를 인수해 현재 vivair라는 새로운 이름으로 판매하고 있다. == 특징 == 저상버스들 중에서도 특히 지상고가 낮은편인데 일반 공도주행이 아닌 공항 내 주기장에서 셔틀 용도로만 사용되는것을 가정한 차량이기 때문에 지상고를 더욱 낮게 뽑을수 있었던 것이다. 전술했다시피 공항 내에서 단거리 대량 인원수송을 위한 차량이기 때문에 차폭이 굉장히 넓고[* 일반 모델은 2.65m. 광폭 모델은 무려 '''3.17m(!)'''.] 출입문도 최대 6개까지 옵션을 넣을수 있다. --6비차-- 특유의 외형 덕분에 사람들 사이에서는 '[[애벌레]] 버스'라고 불리는 중. == 형식 == === N 912 === [[파일:external/upload.wikimedia.org/NaritaAirportTransport_503.jpg]] === N 922 === [[파일:external/www.hkitalk.net/20111222_ac86fb801b5f656aea59WOIXpK4yZTcb.jpg]] N 912의 광폭 버전이다. === N 940 === [[파일:external/fotobus.msk.ru/903916.jpg]] === N 980 === [[파일:external/forum-avto.info/12345.jpg]] 갤럭시 라운지(Galaxy Lounge)라고 불렸던 거대한 차량. 사진에서 볼수 있다시피 차량에 [[보딩 브릿지]]가 붙어있어서 내리지 않고 바로 비행기로 들어갈수 있는 무시무시한 물건. === N 9012 === [[파일:external/fotobus.msk.ru/1457054.jpg]] === N 9012L === [[파일:external/img.ttransport.ru/30003.jpg]] N 9012의 장축 버전이다. === N 9022 === [[파일:external/i55.tinypic.com/1htrhh.jpg]] N 9012의 광폭 버전이다.--뒤에 하이파워가 있다-- === N 9022L === [[파일:external/fotobus.msk.ru/289320.jpg]] N 9022의 장축 버전이다. === N 9112 === [[파일:external/www.wotol.com/437641_04dc7506485b0c153cc785843b006fdb.jpg]] || '''전장''' || 13,283 mm || || '''전폭''' || 2,750 mm || || '''실내폭''' || 2,650 mm || || '''전고''' || 3,000 mm || || '''지상고''' || 350 mm || || '''실내고''' || 2,380 mm || || '''실내용적''' || 18 m³ || || '''휠베이스''' || 6,800 mm || || '''차량 회전반경''' || 26,480 mm || || '''엔진''' || [[MAN]] D0836, 220[[마력]] (162 kW) || || '''차량 공중량''' || 12,200 kg || || '''차량 최대중량''' || 18,750 kg || || '''출입문''' || 4개소 (옵션 6개소) || || '''탑승인원''' || 103명 || === N 9112L === [[파일:external/fotobus.msk.ru/477948.jpg]] N 9112의 장축 버전이다. || '''전장''' || 14,720 mm || || '''전폭''' || 2,750 mm || || '''실내폭''' || 2,650 mm || || '''전고''' || 3,000 mm || || '''지상고''' || 350 mm || || '''실내고''' || 2,380 mm || || '''실내용적''' || 21.5 m³ || || '''휠베이스''' || 8,210 mm || || '''차량 회전반경''' || 30,430 mm || || '''엔진''' || [[MAN]] D0836, 220[[마력]] (162 kW) || || '''차량 공중량''' || 13,000 kg || || '''차량 최대중량''' || 20,400 kg || || '''출입문''' || 6개소 || || '''탑승인원''' || 123명 || === N 9122 === [[파일:external/phototrans.eu/373817.jpg]] N 9112의 광폭 버전이다. || '''전장''' || 13,283 mm || || '''전폭''' || 3,170 mm || || '''실내폭''' || 3,070 mm || || '''전고''' || 3,000 mm || || '''지상고''' || 350 mm || || '''실내고''' || 2,380 mm || || '''실내용적''' || 22 m³ || || '''휠베이스''' || 6,800 mm || || '''차량 회전반경''' || 26,760 mm || || '''엔진''' || [[MAN]] D0836, 220[[마력]] (162 kW) || || '''차량 공중량''' || 13,000 kg || || '''차량 최대중량''' || 20,400 kg || || '''출입문''' || 4개소 (옵션 6개소) || || '''탑승인원''' || 125명 || === N 9122L === [[파일:external/fotobus.msk.ru/295430.jpg]] N 9122의 장축 버전이다. || '''전장''' || 14,720 mm || || '''전폭''' || 3,170 mm || || '''실내폭''' || 3,070 mm || || '''전고''' || 3,000 mm || || '''지상고''' || 350 mm || || '''실내고''' || 2,380 mm || || '''실내용적''' || 26 m³ || || '''휠베이스''' || 8,210 mm || || '''차량 회전반경''' || 30,720 mm || || '''엔진''' || [[MAN]] D0836, 220[[마력]] (162 kW) || || '''차량 공중량''' || 13,500 kg || || '''차량 최대중량''' || 23,690 kg || || '''출입문''' || 6개소 || || '''탑승인원''' || 145명 || === V.I.P.Bus === [[파일:external/c1.staticflickr.com/22105115136_5dc20a4d51_b.jpg]] 이름 그대로 [[VIP]] [[의전]]용 모델. 기존 [[가축수송(교통)|가축수송]](...) 모델에 비해 크기가 조금 작다. || '''전장''' || 6,690 mm || || '''전폭''' || 2,300 mm || || '''전고''' || 2,420 mm || || '''엔진''' || [[메르세데스-벤츠 OM601 엔진]][* 벤츠 스프린터에 올라가는 엔진이다(...). 그리고 우리가 잘 아는 [[쌍용 무쏘]] 등에도 올라가던 그 엔진이다(......).], 79[[마력]] (58 kW) || || '''탑승인원''' || 25명 || == 관련 문서 == * [[버스]] * [[공항]] [[분류:버스 차량]][[분류:공항버스]][[분류:공항]]