[include(틀:사건사고)] National Airlines Flight 102 ||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공사고 요약도'''}}} || || '''발생일''' ||[[2013년]] [[4월 29일]] || || '''유형''' ||화물 고박 불량|| || '''발생 위치''' ||[[아프가니스탄]] 파르완 || ||<bgcolor=#fac832> '''탑승인원''' ||승무원 : 7명|| ||<bgcolor=#fa4b4b> '''사망자''' ||'''전원 사망'''|| ||<bgcolor=#4bfa4b> '''생존자''' ||-|| || '''기종''' ||[[보잉 747-400|Boeing 747-428BCF]]|| || '''운영주체''' ||[[내셔널 항공]][* 미군의 민간위탁계약에 따라 운영.]|| || '''테일넘버''' ||N949CA|| || '''출발지''' ||[[아프가니스탄]] 헬만드 캠프 바스티온|| || '''경유지''' ||[[아프가니스탄]] 파르완 바그람 공군기지|| || '''도착지''' ||[[아랍 에미리트]] [[두바이]] 알 막툼 국제공항|| [[파일:2261020.jpg]] 사고 한달 전 [[애틀랜타 국제공항]]에서 찍힌 사고기 [[파일:45756235.png]] [[에어 프랑스]] 시절의 사고기. 2005년도에 찍힌 사진이다. [목차] == 개요 == [[2013년]] [[4월 29일]], [[내셔널 항공]] N8102편 [[보잉 747-400]] 화물기가 [[아프가니스탄]]에서 추락한 사고. == 사고기/사고기편 == [[https://youtu.be/UsffLEIYhr0|2000년에 베이징에서 담긴 사고기의 모습. 54분 57초부터]] 사고기의 테일넘버는 N949CA이며 시리얼넘버는 25630/960이다. [[1993년]] [[1월 29일]] 첫 비행을 하였다. 원래는 화물기가 아니라 여객용 콤비기였으며 [[1993년]] 2월 F-GISE라는 등록부호를 단 채 [[에어 프랑스]]에 인도되었고, [[2007년]] 12월 화물기로 개조되었다. 이후 [[2010년]] [[내셔널 항공]]에 팔렸다. 처음에는 TF-NAD라는 테일넘버를 썼지만 [[2011년]] N949CA로 넘버를 변경한다. 사고 당시에는 [[미군]]의 민간수송계약에 따라 운항되었으며, [[아프가니스탄]] 바스티온 공군기지를 출발해 바그람 공군기지를 경유, [[두바이]] 알막툼 국제공항에 도착하는 스케줄이었다. 수송물품은 [[장갑차]]와 지뢰제거차였다. == 상세 == === 사고 === [youtube(7sUWC2jfjqI)] [[2013년]] [[4월 29일]] 오후 3시 30분 N8102편이 이륙한다. 그런데 102편은 이륙 후 상승하는 듯하다 갑자기 실속 상태에 접어들면서 힘을 못 쓰고 떨어지기 시작했고, 결국 이륙 1분 만에 실속으로 추락하고 말았다. 조종사 4명, 기술자 2명, 로드마스터(운항관리사) 1명 등 총 7명 중 전원이 사망했다. 사고 당시엔 뇌우가 발생하는 등 기상상황이 좋지 않은 상태였고, 강풍이 불고 있었다. 또한 기장은 추락 직전 화물이 쏠린 것 같다고 교신했었다. === 조사와 사고원인 === [[NTSB]]가 아프가니스탄 관계기관과 연대해 사고를 조사한 결과, 화물의 부실 고박으로 인해 이런 일이 발생했음을 알아낸다. 화물이었던 18톤짜리 Cougar 장갑차 3대와 13톤짜리 M-ATV 지뢰제거차 2대의 총 중량은 80톤에 달했다. 화물이 무거울수록 중량 분배를 잘 해야 하며 철저히 묶어야 하는데 부실하게 묶는 바람에 이륙 직후 최소 1대[* 훗날 NTSB 주관, 동 사고 조사 청문회에서 M-ATV 1량이 직접 관여했음이 밝혀졌다.] 이상의 차량의 줄이 풀리게 되었다. 이 차량이 뒤로 굴러가면서 [[벌크헤드]]와 유압 등의 조종 계통을 모조리 파손시켜 제어불능으로 만들었고, 또한 화물기의 무게 중심이 뒤로 이동하게 되었는데 이 기체에 장착된 [[제너럴 일렉트릭 CF6]] 엔진의 추력은 이 급격한 무게중심 이동을 버틸 수가 없었다. 계속 무게가 뒤로 쏠리는 바람에 기수가 비정상적으로 올라가 실속 자세에 놓였으며, 결국 실속이 발생해 통제불능 상황에서 자유낙하 형태로 1분만에 추락해 버렸다. [[https://blog.naver.com/rhfvm1111/221551588796|상세한 정보를 담은 네이버 블로그]] == 사고 이후 == 이 사고로 [[아프가니스탄]]에서 뉴질랜드군이 철수 지연 등의 일부 피해를 보았으며, 내셔널 항공의 민간수송계약을 무기한 중단했다. [[내셔널 지오그래픽]] [[항공 사고 수사대]] 시즌 16에서 다뤄졌다. 제목은 [[항공 사고 수사대/방영 목록|아프간의 악몽(Afghan Nightmare).]] [[분류:2013년 항공사고]]