[include(틀:남양주시의 시내버스)] [[파일:6_county_2838.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3c9><bgcolor=#3c9> [[파일:남양주배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 일반형버스 6번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 화도읍 차산리(차산리) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 금곡동(군장리) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:30 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 07:25 || || 막차 || 20:20 || 막차 || 21:20 || ||<-2> 평일배차 || 190분 ||<-2> 주말배차 || 190분 || ||<-2> 운수사명 || [[대원운수]] ||<-2> 인가대수 || 1대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 차산리차고지 - 창현지구 - 녹촌리 - [[마석역]] - 마석가구공단 - [[평내호평역]] - 호평지구 - 평내도서관 - 평내상업지구 - 금곡동구종점 - 군장리[* 아침/저녁에 '마석 → 금곡 → 군장리 → 금곡 → 군장리 → 금곡 → 마석' 순으로 운행하는 차량이 있다.] || == 개요 == [[대원운수]]에서 운행하는 [[시내버스]] 노선. [[http://map.naver.com/?busId=18592&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 원차산리[* 차산리에서 월문리 방향으로 좀 더 가면 있는 동네. [[화도읍]]과 와부읍의 경계인 수레너미고개를 넘어가는 30-15번도 지나간다.]에서 금곡동 군장리까지 다녔던 30-16번과 호평동에서 미금중까지 다녔던 66번을 경춘선 개통과 동시에 통합한 것인데, 끝에 공통적으로 6이 붙고 또 결번[* 명진운수의 남양주시 공영버스 노선이었으나 오래 전 폐선됐다.]이라 붙인 듯. 여기서는 모체가 되는 두 노선의 대한 설명을 따로 한다. === 30-16번(2000~2010) === * 2000년대 초반, 천마운수라는 영세업체에서 신설한 33번 마을버스(마석 - 금곡)가 전신이며, 얼마 못 가 망한다. 기존 차량들은 군포의 마을버스 업체에 팔렸다. * 이후 [[대원운수]]에서 같은 노선을 시내버스로 신설했으며, 노선 번호는 55-1번이었다. 노선 특성상 수요가 적은 구간들을 골라 지나가다 보니 그대로 유지하기에는 어려웠고, 초창기 15분 간격이던 게 서서히 늘어나 2008~09년에는 1시간 간격으로 운행하게 된다. * 그러다 2009년 7월에 번호만 30-16번으로 바뀌고, 2010년 경춘선 전철 개통 때 사라졌다. [[http://nyjnews.net/sub_read.html?uid=18189&section=sc6|관련 기사]] 한편, 원차산리 구간과 마석지구 구간은 같은 날에 신설된 7번이 대체하게 되었다. === 66번(2005~2010) === * 호평동 [[천마산]]입구에서 출발하던 마을버스를 운영하던 업체가 폐업하면서 이를 대체하려는 목적으로 [[대원운수]] [[남양주 버스 10|10번]]이 천마산입구까지 연장되고 구리 11번이 신설된 것이 시초이다. 개통 당시 노선은 100번과 100-1번을 합쳐 놓은 듯했는데 특이한 것이 도농사거리까지는 다른 시내버스들과 별로 다를 것 없이 가다가 도농동, 구리시 인창동을 크게 한 바퀴를 편도로 돌았다. * 옛 100번, 100-1번과 11번 초창기 노선은 다음과 같다. * 구. 100 : 수진사입구[* 한때 [[남양주 버스 165|165번]] 종점이었던 곳] - 호평동종점 - 평내초교 - 금곡구종점 - 예비군훈련장 - 남양주경찰서 - 도농역 - [[빙그레(기업)|빙그레]] - 미금중학교 * 구. 100-1 : 수진사입구 - 100번과 동일 - 도농역 - 롯데백화점(당시 LG백화점) - 돌다리 - 교문사거리 - 배탈고개 - 구리 농수산물시장 * 11 : 수진사입구 - 100, 100-1번과 동일 - 도농역 → 도농사거리 → 빙그레 → 미금중 → 구리농수산물시장 → 교문사거리 → 돌다리 → 도농사거리 - 역순 * 하지만 애초에 금곡/도농역에서 미금중까지의 구간은 승객수요가 적었고(2008년 이후 도농고가 개교한 이후였으면 또 모를까...), 양 방향 돌다리를 가면서 배차간격마저 더 좋았던 10번이 있었으니 메리트가 거의 없는 노선이었다. 결국 호평동 - 농수산물시장 구간을 중형차량 1대로 굴리는 마는 둥 하다가 2005년 12월 중앙선 전철 개통과 동시에 폐선되고 대신 이와 비슷한 66번이 개통된다. 호평지구와 평내지구 경유, 훈련장 경유가 아닌 [[경춘로]] 직진만 제외하고서는 거의 같았다. 하지만 [[남양주 버스 165|165-1번]]같이 더 인지도가 있는 노선에다가 택지지구 안으로 들어가지는 않았지만 무료환승이 되는 [[서울 버스 2227]], 2231번까지 있었기에 별 인기를 끌지 못 하고 또다시 유령화가 된다. 하지만 그때는 나름 운영을 하려는 의지가 있었는지 약간 정상화가 됐고 165번의 보조 노선으로 출퇴근시간에 수요분산용으로 나름대로의 활약을 한다. 이때 운행 대수는 2대. 2010년 12월 [[경춘선]] 전철 개통을 앞두고 30-16번과 통합하여 지금과 같은 6번으로 변경됐다. 하지만 경춘선 연계 강화를 하려는 취지는 좋았어도 접근성과 배차간격이 중앙선보다 더 좋지 않은 등의 문제로 지속적으로 감차되고 차량도 지금과 같은 [[현대 카운티]]로 격하된다. === 통합 이후 === * 2014년 5월 5일부터는 호평지구 구간이 [[남양주 버스 168|168번]]과 함께 우미이노스빌, 주공20단지 주민들 편의를 고려하여 조정된다. [[평내호평역]]에서 승차 시 헷갈릴 수 있으니 주의. - 마석 → 군장리 방향 : 마석 → 경성아파트 → 평내호평역(경춘로 서울방향) → 평내호평역(호평지구, 호평IC 방향) → 이마트 → 호평체육문화센터 → 판곡중.고 → 현대.우림A → 주공20단지 → 평내호평역(평내IC, 평내지구 방향) → 신신상사 → 군장리 - 군장리 → 마석 방향 : 군장리→ 신신상사 → 평내호평역(스타벅스 앞) → 주공20단지 → 현대.우림A → 판곡중.고 → 호평체육문화센터 → 이마트 → 평내호평역(평내지구, 평내IC 방향) → 신신상사 → 마석 * 2016년 3월 21일에 [[남양주 버스 168|168번]]과 함께 호평동 루프 구간(구룡터 - 평내호평역 - 이마트남양주점 - 판곡중.고교 - 현대우림아파트 - 궁평마을 - 평내호평역 - 백봉초교)이 단축되고 [[남양주 버스 55|55번]]과 같이 '구룡터 - 호평동주민센터 - 이마트남양주점 - 평내호평역 - 백봉초교'로 변경되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1194169|관련 게시물]] == 특징 == * 첫차는 군장리를 회차한후 금곡동신도로, 금곡동구종점을거쳐 다시 군장리로 들어간뒤 차산리로 반환한다. * 차산리에서 금곡동 군장리까지 교통 소외지역을 골라 다니는 노선이다. * 이 노선을 타고 호평에서 마석을 갈 때 과거에는 기사님들이 뜯어말렸다. 돌아간다고 말한다.[* 현재는 어느정도 단순해졌으나(평내동을 도는 건 여전하다), 과거에는 마석가구단지 외에도 호평동 구간 또한 지금보다 더 크게 돌았다.] 차라리 55나 93을 타는게 더 낫다. 두 노선은 마치터널을 타지만 이 노선은 마치고개 구 길을 타고 넘기 때문이다.[* 마치고개 구 길은 상당히 험하다. 근데 이 길을 [[공항버스 8843|마석-인천공항 공항버스]]가 지나간 적이 있었다.] 그런데, 최근에는 뜯어말리지 않는다. == 연계 철도역 == * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=19]] [[수도권 전철 경춘선]]: [[마석역]], [[평내호평역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:남양주시 평내호평지구 운행 버스)] [[분류:남양주시의 시내버스]][[분류:2010년 개업한 버스 노선]]