[include(틀:일본의 공항)] ||<-2><tablewidth=450><table align=right><bgcolor=#77b5fe> '''{{{#white 나가사키 공항}}}''' [br] {{{#ffffff Nagasaki Airport / 長崎空港}}} || ||<-2> IATA: '''NGS''' / ICAO: '''RJFU''' || ||<-2><bgcolor=#77b5fe> '''{{{#white 개요}}}''' || ||위치||[[파일:일본 국기.svg|width=30]] 일본 나가사키현 오무라시|| ||종류||국가관리|| ||운영||[[국토교통성]]|| ||운영시간||7:00 ~ 22:00|| ||개항||1975년|| ||활주로||길이 3,000m, 폭 60m|| ||면적||173.6ha|| ||고도||2.4m|| ||웹사이트||[[http://nagasaki-airport.jp/ko/|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=20]]]] [[https://www.instagram.com/nagasaki_airport/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=20]]]] [[https://www.facebook.com/nagasaki.airport/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=20]]]]|| ||<-2><bgcolor=#77b5fe> '''{{{#white 지도}}}''' || ||<-2> [include(틀:지도, 장소=長崎空港, 너비=100%, 높이=300px)] || [[파일:external/blogimg.goo.ne.jp/c87f23e6f88e01884f34d494a0f3d7f1.jpg|width=50%]] [목차] == 개요 == [[일본]] [[나가사키현]] [[오무라시]]에 위치한 국제공항. 오무라 만에 있는 미시마(箕島) 섬을 활용해 매립지를 확보, 1975년 5월 1일 세계 최초의 해상공항으로 개항했다. 바다를 매립해 만든 [[간사이 국제공항]]과 공통점이 있다. 2008년 대대적인 리모델링을 거쳤으며, 나가사키공항빌딩주식회사(NABIC)가 관리하고 [[국토교통성]]이 운영하고 있다. 나가사키 공항의 전신은 오무라 공항으로, 1923년 해군 항공대의 기지로 건설되었다. 1975년 바다를 메워 확장한 후에 기존 활주로를 A 활주로, 새 활주로를 B 활주로라고 불렀다. 2011년 나가사키 공항에서는 A 활주로가 폐지되었고 해당 활주로는 국방성으로 이관되어 오무라 비행장이 되었다. 1990년 9월 2일 '90년 나가사키 여행 박람회'의 일환으로 [[콩코드]]기가 나가사키 공항에 착륙한 적이 있다. [[도쿄 국제공항]], [[간사이 국제공항]]과 더불어 콩코드기가 착륙한 일본 공항 세 곳 중 한 곳이라 한다. 우리나라에서는 원래 [[대한항공]]이 운항하다가 단항했다. 이후 자회사인 [[진에어]]가 넘겨받아 인천-나가사키 노선을 운항했지만, 2015년 10월 25일부로 무기한 단항했다. 2018년 현재는 [[아시아나항공]]의 자회사 [[에어서울]]이 취항하여 운행하고 있었으나, 2019년 3월 31일부로 우선 3개월 동안 운항이 중단된 상태였지만 7월 이후에도 아예 단항한다. || ||국내선 이용객||국제선 이용객||합계|| ||2016||2,960,948||35,631||2,996,579|| == 위치와 접근성 == 나가사키현의 중앙인 오무라만에 건설되었으나, 위치가 상당히 애매모호하다. [[나가사키역(나가사키)|나가사키역]]과 직접적으로 이어진 철도도 없으며, 차나 배로 나가사키 시까지는 약 40분~60분 소요되는 거리에 위치해 있기 때문이다. 2022년 공항에서 6km 떨어진 곳에 건설 중인 [[큐슈 신칸센]] 나가사키 루트의 [[신오무라역]]이 개통하면 [[나가사키시]]에서의 접근성은 더 나아질 것으로 예상된다. 하지만 이는 후쿠오카 공항으로의 접근성 또한 나아진다는 뜻이기 때문에 수요가 후쿠오카 공항으로 흡수될 위험이 있다. 나가사키 공항은 큐슈의 관문 역할을 하는 [[후쿠오카 공항]]과 달리 국제선보다 국내선을 주로 취급했고 이용객 수도 상대적으로 적은 편이기 때문에 공항과 내륙을 잇는 철도가 건설되지 않았다. 따라서 버스와 승합택시, 배(...)가 그 역할을 대신하고 있다. JR패스나 큐슈레일패스를 도착 당일부터 개시하려는 여행객은 버스로 나가사키역까지 가야만 한다. [[사세보역]] 쪽으로 가는 버스도 있지만, 사세보역에서는 JR패스(전국판)를 교환해주지 않으니 주의할 것. 큐슈레일패스는 교환 가능하다. == 시설 == 소규모의 지역 공항이긴 하나, 갖출 것은 다 갖추고 있다. * '''1층: 국내선 도착 / 국제선 탑승 수속 / 버스정류장''' 안내소, ATM, 코인락커, 상점 및 편의점, 기타 편의시설 등 * '''2층: 국내선탑승 대합실 / 국내선 출발 / 국제선탑승 대합실 ''' 면세점, 상점, 맛사지룸, [[게이큐 전철]], [[도쿄 모노레일]] 발권기[* 뜬금없다고 생각될지도 모르지만, 일본의 대부분의 공항은 도쿄-지방을 연결하는 국내선 수요에 의존하고 있다. 나가사키-하네다 노선은 연간 160만명 이상이 이용하며, 일본내 국내선 순위 10위권에 항상 랭크될 정도로 이용객이 많은 노선이다. 도착 후의 혼잡을 피하기 위해, 이런 식의 편의를 제공하는 지방 공항이 다수 존재한다.], 비지니스라운지 등 * '''3층: 전망데크''' 이륙, 착륙, 계류 중인 비행기를 관찰할 수 있다. 출국 심사장 안쪽에는 흡연시설이 없고 면세점은 4~5개 정도 점포가 입점해 있다. 한 업체가 한두 개의 매대를 이용하는 방식으로 운용되기 때문에, 면세점 전체 규모는 작은 편의점 수준이고 상품도 얼마 되지 않는다.[* 그나마도 한 업체는 편의점이다.] 그러므로 나가사키 공항을 이용해 출국할 때에는 시내에 있는 면세점을 이용하는 편이 좋다. == 운항 노선 == === 국내선 === ||<width=170px> '''항공사''' ||<width=50px> '''편명''' ||<width=600px> '''취항지''' || || [[일본항공]] || JL ||[[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[오사카 국제공항|오사카(이타미)]]|| || [[전일본공수]] || NH ||[[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[오사카 국제공항|오사카(이타미)]], [[주부 센트레아 국제공항|나고야]], [[나하 공항|나하]]|| || [[피치항공]] || MM ||[[간사이 국제공항|오사카(간사이)]], [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]]|| || [[솔라시드 항공]] || LQ ||[[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]]|| || [[스카이마크 항공]] || BC ||[[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]][* 고베 경유], [[고베 공항|고베]]|| || [[제트스타 재팬]] || GK ||[[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]]|| || [[오리엔탈 에어 브릿지]] || OC ||[[쓰시마 공항|쓰시마]], [[후쿠에 공항|고토(후쿠에)]], [[이키 공항|이키]]|| === 국제선 === ||<width=150px> '''항공사''' ||<width=50px> '''편명''' ||<width=600px> '''취항지''' || || [[중국동방항공]] || MU ||[[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]|| || [[홍콩 익스프레스]] || UO ||[[홍콩 국제공항|홍콩]]|| [[분류:일본의 공항]]