||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#666><bgcolor=#666> '''{{{#fff 운용국 둘러보기 ▼}}}''' || {{{#!wiki style="margin-top: -39px; color: #666; text-align: center" {{{#!folding . . {{{#!wiki style="margin-top: 25px; color: #000" [include(틀:2차 세계대전/미국 함선)] [include(틀:현대전/미국 함선)] [include(틀:현대전/스페인 함선)] [include(틀:현대전/한국 함선)] [include(틀:현대전/중화민국 함선)] }}}}}}}}} [[파일:external/e3c3e45d3f87cbb7088e2147875403642b129f852c9a05d570b13f763ed5d54b.jpg|width=100%]] DD-883 뉴먼 K. 페리. 이후에 FRAM I 개수를 받고 DD-923 경기함으로 인수됐다. [[파일:external/www.roknavyveteransass.com/921.jpg|width=100%]] FRAM I 개수를 받은 DD-921 광주함 [[파일:sGewDWT.jpg]] FRAM II 개수를 받은 DD-916[* DD-96에서 개칭] 전북함 || 이전급 ||[[알렌 M. 섬너급 구축함]] || ||<|2> 다음급 ||[[미쳐급 구축함]]|| ||[[광개토대왕급 구축함]][* 한국 해군]|| || 도입 ||1944년 ~ 1952년|| || 취역 ||1944년 ~ 1983년|| ||<|2> 배수량 ||경하 2,616톤|| ||만재 3,460톤|| || 전장 ||119m|| || 전폭 ||12.5m|| || 흘수 ||4.4m|| || 승조원 ||350명|| ||<|2> 동력 ||2축, [[제너럴 일렉트릭]] [[증기터빈]] × 4기|| ||60,000shp|| || 속도 ||최고 36.8 노트|| || 항속거리 ||20 노트 순항시 4,500nmi (8300km)|| ||<|5> 무장[* [[제2차 세계대전]]] ||[[5인치 38구경장 양용포|5인치 38구경 2연장 함포]] 3기 또는 2기|| ||40mm 기관포 12문|| ||20mm 기관포 11문|| ||21인치 5연장 어뢰발사관 2기|| ||폭뢰 12기|| ||<|6> 무장[* 개수 후 대한민국 해군 운용시] ||[[5인치 38구경장 양용포|5인치 38구경 2연장 함포]] 3기[* 함수 2기, 함미1기. FRAM1의 경우 5인치 함포탑 하나를 제거해서 함수 1기 함미 1기이지만 FRAM2의 경우 함포탑 제거 없이 개량했다.] 또는 2기 + 40mm 2연장 기관포 1문[* 함수 5인치포 + 40mm 2연장 기관포, 함미 5인치포.]|| ||20mm 시발칸 2문|| ||3연장 어뢰 발사관 2기|| ||폭뢰 12기|| ||[[하푼|하푼 대함미사일]] 8기|| ||[[미스트랄 지대공미사일]]|| '''Gearing-class destroyer''' '''기어링급 구축함'''[* 초도함 함번은 DD-710 기어링이다.] [목차] == 개요 == [[제2차 세계 대전]] 당시 건조된 [[미합중국 해군]] [[구축함]]들 중 최종형. [[알렌 M. 섬너급 구축함]]의 발전형으로 연료 160톤을 추가로 집어넣을 수 있게 함체가 14[[피트]](약 4.3m) 정도 길어져 항속거리가 30% 늘었다. 당시로선 상당히 대형 구축함에 해당했고, 구축함치고는 승조원 편의시설 등도 잘 갖춰져서 거주성도 좋은 편이었다. '''152척이 계획'''되었고, 건조에 착수한 배는 '''105척''', 진수되어 취역한 배는 '''88척'''이다. 저 정도만으로도 엄청난데, 이게 2차 대전 당시의 미 해군 구축함 건조 척수에서는 '''2위'''다.[* 1위는 [[플레처급 구축함]]으로 '''175척이 취역'''했다. 2차 대전에 한정하지 않으면 [[평갑판형 구축함| 2위 클렘슨급(156척)과 3위 윅스급(111척)]]에 이어 4위다.] [[파일:external/www.epochtimes.com/5101024341539.jpg|width=100%]] [[중화민국군|대만 해군]]의 DDG-923 센양함. 대만 해군은 시류에 맞춰 [[5인치 38구경장 양용포|38구경장 5인치 Mk.38 함포]]를 철거하고 오토멜라라 76mm 자동 속사포, [[SM1]]과 하푼을 추가한 마개조 버전을 운용했다. 하지만 한국과 [[브라질]]에 이어 대만([[2005년]])과 멕시코([[2014년]])도 기어링급을 전량 퇴역시켰다. == [[대한민국]]에서의 운용 == 만재[[배수량]] 3,500톤급인 기어링급은 워낙 많이 찍혀나왔고, 건조 시기가 늦은 탓에 대부분 상태 또한 쌩쌩해서 미 해군 당국은 종전 후 남아도는 이 구축함의 처리에 상당히 고심했다고 한다. 그나마 냉전기간 동안에는 [[소련 해군]]의 [[잠수함]]에 대한 대책이 중요해져서 개량([[http://en.wikipedia.org/wiki/Fleet_Rehabilitation_and_Modernization|FRAM I/II]])을 거쳐 비교적 장기간 운용했고 1982년을 끝으로 미해군에서 기어링급은 모두 퇴역했다. 이들을 대체할 [[스프루언스급 구축함|구축함]]의 건조가 끝난 후에는 우방국가들에 헐값으로 넘겼다. 그중에는 [[대한민국 해군]]도 있었고, 한국 해군이 가장 많이 운용한 미국제 구축함이기도 하다.[* 기어링급은 전부 7척을 운용하였다. 이는 최대 9척까지 운용했던 울산급 호위함을 제외하면 각 3척씩 건조된 광개토대왕급 구축함과 세종대왕급 이지스 구축함, 6척이 건조된 충무공 이순신급 구축함보다 많다.] [[박정희]] 전 대통령 시절부터 도입하기 시작한 이 함정들은 광주급(FRAM I 개량형)과 [[충북급 구축함|충북급]](FRAM II 개량형)으로 재명명되어 총 7척이 취역, [[1990년대]]부터 차례차례 퇴역하기 시작해서 [[2000년]] 이후 모두 퇴역하였다. [[5인치 38구경장 양용포|127mm 함포]] 6문에 [[하푼]] 함대함 미사일 8발까지 장비하고 있어서 화력은 출중한 편이었다. 비록 구형이지만 이 함정의 도입으로 한국 해군은 일단 북한 해군에는 확실한 우위를 점할 수 있게 되었고, 이를 바탕으로 차기 주력함 사업이 안정적으로 진행될 수 있었다. 강원함이(DDH 922) 한국 해군 특유의 사기급 포술 능력을 발휘, 작은 표적엔 조준도 힘든 5인치 쌍열포로 북한 해군의 소형 고속 간첩선(반잠수정)을 명중시켜 격침시킨 기록도 있다. 다만 원체 낡은 배인지라 1990년대 들어서는 물새는 구축함이라는 말을 듣기도 했다. 기어링급은 함령 한계를 아득히 넘긴 상태임에도 불구하고 대안이 없어 울며 겨자먹기로 운용된 노령함이었으며 "기어링급은 오직 해군의 강인한 정신력만으로 운용되고 있는 실정", "기어링급이야말로 세계에서 으뜸가는 한국 해군의 운용력을 입증하는 실증적 존재", "함장으로 보임된 장교는 동기들한테 축하가 아니라 위로를 받는 실정"이라는 말이 나올 정도로 상태가 나쁜 편이었다. 예로 전포사격을 실시하자 함내 전등이 다 깨지는 일도 있었다고 한다. 보통 [[육군]]에 입대한 인원들은 한국전쟁 때의 [[수통]][* 심지어 과달카날 전투 때의 수통(1942)를 지급받기도 했다.]을 지급받고 경악하지만 수통은 그나마 아무 기능 없는 물통인 것이고, 기어링급은 그보다 오래된 2차 대전 때의 군함이다. 그로 인해 대체함인 [[KDX-2]]의 취역 전에 전 함이 예정보다 일찍 퇴역했다. 안전성의 문제 외에도 [[쥐]]에 얽힌 일화들이 굉장히 많은 것으로 유명한데, 그냥 쥐도 아니고 --[[톰과 제리]], [[라바(애니메이션)|라바 인 뉴욕]]에 나오는-- '''미국산 빅마우스(!)'''[* 예비역의 증언에 따르면 정말 잘 먹고 잘 큰 놈들은 거짓말 안보태고 현재 유해조수로 지정된 [[뉴트리아]] 정도의 크기로 보면 된다고...]가 대대로 터잡고 살며 부식 며칠분을 거덜내는 건 애교요. 자고 있던 승조원의 발을 물어 생살을 파먹은 경우도 있었으며(?!), 심지어 일과시간 동안 천정고리에 접어 매달아 둔 침대를 점호시간을 앞두고 펼쳤더니 그 사이 침대 속에서 쥐가 새끼를 깠더라는 경험담도 있었다.[* 이 때문에 동급 함정에 근무하는 [[의무병]]의 '''공식''' 과업중에 방역활동이라는 명분으로 쥐 잡기도 있었으며 함장의 재량에 따라 쥐를 많이 잡은 수병에게는 [[새마을운동|'''쥐 O마리당 휴가 1일 추가'''식으로 포상이 부여되기도 했다.]]] 그래서 규정상 금지되어 있음에도 몰래 [[수병]]들이 [[쉽 캣]]을 키운 함도 있었을 정도.[* 일종의 [[신병 놀리기]]로 보일 수 있는데 이 기어링급 구축함을 비롯하여 미국으로부터 공여받은 [[플레처급 구축함|충무/서울/부산함]]이나 [[알렌 M. 섬너급 구축함|대구/인천함]], [[LST|운봉함]] 등 미국산 쥐가 서식하는 구형함정에 신병이 전입온 경우 함내에서 잡은 쥐를 향해 신병이 경례를 하도록 시키기도 했다. '''쥐가 짬밥이 더 많다는 이유로...''' --쥐 수병님께 대하여, 경례! 필쯩!--] 그리고 이 쥐들은 결국 DD-919 대전함에서 대형사고를 치고야 만다. 대전함의 퇴역 직전인 1996년, 쥐들이 전선 피복을 갉아먹은 탓에 함내 합선 화재가 발생한 것이다. 한때 탄약고 유폭 위기까지 갔던 이 대형 화재는 이틀간의 사투끝에 간신히 진화됐고, 대전함은 1년여간의 복구작업 후 교육사 실습함으로 운용되다 2001년 퇴역했다.[[https://m.dcinside.com/board/war/1288410|#]] [[https://m.dcinside.com/board/war/1288435|#2]][* 역시 미국에서 받아온 구형함인 [[알렌 M. 섬너급 구축함]]과 운봉급 [[LST]], 기어링급이 물러난 지 한참이 지난 2010년대까지 운용된 [[평택급]] ATS에도 쥐와 관련된 각종 일화들이 전해진다.] 함내에 쥐가 사는 문제는 현재 운용 중인 신형함에서도 생기는 것이긴 하나, 현재는 주기적으로 [[세스코]] 등 외주 업체를 불러 해결하고 있다. 미국산 쥐가 타고 있었던 만큼 승조원들에게 구전되는 비슷한 맥락의 괴담도 있었는데 바로 [[2차 세계대전]] 당시 해당 구축함 내부에서 전투중 전사한 것으로 추정되는 '''미군수병 귀신''' 목격담이다. 아예 "마주쳤을 때 절대 쫄지 말고 '''양키, 고 홈!''' 하면 서럽게 울면서 사라진다."고 선임수병이 가르쳐 줬다고 기억하는 예비역도 있을 정도(...). 기어링급 구축함이 [[2차 세계대전]]에 참전했기 때문에 괴담의 배경 자체는 그럴싸한 편이다. 물론 꼼꼼히 기록을 들여다보면 한국 해군이 인도받은 기어링급 구축함들은 일제가 망하기 직전인 1945년 중반, 혹은 종전 후에나 취역하기 시작해서 실전을 거의 겪지 않았으니 그야말로 흔한(?) [[군대 괴담]]일 뿐이다.[* 물론 이런 식의 괴담은 미국에도 많다. 예를 들면 [[에식스급 항공모함]] 호넷이라든가...] 이렇게까지 기어링급이 오래 운용된 이유는 KDX 시리즈가 나오기까지 꽤 오랜 세월 동안 한국 해군에서 '''유일하게 헬기 운용이 가능한''' 함정이었기 때문이다.[* 그렇다고는 하지만, 그 당시 해군은 이걸 덤으로 생각했던 것 같다. 상당히 오랫동안 "한국형 구축함"이라 불리던 울산급 FFK 시리즈를 설계할 때, 헬기갑판을 두는 안도 있었지만 기각했다는 증언이 있다(엄도재 제독 회고록). 알렌 M. 섬너급 인천함과 대구함은 헬기 갑판이 협소하여 먼저 퇴역했다. 지금이야 호위함급 이상의 수상함에 헬기 갑판과 격납고 설치는 필수가 됐다지만.] 원래는 헬기 운용능력이 없었으나 미 해군에서 FRAM 개수로 헬기 데크와 격납고를 장착했다. 미 해군에서는 1960년대 개발했던 DASH 무인 대잠헬기를 탑재할 예정이었으나 DASH가 실패하면서[* [[http://naver.me/GZMPSGcx|DASH 무인헬기에 대해서는 본 링크 참조]]] 고정 대잠헬기는 없이 운용되었고, 한국 해군에서는 [[알루에트 3]] 경 스카웃 헬기를 운용하였으며 [[대전차미사일]]을 이용한 간첩선 격침 전과도 올렸다.[* 현재 용산 전쟁기념관에 83년 일자가 적힌 선박 킬마크를 가진 기체가 전시되어 있으며, 이 날짜가 북한 간첩선이 격침되었던 일자인 관계로 실제 킬마크를 기록한 알루에트가 아닐까 추측되기도 한다. 그러다가 기념관 정비사업 때 이 킬마크가 지워졌다가 다시 그려지는 해프닝이 있었다.] [[알루에트 3]]퇴역 이후에는 링스 헬기를 탑재하였다.[* 헬기조종사와 정비사들의 입장에서 보면 파견 근무가 된다.] 일부 함들은 [[아스록]] 발사기를 단 채로 들여왔는데, 정작 실탄은 한 발도 구매하지 못했고, 퇴역할때까지 아스록을 운용하지 않았다. 충북급 중 강원함(DD-922)은 월리엄 러쉬라는 이름으로 6.25, 즉 [[한국전쟁]]에 참전한 경력이 있다. [[2000년]] [[12월]] 일선에서 물러난 이후엔 [[창원]]시의 창원(진해)해양공원에서 전시용으로 운용 중이다가, 노후화로 인해 [[2014년]] [[8월]]부터 출입이 제한되었고, [[2016년]] [[10월]] 안전진단 결과 곧 '''침몰'''할 것으로 예측되어 결국 철거 및 스크랩 결정과 동시에 해군에서 강원함을 회수, [[2016년]] [[11월 20일]] 완전히 퇴역하였다.[[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/12/09/0200000000AKR20161209159600052.HTML|#]] 그 외에도 퇴역한 기어링급들의 일부인 전북함(DD-916)은 강원도 정동진 통일공원에 전주함(DD-925)은 [[당진시]] [[삽교천]] [[삽교호]] 해상공원 등에 전시용으로 쓰이고 있다. --탄약고를 화장실로 개조한 까페를 제외하고-- 함포나 레이더 등 거의 모든 것이 그대로 보존되어 있다. 다만 조수간만의 차가 크기도 하지만 관리상 편의를 위해서 그냥 배 밑에 받침을 놓고 올려버렸고 보존칠도 두껍게 했다. 서비스 공간도 개조가 많이 되어 있어서 이제는 물에 뜰 수 있는 배는 아니고 그냥 기념공원의 일부가 되었다. 바로 옆에는 상륙함 화산함이 배치되어 있다. 해군 내부에서는 기어링급, 광주급, 충북급이라는 단어를 쓰지 않았고 --미 해군에서 공여받아 태평양을 건너올 때부터 이역만리에서 [[노인학대]]를 당하게 된 기구한 팔자가 서러워 [[증기터빈]] 기반의 구식 [[외연기관]]에서 '''디디디디'''하는 소리를 내면서 울었다고 해서-- 디디(DD)라고 불렀다. == 함정 목록 == [[기어링급 구축함/함정 목록]] 문서 참조 국내 운용목록은 다음과 같으며 함번 순서를 함께 설명하기 위해 플래처급과 알렌 M 섬너급을 함께 기술한다. * DD 911 [[충무함|충무]] * DD 912 서울 * DD 913 부산 (이상 3척 플래처급) * DD 915 충북 * DD 916 전북 (이상 2척 기어링급) * DD 917 대구 * DD 918 인천 (이상 2척 알렌 M 섬너급) * DD 919 대전 * DD 921 광주 * DD 922 강원 * DD 923 경기 * DD 925 전주 (이상 5척 기어링급) == 기타 == 2000년대 초반, 월간 [[플래툰]]에서 미 해군 노병 친선 모임 사이트에 어찌 접속하여 영어로 대화하던 기자가 기어링급이 아직 현역으로 한국에 남아있다고 하자 미군 노수병들은 반갑다고 기뻐했다. 물론 이젠 너무 낡아서 퇴출될 예정이라고 덧붙이자 '그래, 그럴 만도 하지. 그 전투함 타던 우리들도 언제 죽을지 모를 판국인데'라며 담담히 말했다고 한다.[* 앞선 문단에서도 적혀있지만 그만큼 대한민국 해군에서 오래 운용했고 승조했던 예비역들도 상당히 많은 인원이 배출된 만큼 --그놈의 육방부 덕분에-- 과거 안습했던 해군의 히스토리가 점철된 함정이라고 할 수 있다. 쥐가 득실거리고 2차대전 때의 귀신이 보일 정도의 낡아빠진 함정을 칠하고 닦아가며 30년 내외로 더 운용했으니(미 해군에서 운용했던 기간이 대략 40년 가량이다.) 말 그대로 애환이 서리다 못해 배 자체를 전설로 만들어 놓은 셈.] [[파일:external/upload.wikimedia.org/A_Pakistan_Navy_destroyer_at_the_Karachi_Dockyard.jpg]] 파키스탄 해안경비대에선 '''경비함'''으로 운용 중이다. 5인치 함포도 그대로 달려있다. 이 함정은 본래 미해군에서 USS Wiltsie(DD-716)으로 운용되었으나 1977년 퇴역 뒤 [[파키스탄 해군]]에 1978년, 재배치되어 PNS Tariq라는 함명을 부여 받고 제2의 함생을 시작하다 1990년,PNS Nazim으로 함명을 개명한 뒤[* 이때 파키스탄 해군이 영국으로 부터 인수한 21형 아마존급 호위함에 함명 PNS Tariq가 부여되었다.] 파키스탄 해경 소속으로 이관되어 PMSS Nazim으로 활동중이다. 현재는 노후화로 사실상 작전 및 기동이 불가능하다고 여겨지고 있으며, [[카라치]]항에 정박한 채로 파키스탄 해경의 해상 본부로 사용되고 있다. [[이국종]]교수가 수병시절 근무하던 함이기도 하다.[* DD-923 경기함, 의무병이 아니라 단기 갑판병이었다.] == 매체에서의 등장 == * [[파일:external/wiki.gcdn.co/USS_Gearing_in_WOWS.jpg]] [[http://wiki.gcdn.co/images/9/93/Gearing_wows_main.jpg]] [[월드 오브 워쉽]]에서 미국 구축함 최종 10티어로 등장했다. * 게임 [[네이비필드]]에서 미국 2차구축함으로 등장한다. 하지만 2렙만 더 올리면 탈 수 있는 소머즈가 주포, 부포 마운트가 하나씩 더 많기 때문에 다들 소머즈를 타지 아무도 기어링을 타지 않아 보기 힘든 배이다. 22렙에 기어링DDR과 24렙에 팀머맨으로 개장할수있다. * 게임 [[Naval front line]]에서 미국 해군 마지막 구축함으로 나온다. * [[김기덕(1960)|김기덕]] 감독의 2017년작 영화 [[인간의 시간]]은 한국 해군 퇴역함인 전북함에서 촬영하였다. * 게임 [[전함소녀]]에서 [[기어링(전함소녀)|기어링]], [[가트(전함소녀)|가트]], [[프랭크 녹스(전함소녀)|프랭크 녹스]], [[파워(전함소녀)|파워]]가 등장한다. 그리고 한섭 사전예약 보상으로 [[강원(전함소녀)|강원]]이 등장했다. 강원함은 아스록 발사기를 들고 있어서 처음부터 미사일 구축함이 아니냐는 이야기가 있다. 하지만 아스록 발사기는 그냥 장식이였다.[* 강원은 글로벌서버에서는 [[전함소녀/기타|기타]]로 분류되나 중국서버에서는 [[전함소녀/미국|미국]]으로 등장한다.이후 글로벌서버 1주년이후 건조로 얻을수 있다. 2020년 3월12일 글로벌서버 업데이트이후 강원의 개장이 생겼는데 국적이 기타에서 US(미국)으로 변경된다.이후 2020년 6월 22일 판올림 업데이트 이후 다시 기타로 변경되었다.] 그리고 [[팀머만(전함소녀)|팀머만]]도 등장했다. || [[파일:Naval Creed 기어링.png|width=500&hight=500]] || [[파일:Naval Creed 팀머만.jpg|width=500&hight=500]] || || 기어링 || 팀머만 || * [[Naval Creed:Warships]]에서 [[Naval Creed:Warships/미국 테크 트리/구축함#s-1.1.6|5티어 최종 구축함]]으로 등장하며, 신형 10만마력 엔진 테스트 함으로 썼던 40번함 DD-828 팀머만 함이 [[Naval Creed:Warships/미국 테크 트리/프리미엄 선박#s-1.1.2|특수 재화 판매 5티어 구축함]]으로 등장한다, 기어링과 차이는 더 빠른 속도[* 무려 '''42.2노트!''' 거기다 미구축은 엔진 부스트를 작동해야 도달하는데 팀머만은 이게 '''기본 최고속도다.''' ]와 좀더 저열해진 피탐지, 어뢰성능이라 볼 수 있다. == 관련 문서 == * [[구축함]] * [[플레처급 구축함]] * [[알렌 M. 섬너급 구축함]] * [[해군력]] * [[대한민국 해군]] * [[멕시코 해군]] * [[중국 해군 어뢰정 망명사건]] [[분류:구축함]][[분류:해상 병기/세계 대전]][[분류:해상 병기/현대전]][[분류:대한민국 국군/함선]][[분류:1944년 출시]][[분류:미군/함선]]