||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''국제금융센터·부산은행역'''}}} || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=30]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[장산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">장산 방면</font>}}}]][[문현역|문　현]][br]← 0.8 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">2호선<br>(217)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[양산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">양산 방면</font>}}}]][[전포역|전　포]][br]0.8 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=국제금융센터·부산은행역, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Busan Int'l Finance Center·[br]Busan Bank || || [[한자]] ||<-2> 國際金融센터·[br]釜山銀行 || || [[중국어]] ||<-2> 釜山国际金融中心·[br]釜山银行 || || [[일본어]] ||<-2> 釜山国際金融センター·[br]釜山銀行 || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] [[전포대로]] 지하 97 ([[문현동]]) || ||<-3> '''관리역 및 운영사업소''' || || [[부산 도시철도 2호선|2호선]] ||<-2> 전포관리역 소속[br]제2운영사업소 || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부산교통공사|[[파일:BusanTransCo_logo.png|width=150]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 2001년 8월 8일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층(심도: 12.89m) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[섬식 승강장]] || {{{+1 國際金融센터·釜山銀行驛 / Busan International Finance Center·Busan Bank Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[부산 도시철도 2호선]] 217번. [[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] [[전포대로]] 지하 97 ([[문현동]]) 소재. 역에 비치된 휴메트로 [[스탬프 투어|스탬프]]의 배경은 [[문현금융단지]]이다. 다만 스탬프는 [[문전역]] 시절에 만들었기 때문에 개칭 이전 이름 문전역으로 새겨져 있다. == 역 정보 == [[2014년]] [[12월 12일]]에 [[안전문]] 설치가 완료되었다. == 명칭 == [[2014년]] [[11월 5일]]까지 [[문현동|'''문'''현동]]과 [[전포동|'''전'''포동]]에서 한자씩 딴 문전역(門田驛)이라는 명칭을 사용하였다.[* 이와 같은 경우는 같은 노선의 [[모덕역]](모라동+덕포동), [[수도권 전철]]의 [[석계역]]('''[[성북구]]''' 석관동+'''[[노원구]]''' 월계동), [[대전 도시철도]]의 [[오룡역]](오류동+용두동) 등이 있다. 석계역 쪽은 심지어 '''역사 구조물도 --관할 [[자치구|구]]가 다른-- 두 동네에 모두 걸쳐 있다.'''] 워낙 이름이 길어 아직도 '''문전역'''이란 이름을 많이 사용한다. 이렇게 앞글자를 따서 급조한 별다른 의미도 없는 역명이라고 지역 주민들에게도 까이기도 하였고 역 주변에 조성되고 있는 [[문현금융단지]]로 역명을 바꾸자는 여론이 일고 있었다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=082&aid=0000419436|관련 기사]] 일단 [[부산교통공사]]는 행정적 혼란 및 다른 지역의 잇따른 역명 변경 요구 등의 이유를 들어 반대하고 있었다.[* 당시 [[동백역(부산)|동백역]] 인근 주민들 또한 동백역을 [[마린시티]]역으로 바꿔줄 것을 요구하였으나 문전역과 같은 이유로 반대하였다.] 그러나 [[2014년]] [[4월]] [[부산교통공사]]는 역명심의위원회를 열어, [[부전역(도시철도)|부전역]]의 부역명 선정과 함께 역명 변경을 심의하기로 결정했다. '''[[문현금융단지]]''', '''[[부산국제금융센터|국제금융센터]]''', '''국제금융센터·[[부산은행]]''' 등의 이름이 새 역명 후보로 나왔다. [[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20140402.99002151609|기사링크]] [[2014년]] [[11월 6일]]에 해당 역의 이름이 '''[[부산국제금융센터|국제금융센터]]·[[부산은행]]역'''으로 바뀌게 된다는 [[부산교통공사]]의 발표가 있었다. [[http://www.humetro.busan.kr/program/board/main/view.php?id=newsdata&num=8904|보도자료]] 따라서 [[대구은행역]]에 이어 '''국내 철도역 중 상업 [[은행]]명을 사용하는 2번째 역'''이자, 서울 [[동대문역사문화공원역]]의 9글자를 넘어서는 10글자의 역명을 가진 '''국내 철도역 중 가장 긴 이름의 역'''이 되었다.[* 2위는 [[동대문역사문화공원역]], 3위는 [[디지털미디어시티역]], [[김대중컨벤션센터역]], [[부산대양산캠퍼스역]], [[경기도청북부청사역]], [[인천공항1터미널역]], [[인천공항2터미널역]], [[송도달빛축제공원역]] --덕분에 [[끄투]]에서 자주 쓰인다--][* 참고로 [[수성구민운동장역]]은 개통 이전에는 수성구민운동장'''입구'''역으로 개통될 예정이었다가 너무 길어서 입구라는 단어를 빼고 개통되었는데 만약 원래대로 개통되었다면 국내 철도역 긴 역 이름 공동 2위가 되었을 것이다.] [[2014년]] [[11월 6일]] 국제금융센터·[[부산은행]]역으로 최종 확정하였으며, 노선도의 역명과 안내판 등을 빠른 시일 내에 교체할 것을 밝혔다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=082&aid=0000476787|#]] 한 달쯤 지난 [[2014년]] [[12월 5일]] 기준 역명판이 갱신되었다. [[파일:attachment/국제금융센터·부산은행역/bifcbbs.jpg]] 국제금융센터·부산은행역 역명판. 현재는 새로운 양식으로 바뀌었다. ||[youtube(518tAnbSBTk)]|| || 해당 안내방송은 왼쪽 출입문 안내가 '내리실 문은 왼쪽입니다.'으로 [[수도권 전철]] 안내방송과 동일하게 바뀌었다. || 한편 [[2009년]]부터 시행한 [[부역명 유상판매 정책]]을 이용하여 운영 수익을 거둘 수 있는데도 본역명에 [[부산은행]]을 포함시킨 것에 대해 논란이 일고 있다. 이에 [[부산교통공사]]는 [[부산은행]]을 본역명에 넣은 것은 지역 공헌을 감안하여 결정한 것으로 역명을 바꾸는 비용은 [[부산은행]]에서 부담한다고 해명하였다. 하지만 [[부산교통공사]] 노조는 역명 사용료를 받지 않은 채 간판 교체 비용만 받는 것은 특혜라고 주장하고 있으며,[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0007260363|링크]] [[2014년]] [[12월 26일]]에는 [[부산광역시]]의 어떤 시민단체가 이러한 이유로 [[부산교통공사]]를 배임 혐위로 검찰에 고발하는 일도 벌어져 논란의 불씨는 꺼지지 않고 있다. [[http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20141227000035|#]][* [[대구은행역]]엔 여태껏 아무 일도 없다.] [[한국어]] 역명과 달리 [[영어]], [[일본어]], [[중국어]] 표기 역명에는 국제금융센터 앞에 '부산(Busan, 釜山)'을 추가로 붙인다. 사실 [[부산국제금융센터|어원을 따져보면]] 한국어 역명도 '부산'을 붙이는 쪽이 정확하다고 할 수 있는데 만약 그랬다면 [[대한민국]]에서 가장 긴 이름 역 기록은 더욱 견고해졌을 듯(...) 비슷하게 한국어 역명은 일반명사, 외국어 역명은 풀네임으로 지은 사례로 [[공항역(부산)|공항역]], [[박물관역]], [[교대역]](서울, 부산 모두)이 있다. [[시청역]](전국을 통틀어)이 포함되지 않는 이유는 시청역은 영어 명칭도 그냥 City Hall, 즉 지역명 추가 없이 보통명사를 썼기 때문이다. 여담으로, 영문 역명의 글자수는 40자로, 세계에서 가장 긴 역명을 가진 [[흘란바이르푸흘귄기흘고게러훠른드로부흘흘란더실리오고고고흐]](llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch)(...)역[* [[웨일스]] 아일오브앵글 소재]과 '''18자 차이이다.'''--왠지 막만든것 같네...-- --우리나라의 긴 역이름은 애교 수준이었다.-- [[파일:국제금융센터부산은행.jpg]] 차내 LED에서는 이러한 방식으로 역명을 표출한다. 원래 부산 2호선의 다른 역에서는 LED가 한 번에 한글과 영어 역명을 같이 표기하는데 반해,[* [[파일:Seomyeon.jpg]] 예를 들면 이런 식으로.][* [[부산대양산캠퍼스역]] 역시 동일하다. 과거에는 부산대양산CA역으로 표출했고, 영문도 같이 나왔지만 어느날 현재와 같이 개정되었다.] 이 역은 역명이 너무 길어서 한글과 영어 역명을 번갈아가면서 표시한다. == 역 주변 정보 == 역 위로 [[동서고가로]]가 지나가기 때문에 [[섬식 승강장]]으로 지어졌으며 [[섬식 승강장]] 중에서 운전 취급을 할 수 없는 몇 안 되는 역이다.[* 동서고가로를 건설할 당시에 지하철 구조물 [[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=19940122000054|건설을 병행했다고 한다.]]] 동서고가로로 인하여 승강장 폭이 좁은 편이다. 역세권이라고 할 만한 것이 [[이마트]] 문현점, 지오플레이스[* 홈플러스 서면점, CGV 서면이 있다. 여담으로 지오플레이스 건물은 CGV와 홈플러스 빼고는 다 망한 상태(...). 거의 [[폐건물]]에 [[CGV]]만 들어서 있다. [[개점휴업]]이 무엇인지 가보면 알 수 있다.]를 제외하면 아무것도 없는데다가 [[시내버스]] [[환승]] 여건도 상당히 열악해서 승객수가 안습을 달린다. 그러나 바로 옆에 [[문현금융단지]]가 조성되고 있기 때문에 앞으로가 기대되는 역이다. [[부산은행]] 신 사옥은 1번/3번 출구 근처로 이전하여 [[2014년]] [[11월 4일]]에 준공식을 열었으며 바로 뒤에 [[부산국제금융센터]]가 있다. [[대구은행역]]의 사례처럼 역명을 변경하는 게 확정되었으며, [[부산은행]] 본점과의 지하 연결 통로가 역 출구 쪽으로 있는 [[부산은행]] ATM 옆에 있다. == 일평균 이용객 == 국제금융센터·부산은행역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff '''부산 도시철도 2호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 미개통 || 자료없음 || 4,387명 || 4,991명 || 5,208명 || 5,095명 || 4,962명 || 4,746명 || 4,868명 || 4,915명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 5,041명 || 5,251명 || 5,319명 || 5,347명 || 5,784명 || 8,431명 || 8,743명 || 8,960명 || 9,220명 || '''9,903명''' || || 2020년 || || 8,160명 || [[문현금융단지|혁신도시]]가 개발되기 이전에는 도심과 가까운 역임에도 [[공기수송(교통)|공기수송]]의 대명사로 이름을 날렸다. 2000년대까지는 무려 하루 평균 5,000명도 안 될 만큼 저조한 수요를 보였는데, 수치만 보면 부산 도심이 아닌 외곽 시골지역의 역이라 해도 믿을 수준이었다. 그러나 혁신도시 구역이 삽을 뜨기 시작하면서 점점 활기를 찾기 시작했는데, 2014년 8월 22일 [[한국거래소]], [[한국자산관리공사]]가 있는 [[부산국제금융센터]] 건물이 개장한 이래로 이용객이 큰 폭으로 증가하였다. 공교롭게도 역명이 바뀐 시기가 2014년 12월인지라, 이름이 바뀌면서 동시에 이용 승객이 늘었다. 그 뒤로 [[한국은행]], [[기술보증기금]], 부산금융박물관로드가 속속 입주하면서 역세권이 활기를 뜨기 시작했지만, 역 위를 지나가는 [[동서고가로]]가 조망권을 심각하게 해쳐 역세권 환경이 크게 개선되지 못해 이용객이 극적으로 늘어나지는 않았다. 개장 전 5,000여 명 수준에서 개장 후 8,000여 명으로 약 3,000명 증가에 그쳤다. 혁신도시 개발이 완전히 끝나지 않은 상황이라 향후 이용객이 더 증가할 여지가 충분히 있지만, 역세권 전체가 업무지구로 탈바꿈하지 않는 이상은 전 역인 [[전포역]]의 수요를 넘기도 쉽지 않아 보인다. == 승강장 == ||[[파일:attachment/BIFCBB2.jpg|width=100%]]|| || [[부산 도시철도 2호선]] 승강장 || ||[[파일:217.gif|width=100%]]|| || 역 안내도 || ||<-4> [[문현역|문현]] ↑ || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> ↓ [[전포역|전포]] || ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] ||[[광안역|광안]]·[[수영역|수영]]·[[센텀시티역|센텀시티]]·[[해운대역|해운대]]·[[장산역|장산]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||[[서면역|서면]]·[[사상역(도시철도)|사상]]·[[덕천역|덕천]]·[[호포역|호포]]·[[양산역|양산]] 방면|| == 요금 == ||<-6><bgcolor=#d3d3d3,#2c2c2c> 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 || ||<bgcolor=#f06a00> [[부산 도시철도 1호선|{{{#ffffff 1}}}]] || [[자갈치역|자갈치]] || ◁ || [[서면역|서　면]] || ▷ || [[온천장역|온천장]] || ||<bgcolor=#81bf48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2}}}]] || [[벡스코역|벡스코]] || ◁ || {{{#c0c0c0 국제금융센터·부산은행}}} || ▷ || [[사상역(도시철도)|사　상]] || ||<bgcolor=#bb8c00> [[부산 도시철도 3호선|{{{#ffffff 3}}}]] || [[수영역|수　영]] || ◁ || [[연산역(부산)|연　산]] || ▷ || [[미남역|미　남]] || ||<bgcolor=#217dcb> [[부산 도시철도 4호선|{{{#ffffff 4}}}]] || [[미남역|미　남]] || ◁ || [[동래역(도시철도)|동　래]] || ▷ || [[충렬사역|충렬사]] || ||<bgcolor=#003da5> [[동해선 광역전철|{{{#ffffff 동해[* 일회용 승차권 사용 불가 ([[간접환승]] 구간)]}}}]] || [[부전역(동해선)|부　전]] || ◁ || [[벡스코역|벡스코]] || ▷ || [[오시리아역|오시리아]] || == 연계 교통 == * 국제금융센터(부산은행역)(정류장 번호: 07-067) * [[부산 버스 24]] - 서면행 * [[부산 버스 138-1]] - 신평공단(구평)행 * [[부산 버스 583]] - 용당동행 * 국제금융센터(부산은행역)(정류장 번호: 07-168) * [[부산 버스 24]] - 용호동행 * [[부산 버스 138-1]] - 용당동행 * [[부산광역시 마을버스]] * [[부산 버스 남구5]] * [[부산 버스 남구10]] * [[부산 버스 부산진12]] [[분류:2001년 개업한 철도역]][[분류:부산광역시의 도시철도 정거장]][[분류:부산 도시철도 2호선]][[분류:남구(부산)]][[분류:전포대로]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]