[[분류:코레일의 관광열차]] [include(틀:한국철도공사의 관광열차)] ||<-2><tablebordercolor=#8fb450><tablealign=right><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#8fb450> {{{#ffffff {{{+1 교육전용열차}}}[br]E-TRAIN}}} || ||<-2><bgcolor=white><width=200> [[파일:attachment/etrain.jpg|width=220]] || ||<-2><bgcolor=#8fb450> {{{#fff '''열차 정보'''}}} || || '''열차 종류''' || [[관광열차]] || || '''운행개시일''' || 2014년 7월 2일 || ||<:>'''운영 주체'''||<:>[[코레일관광개발|[[파일:코레일관광개발_Logo.png|width=100]]]]|| || '''홈페이지''' || [[http://www.etrain.co.kr]] || ||<-2><tablebordercolor=#8fb450> [[파일:external/blogfiles3.naver.net/1-049.jpg|width=100%]] || ||<-2><bgcolor=#8fb450> {{{#white '''열차사진'''[* 현재는 [[남도해양관광열차|S-train]] 도색으로 바뀐 7476호다. [[http://blog.naver.com/0116woo/220508478769|출처]]] }}} || ||<-2>[YouTube(uFbjbmXTlbA)] || ||<-2><bgcolor=#8fb450> {{{#white '''레츠코레일 공식 홍보 영상'''}}} || ||<-2>[YouTube(qMsHQcwPXpY)] || ||<-2><bgcolor=#8fb450> {{{#white '''내부영상'''}}} || [목차] == 개요 == {{{+1 敎育專用列車 / E-Train }}} [[2014년]] [[7월 2일]]에 출범한 한국철도공사의 관광열차이다. [[대한민국]] 최초로 교육을 테마로 한 열차로, 이로 인해 '교육테마열차'로도 불린다. 별칭은 E-train. 다른 관광열차처럼 특정 지역을 테마로 한 게 아니라서 운행 계통은 딱히 정해져 있지 않으며, 열차 패키지 상품에 따라 목적지가 다르다. 개통식 직후 [[서천군/행정#s-2.2|장항]]을 시작으로 [[강릉시|강릉]], [[부산광역시|부산]] 등을 왕복한 적이 있다.[* 최근에는 [[의정부역|의정부]]-[[군산역|군산]], [[서울역|서울]]-[[정읍역|정읍]]을 왕복하는 열차가 편성되기도 했다. 의정부역은 전철역인데도 예전에 쓰던 5*6번 승강장을 사용해서 편성한 듯 하다.] [[최연혜]] 전 [[한국철도공사]] 사장은 이 열차가 열차와 IT 기술, [[교육]]을 융합하였다고 언급하며, [[수학여행]], 기업 연수, 세미나, 가족 여행의 수단으로 사용하여 수준을 높이겠다고 말한 바 있다. 전세열차 전용으로 운영되기 때문에 다른 관광열차와 달리 '''일반 승차권 구입을 통한 예약은 불가능'''하며, 단체여행으로서 후술할 운영사에 연락해서 예약하거나 [[바다열차]]처럼 [[코레일관광개발]]에서 판매하는 패키지 상품을 예약한 경우에만 이용할 수 있다. 그게 아닌데도 이 열차를 타볼 기회가 생겼다면 십중팔구 [[학생]]이거나, 명절 대수송기간 대비용 무궁화호 편성으로 차출된 열차에 당첨된 경우. 한국철도공사의 다른 관광열차와는 달리 [[코레일관광개발]]이 운영하지 않으며, [[http://news.joins.com/article/14275452|여행사들을 대상으로 운영권 공개모집을 해서 운영권을 임대해주는 방식으로 운영된다.]] 한국철도공사 홈페이지에서의 설명이 다른 관광열차에 비해서 부실한 것은 이 때문. [[2017년]] [[12월]] 현재는 '(주)ENTS'가 운영하고 있으며, 홈페이지는 [[http://www.etrain.co.kr/shop/main/index.php|이곳]]으로, 여기서 단체여행용 패키지 상품 예약이 가능하다. == 요금 == 열차 등급 자체는 [[새마을호]]로 치부를 하나, 요금은 50% 가량 할인된 [[무궁화호]] 요금으로 처리된다. 하지만 이것은 열차이용료만을 말한 것이지, 패키지 상품 자체의 가격은 상품에 따라 달라진다. == 객실 시설 == 객차는 총 9량이며, 1호차와 9호차 끝부분에 전망실이 있다. 이 전망실의 형상 때문에 [[신분당선 D000호대 전동차]]과 같은 자동운전 동차라고 오해를 많이 받는다. 과거 통통통 뮤직카페트레인 시절에도 전망칸을 강조한 광고를 많이 해서 전동차로 오해하는 사람이 꽤 많다. 하지만 실제 교육전용열차는 팬터그래프가 없으며 객차 자체도 무동력이다. ~~그래도 교육열차 운행하는거 보면 왠지 전동차 [[갑종회송]]하는 모습같다.~~ 1호차의 중앙부분에는 테이블 시설이 있는 VIP룸이 있다. 1호차와 9호차 나머지 및 2~4, 7, 8호차는 일반 객실인 '에듀룸'으로 구성되어 있다. 5호차는 카페객차와 비슷하게 가판대와 식사공간이 마련된 '다목적룸'이 있으며, 6호차는 스크린과 접이식 의자가 길게 늘어져 있는 '이벤트룸'으로 구성되어 있다. 각 객차의 복도마다 포토존 등의 여러 재밌는 것들이 있어 '스페셜룸'으로 불린다. 객실마다 콘센트 구비는 일반 [[새마을호]], [[무궁화호]] 객차보다 훨씬 잘 되어있다.~~그래도 학생들의 콘센트 전쟁이 벌어지겠지~~ 이렇게 달라도 명절 대수송기간 때 일반 여객으로 투입되는 걸 보면 불편은 그닥 없나 보다. ~~오히려 편리하지 않나?~~[* 애초에 이 객차 출신이 해태특실이다. 특실객차는 대차를 더 좋은 것을 쓰기도 하여 더 편할 수도 있다.] == 역사 == 사실 이 열차는 좀 역사가 있는 열차인데, 원래 KTX 개통 이전에는 [[무궁화호 해태중공업 특실 객차]]로 다녔던 객차였다. 1998년에 도입되었으나, 무궁화호 특실이 폐지되면서 차량기지에서 놀게 된 상황.[* 무궁화호 특실은 2007년 11월에 운행이 재개되었고, 그 과정에서 1991, 1993, 1999년에 제작된 새마을호 객차가 일부 격하되어 6대가 남아있던 해태특실과 같이 특실로 편성되었다.] 이후 [[2004년]]에 이 특실 객차 5량이 모여 관광전용열차 개념으로 'TLX열차'라는 이름으로 개조되었다. 자세히 알아보려면 [[http://jptrans.naver.net/j2k_frame.php/korean/homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/SAEMAULE.htm|이곳]]을 참조하자. 개조가 이뤄진 초기에는 별빛열차라고 해서 서울역 - 서울교외선 - 의정부역 - 경원선 - 서울역 편도운행을 하였다. [[파일:external/homepage3.nifty.com/SAEJT-TOP.jpg]] 전망형 객차. --무인운전인줄-- --개조한 초저항??-- [[2006년]] [[9월]]에는 이 차가 인기가 좋았는지 몇 량을 추가 개조하여 아예 도색도 새로 바꾸고 전용기, 발전차도 새로 만들어 열차운행에 투입시키는데 바로 '레이디버드' 였다. 당시 전용기로는 7318, 7319호가 도색되었다. 전용 발전차는 120km/h짜리 조선공사 발전차로, 이것은 스테인리스 차체의 발전차에 비하면 저속으로 달리는 구형 차량였다. 근데 웃긴 사실은 저 기관차랑 발전차가 실제로 레이디버드로서 운행된 횟수는 초반에는 극히 적었다는 것. 레이디버드가 운행할 때면 항상 전용기랑 발전차는 어디 가고 일반 디젤기관차가 끌곤 했다. 겨울에는 스키 타는 사람들을 노려 객차들의 도장을 바꾸어 '[[강원랜드|하이원]] 스키열차'로서 운행하기도 했다. {{{#!html <img src="http://cfile203.uf.daum.net/image/26267E5053F0C1D30CF95A">}}} ※[[http://cafe.naver.com/korailslr/2473|출처]] [[전기기관차]]도 끌고 다니긴 했는데, 주로 [[8200호대 전기기관차]]가 끌었다고 전해진다. 참고로 이때에는 [[서울역]]을 출발, [[경원선]]을 경유하여, [[태백선]]으로 진입했기에 꼭 [[용산역|용산]]~[[이촌역|이촌]] [[절연구간]]을 지나야 했다. 그런데, 어느 날 문제가 생겨서 전기기관차가 딱 거기에 갇혀 버려 구원기를 기다려야 했다는 일화가 있다.(...) [[2010년]]에는 [[붉은색]] 도색을 그대로 유지했으나, 데칼이나 무늬 등을 바꾸어 '통통통 뮤직카페트레인'이라는 이름으로 운행했다. {{{#!html <img src="http://cfile201.uf.daum.net/image/231B825053F0C1D41E7819">}}} ※[[http://blog.naver.com/come1909/90192163767|출처]] [[2011년]]도에는 영암 F1그랑프리 대회 홍보목적으로 잠시 특수한 랩핑을 하고 다녔다. {{{#!html <img src="http://cfile230.uf.daum.net/image/2423025053F0C1D4125299">}}} ※[[http://cafe.naver.com/korailslr/29202|출처]] [[영암군|영암]] F1 그랑프리 대회 종료 이후 다시 통통통 뮤직카페트레인 도색으로 환원하고 운행하였다. 하지만 점점 객차가 부족할 때 전세열차 용도로만 충당되는 것으로 전락해버리고 있었다. [[2012년]]에 [[여수 엑스포]]가 개최되면서 이 때에 맞추어 [[여수시|여수]] [[엑스포]] 도장을 하고 운행하였다. 기존 도색이 좀 난잡했다면 이번에는 레이디버드 초기처럼 다시 깔끔하게 되었다 볼 수 있겠다. [[파일:external/fc04.deviantart.net/ladybird_train_s_last____moment_by_duddnjs980509-d6mwmhb.jpg|width=600]] 전용 발전차는 통통통 뮤직카페트레인 시절에도 있었으나, [[2012년]]에 들어서는 내구연한 도래로 인하여 운용에서 물러나 폐차되었다. 여수엑스포 이후에도 계속 저 도색인채로 명절 대수송열차나 전세열차 용도로 사용되었으며, [[2013년]] 들어서 리뉴얼 계획이 생겼고, [[2014년]]에 다시 개조작업을 하여 지금 E-Train으로 생기게 되었다. 기존의 레이디버드 전용기는 현재 다시 코레일 CI로 환원된 상태이다. [[파일:external/fc08.deviantart.net/educational_theme_train_e_train__2_by_duddnjs980509-d7nbkiy.jpg|with=600]] 참으로 관광열차인데 유난히 변화가 많았던 열차였다. 지금은 교육전용열차로 개조되었으니 또 한참 이렇게 쓰일 것이다.