[include(틀:계획취소)] [목차] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=350px><bgcolor=#ffffff> [br] [[파일:광주 5호선.png|width=100%]]추정 노선도[* 시종점과 환승역만 표기하였으며, 언론 기사 등의 자료를 토대로 만든 것이라 실제 계획과 다소 차이가 있을 수 있다.] || ||<-2><bgcolor=#FF007F> {{{#ffffff 광주 도시철도 5호선}}} || || '''운영기관''' ||<bgcolor=#ffffff> [[광주도시철도공사]] || || '''영업거리''' ||<bgcolor=#ffffff> 16.60km || || '''궤간''' ||<bgcolor=#ffffff> 1435㎜ || || '''역수''' ||<bgcolor=#ffffff> 17 || || '''전기''' ||<bgcolor=#ffffff> 직류 1500V || || '''신호''' ||<bgcolor=#ffffff> ? || || '''표정속도''' ||<bgcolor=#ffffff> ? || || '''차량기지''' ||<bgcolor=#ffffff> 장성군 월정리 || || '''지상구간''' ||<bgcolor=#ffffff> 월정리역 || || '''진행 상황''' ||<bgcolor=#ffffff> 백지화 || [clearfix] == 개요 == 광주광역시가 5번째로 계획했던 도시철도 노선 == 계획 == [[http://gall.dcinside.com/train/1006578|1호선 1구간 건설지]]에 따르면 소태역이 수직적 확장을 고려해서 설계했다고 한다. 현재 소태역 지하 1층에는 대합실이 있고 지하 2층에는 승강장이 있어서 수직으로 확장한다는건 더 깊어진다는 얘기인데, 한 때 철갤 등지에서 찌라시처럼 돌던 '''1호선 금남로 구간 입체 복복선 계획'''설을 뒷받침하는 증거가 될 수 있다. 이러한 설이 사실이라 가정한다면 노선의 형태는 서울의 [[1기 지하철 계획]]의 종로 구간[* 심지어 1호선과 5호선이 병주한다는 점도 똑같다...], 구조물 시공 형태는 [[도쿄메트로 유라쿠초선]]과 [[후쿠토신선]] [[센카와역]]~[[카나메초역]] 구간과 비슷한 형태가 된다. == 현재 == 추후 2호선 지선이 추진될 경우 유덕-광천터미널, 하남-수완지구 일부 구간이 백지화된 이 노선 계획을 그대로 따라간다만, 광천터미널-금남로 구간은 연약지반때문에 부활 가능성이 낮다. ==노선의 색깔== 5호선의 색깔은 핑크(분홍)색으로 추정됨. [[분류:계획이 무산된 도시철도 노선]][[분류:광주광역시]][[분류:광주광역시의 도시철도]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]