[include(틀:회원수정2)] [include(틀:하위 문서, top1=광역급행버스 M6117/역사)] [include(틀:광역급행버스)] ||<tablewidth=100%><width=43%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:6117_2층.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:M6117.png|width=100%]]}}}|| [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000><bgcolor=#000> [[파일:정부상징.svg|width=20]] {{{#0ff 국토교통부 광역급행버스 M6117번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:광역 M6117번 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 김포시 양촌읍(양곡터미널) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 서울특별시 중구 봉래동1가(서울역) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 04:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 || || 막차 || 23:10 || 막차 || 00:20 || ||<-2> 평일배차 || 6~12분 ||<-2> 주말배차 || 10~15분 || ||<-2> 운수사명 || [[김포운수]] ||<-2> 인가대수 || 22대[* 실제로는 15대로 운행한다.] || ||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000><bgcolor=#000> {{{#0ff 경유 정류장}}} || ||<width=490px> '''김포(한강신도시)''' ||<|9><width=20px> ↔ ||<width=490px> '''서울(서울역)''' || || 양곡터미널 || || || 구래역 || 합정역 || || 힐스테이트.경남아너스빌 || 홍대입구역 || || 마산역 || 신촌오거리.현대백화점 || || 뉴고려병원(상)[br]뉴고려병원.이니스더원(하) || 신촌오거리.2호선신촌역 || || 장기역.주공아파트(상)[br]장기역.신영아파트(하) || 충정로역(상) 충정로역2호선(하) || || 반도유보라2차 || 서울역 || || 운양역 || || == 개요 == 김포시 [[한강신도시]]와 서울역을 잇는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 70.4km이다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=M6117&routeId=232000071|현재 버스위치 확인]] == 역사 == [include(틀:상세 내용, 문서명=광역급행버스 M6117/역사)] 그 좁디좁은 [[김포한강신도시]] 입주민 단체가 4개로 쪼개져 버렸고, [[공무집행방해]](김포시장실 및 김포시청 기물파괴), 폭력(주민 간 패싸움) 등등 김포한강신도시의 파란만장한 역사의 원인이 바로 이 노선 때문이다. == 특징 == * 한강신도시와 서울을 잇는 노선 중에서 최초로 김포 시가지를 거치지 않고 김포한강로와 올림픽대로를 통해서 바로 서울로 직행하는 노선으로 신설되었다. 운행 초기에는 7대로 시작하여 비교적 긴 배차 간격으로 이용에 불편이 있었지만, 24대까지 증편하면서 배차간격이 상당히 줄어들었다. 요새는 평시간대에도 [[빗자루질(교통)|빗자루질]]하며 다니고 있다. 결국 2015년 2월 승차량 기준 '''광역급행버스 1위를 달성'''함과 동시에 김포시 내의 터줏대감이였던 [[김포 버스 3000|3000번]]마저 제치고 '''김포시 내 광역버스 승차량 1위'''를 달성하였다. 아직 한강신도시 입주가 절반밖에 되지 않았다는 점을 고려하면 이 노선의 미래는 무궁무진하다고 볼 수 있다. 다만 직선화로 인한 [[굿모닝버스 G6000|굿모닝 급행버스의 개통]] 때문인지, [[광역급행버스 M5107|M5107번]]에 1위를 뺏겼다. * 처음 개통시에 10대의 인가대수를 받고도 수요 문제로 달랑 7대만 운행하자 말이 많았다. 주민들의 민원폭탄에 억지로 증차는 했는데 얼마나 싫었으면 45석의 [[현대 유니시티|유니시티]]를 투입해서 [[충격과 공포]]를 주었다. 그러다 의외로 수요가 넘쳐나자 오히려 [[선진네트웍스]]에서 꾸준히 증차에 신경을 쓰게 되었고, 현재 전 차량 [[현대 유니버스|유니버스]]로 24대까지 증차되었으니 격세지감이다. 최근에는 [[김포 버스 6427|6427번]]이 운행을 시작하며 [[광역급행버스 M6427|M6427번]]의 운행에 여유가 생기자 M6427번 차량을 1대 감차하여 M6117번에 증차하였다. 과연 [[김포운수]]의 밥줄이다. * 6권역 버스 아니랄까봐 입석 문제로 [[http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20120630205409239&RIGHT_COMM=R8|방송탔다.]] 이에 한 시민이 왜 M버스가 입석을 받냐며 민원을 제기했더니 다음날 모든 버스에 '''민원인 실명을 거론한 종이를 붙여놓고''' 민원 때문에 입석을 받지 않는다는 안내문을 붙여놨다.[[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=173344&page=1&search_pos=-168575&k_type=0110&keyword=%EB%AF%BC%EC%9B%90&bbs=|#]] 결국 또다시 [[http://media.daum.net/society/others/newsview?newsid=20120708203305834|방송탔다.]] 물론 [[수도권 광역버스 입석금지]] 시행 이후에도 아주 당당하게 입석을 받는다. 어느 정도냐면 차 안에서 "입석 승객께서는 손잡이를 꼭 잡아주시기 바랍니다."라는 안내방송을 당연하다는 듯이 한다! --[[https://www.facebook.com/425262211333685/posts/813104625882773/|페이스북의 망했어요에 진출했다.(...)]]-- * [[수도권 광역버스 입석금지]] 대책의 일환으로 경기도에서 시행한 2층버스 시범운행 노선으로 선정되었다. 2014년 12월 1주 동안 운행하였는데 2층 버스 한정으로 초당마을 정류장 대신 장기고등학교 정류장에 정차하는 것으로 노선을 변경하여 운행하였다. * 한강신도시 대표노선이자 광역급행버스 1위 노선이라는 명성에 걸맞게, [[김포운수]]에서 가장 많이 신경을 쓰는 노선이다. 수도권 [[선진네트웍스]] 계열사의 기본 소양이라는 [[난폭운전]]을 이 노선에서는 찾아볼 수 없다. 또한 장거리 노선에 신입 기사를 배치하는 김포운수의 관행과는 다르게[* 얼마안된 경력자들도 장거리로 투입시킨다.] 이 노선의 승무원은 100% 경력직이다. 사실 이 부분은 편한 노선이라 고참이 배치되는 게 아니라, 관련 법령에 광역급행버스는 5년 이상 경력을 가진 기사만 운행할 수 있게 되어있다. * 노선 직선화와 함께 [[굿모닝버스 G6000|G6000번]]이 개통되어서 무려 24대로 6대나 감차됐으며[* 다만 실제로는 27대로 운행했었기에 3대 감차된 셈.] 추가로 2대는 [[인강여객]]의 노후차 대차분으로 [[차돌리기]] 되어서 22대로 운행했다. * 출근시간대에 예약버스가 운행중에 있다. 차량번호는 1291호. * [[김포 도시철도]]가 개통된 후 1달 동안 버스 요금 인상과 맞물려 광역버스 이용 승객이 30% 감소했는데 M6117가 가장 승객이 많이 감소한 노선이라고 한다. 무려 40%나 감소 했다고 한다. [[http://m.igimpo.com/news/articleView.html?idxno=54827|기사]] * [[김포 도시철도]]개통과 코로나19여파로 15대로만 운행한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[서울역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[합정역]], [[홍대입구역]], [[신촌역(도시철도)|신촌역]], [[충정로역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 서울역 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: 충정로역 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 합정역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 홍대입구역, 서울역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 홍대입구역, 서울역 * [[파일:GoldLine_icon.svg|width=17]] [[김포 도시철도]]: [[구래역]], [[마산역(김포)|마산역]], [[장기역]], [[운양역]] * 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:김포-신촌간 버스)] [[분류:광역급행버스]][[분류:김포시의 시내버스]][[분류:2012년 개업한 버스 노선]]