[include(틀:광역급행버스)] [[파일:용남M5532_UNILX18-s.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000><bgcolor=#000> [[파일:정부상징.svg|width=20]] {{{#0ff 국토교통부 광역급행버스 M5532번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 오산시 갈곶동(갈곶동·동부아파트) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 서울특별시 관악구 남현동(사당역4번출구) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:00 || || 막차 || 22:50 || 막차 || 00:00 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 35~40분(1일 30회) || ||<-2> 운수사명 || [[경진여객]] ||<-2> 인가대수 || 6대 || ||<-3><tablewidth=100%><bgcolor=#000><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000> {{{#0ff 경유 정류장}}} || ||<width=490px> '''오산(갈곶동)''' ||<|8><width=20px> ↔ ||<width=490px> '''서울(사당역)''' || || 갈곶동.동부아파트(상)[br]우방한솔아파트(하) || 남부터미널.기쁨병원 || || 원동초교(상)[br]제일교회앞(하) || 서초동예술의전당 || || 오산역.오산터미널(상)[br]오산역환승센터(1층1번승강장)(하) || 방배동래미안아트힐.국립국악원 || || 스마트시티센터앞 || 방배동래미안타워.동덕여중고 || || 세교13단지 || 대항병원.연세사랑병원 || || 죽미마을입구 || 사당역[* 하차 4번출구, 승차 3번출구.] || || [[세마역]] || - || == 개요 == [[경진여객]]에서 운행하는 [[광역급행버스]] 노선으로, 왕복 운행거리는 약 109.8km이다. [[http://map.naver.com/?busId=15024|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2016년 상반기에 [[오산시]]가 [[사당역]] 행 [[광역급행버스]] 신설을 국토교통부에 건의하였고, 8월 1일에 [[국토교통부]]의 [[광역급행버스]] 6차 사업 노선으로 선정되어 입찰을 진행했으나, 입찰을 희망하는 업체가 없어 유찰되었다. [[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?mode=view&idx=227391|국토교통부 공고 제 2016-1086호]] * 2016년 8월 19일에 1차 모집에서 유찰된 '송도 - 여의도', '송도 - 잠실역' 노선과 함께 다시 한 번 입찰자를 모집했다. [[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?mode=view&idx=227587|국토교통부 공고 제 2016-1174호]] * 2016년 9월 29일에 노선을 [[오산교통]]이 [[http://www.joongboo.com/?mod=news&act=articleView&idxno=1108032|단독으로 입찰하였고,]] 2016년 10월에 [[오산교통]]으로 최종 선정되었다. * 2017년 1월 9일에 구체적인 경로 및 정차 정류소가 공개되었다. '죽미마을입구 - 남부터미널' 구간은 [[북오산IC]]로 진입하여 [[봉담동탄고속도로]]와 [[경부고속도로]]를 경유하여 [[서초IC]]로 진출하는 것으로 확정되었으며, [[사당역]]의 경우 [[경기광주 버스 1500-2|1500-2번]]과 동일하게 4번 출구 앞 하차, 회차 후 3번 출구 앞 승차로 확정되었다. * 2017년 2월 중순에 [[국토교통부]]의 결정에 따라 '''M5532번'''으로 번호를 부여받았다. * 2017년 3월 20일에 운행을 개시했으며, 개통식이 U-City센터[* 現 스마트시티센터]에서 진행되었다. [[https://twitter.com/cdh7456/status/841200499667881984|오산교통 트위터 1]] [[https://twitter.com/cdh7456/status/841205906322857984|오산교통 트위터 2]] * 2018년 1월 2일에 근로기준법 개정에 따라 운수업 종사자의 휴게시간 보장을 위해 기존 5대, 1일 28회 운행에서 4대, 1일 22회 운행으로 변경됐다. * 2018년 4월 1일에 [[용남고속]]으로 노선 및 차량이 양도·양수됐다. 다만 수원시 면허로는 2~3주 후에 전환되었는데, GBIS에는 오류인지 한때 서울 면허로 뜨기도 했다. * 2018년 6월 중순부터 오산역에서 오산로를 타지 않고, 신양아파트앞사거리에서 좌회전하여 1번국도를 경유하는 경로로 바뀌었다. 이와 같이 하행 정류소도 오산역.오산터미널에 서지 않고 오산역환승센터1층에 정차한다.[* 원래 노선경로는 1번국도였지만 BIS 변경 전까지는 오산로 경유로 운행하였다. 1번국도로 운행하는 초기에는 이 오류때문에 오산역에서 우회전한 후 운전자단말기를 끄도록 했다. 오산역 환승센터 2층이 오산터미널이기 때문에 오산터미널을 직접정차는 아니지만 간접정차로 봐야한다.] * 2018년 7월 5일부터 차량을 순차적으로 [[현대 유니버스]]로 교체하기 시작했고 2018년 7월 중순 기준 전부 교체되었다. * 2019년 7월 1일에 예비차 1대가 정규차로 전환되었다. * 2020년 4월 1일부터 1대가 감차되어 [[수원 버스 5200|5200번]] 개통분으로 이동되었다. * 2020년 7월 13일부터 [[세마역]]에 추가 정차한다. [[https://m.blog.naver.com/kymo8858/222029512185|용남고속 블로그]] * 2021년 1월 1일에 [[경진여객]]으로 이관되었다. == 특징 == * [[오산교통]]의 최초~~이자 최후~~의 [[서울특별시]] 진입 노선이자 [[고속도로]] 경유 노선이었으며, [[광역급행버스]] 노선을 시작으로 [[용남고속]]의 첫 [[광역급행버스]] 노선을 거쳐 [[경진여객]]의 첫 [[광역급행버스]] 노선이다. * 용남고속 시절 면허 소속과는 다르게 [[아웃 ○○ 노선|수원시를 경유하지 않는다는 점]]이 특징. * 기존에는 광역급행버스중 경기도 최남단까지 운행하는 노선이었으나 2018년 6월 1일, [[광역급행버스 M5438|M5438번]]이 개통되면서 그 타이틀은 넘어갔다. * [[서초IC]]~[[사당역]]의 [[남부순환로]] 서울시내구간은 [[경기광주 버스 1500-2|1500-2번]]과 완전히 일치한다. * 승차량이 매우 저조하다. 같은 시기에 개통한 [[광역급행버스 M7731|M7731번]]과 [[광역급행버스 M5333|M5333번]]이 각각 4,600명과 1,400명대의 승차량을 기록중인 반면, 이 노선의 승차량은 700명대를 벗어나질 못하고 있다. 그나마 2017년 6월 평일 승차량이 492명으로 500명에 근접하며 증가하는듯 했으나, [[경부고속도로 양재IC 7중 추돌사고]] 이후 생긴 부정적인 이미지의 영향으로 7월 평일 승차량이 405명으로 다시 감소했다. 세마역을 추가정차하여 인근 아파트 주민(세교1.2단지)들이 이용할 것으로 예상한다. * 세교신도시를 경유하는 노선임에도 다른 노선들과는 달리 [[세마역]]은 정차하지 않았다. 인근 아파트 주민들이 세마역을 추가로 정차해달라는 민원을 제기했었다. 기점으로부터 7.5km가 초과되고 이미 6개의 정류소에 정차 중이므로 규정 상 불가능하였으나 이럴경우 [[오산 버스 1311|1311번]]을 타고 [[강남역]]으로 와서 환승해야하는 불편이 여전하여 2020년 7월 13일 첫차부터 정차한다. * 오산교통에서 운행하던 시절에도 그랬듯이 용남고속의 갈곶동영업소에는 가스 충전소가 없는 관계로 [[삼경운수]], [[성우운수]]의 하북차고지에서 가스를 충전한다. * 이 노선의 한 기사에 따르면 노선의 대대적인 조정이 이뤄질 것이라고 하는데, 사실상 5300번의 보조노선으로 만들 예정이라고 했지만 무산된 것으로 보인다. 기사들까지 노선이 굉장히 잘못됐다고 강조할 정도. * --[[https://gall.dcinside.com/transit/162914|사실은 마을버스라 카더라]]-- === 사건사고 (오산교통 시절) === [include(틀:사건사고)] * [[파일:M5532.jpg]] 2017년 7월 9일, [[경부고속도로]]에서 7중 추돌사고를 일으켜 [[기아 K5|K5]] 차량에 타고 있던 50대 부부가 숨졌다. 원인은 [[오산교통|회사]]의 무리한 운행 요구와 이로 인한 M5532번 운전자의 [[졸음운전]]. 버스가 빠른 속도로 2차로에서 주행하다가 K5를 들이받았는데, 충격이 커 차량이 완전히 파손되었으며, 아예 1차선으로 밀려났다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0009394592|관련 기사]] [[http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=454674&cpage=1&bm=1|관련 게시물]] [[http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=accident&No=454729|사고 영상(주의)]] 자세한 내용은 [[경부고속도로 양재IC 7중 추돌사고]] 문서를 참조. === 시간표 === 2020년 7월 1일 기준 ||<-10><table align=center><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#000000> {{{#00cdb2 광역급행 M5532번 버스시간표[br]오산시청 발췌}}} || || 오산 갈곶동 출발 || 세마역 출발 || 사당역 출발 || || '''05:00''' || '''05:25''' || '''06:00''' || || 05:40 || 06:05 || || || 06:20 || 06:45 || || || 07:00 || 07:25 || || || 07:30 || 07:55 || || || 08:00 || 08:25 || || || 08:35 || 09:00 || || || 09:10 || 09:35 || || || 09:45 || 10:10 || || || 10:30 || 10:55 || || || 11:05 || 11:30 || || || 11:40 || 12:05 || || || 12:20 || 12:45 || || || 13:00 || 13:25 || || || 13:35 || 14:00 || || || 14:10 || 14:35 || || || 14:45 || 15:10 || || || 15:30 || 15:55 || || || 16:10 || 16:35 || || || 16:50 || 17:15 || || || 17:25 || 17:50 || || || 18:00 || 18:25 || || || 18:35 || 19:00 || || || 19:10 || 19:35 || || || 19:50 || 20:15 || || || 20:30 || 20:55 || || || 21:05 || 21:30 || || || 21:40 || 22:05 || || || 22:15 || 22:40 || || || '''22:50''' || '''23:15''' || '''00:00''' || == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]]: [[세마역]], [[오산역]] * [[서울 지하철 2호선]]: [[사당역]] * [[수도권 전철 3호선]]: [[남부터미널역]] * [[수도권 전철 4호선]]: [[사당역]] * 일반 철도역: [[오산역]] (무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:화성시의 버스)] [include(틀:오산시 진입 버스)] [[분류:광역급행버스]][[분류:2017년 개업한 버스 노선]][[분류:화성시·오산시의 시내버스]]