||<tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff,#191919> {{{+1 谷城驛}}} || {{{+1 Gokseong Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#003da5><bgcolor=#003da5> {{{+2 {{{#ffffff '''곡성역'''}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> {{{#!folding 고속, 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[행신역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">행신 방면</font>}}}]][[남원역|남　원]][br]← 17.6 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#003da5> [[KTX|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">전라선<br>KTX}}}]] ||<|5><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여수엑스포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여수엑스포 방면</font>}}}]][[구례구역|구례구]][br]20.3 ㎞ → || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[용산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용산 방면</font>}}}]][[남원역|남　원]][br]← 17.6 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#c2002f> [[ITX-새마을|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">전라선<br>ITX-새마을</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">전라선<br>무궁화호</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[서울역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">서울 방면</font>}}}]][[남원역|남　원]][br]← 17.6 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#343d68> [[남도해양관광열차|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">S-train</font>}}}]] ||}}}}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=곡성역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Gokseong || || [[한자]] ||<-2><|2> 谷城 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(谷城, ruby=コクソン)] || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[전라남도]] [[곡성군]] 곡성읍 곡성로 920 (읍내리) || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]] / 3급[br]([[순천역]] 관리 / [[한국철도공사]] 전남본부) || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 역 운영기관}}}''' || || [[전라선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || ||<-3> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" ||<tablewidth=100%><width=120px> [[전라선]] || 1933년 10월 15일 || ||<bgcolor=#003da5> [[KTX|[[파일:KTX2.png|width=50px]]]] || 2011년 10월 5일 || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[ITX-새마을|[[파일:ITX_saemaeul.png|width=80px]]]] || 2014년 5월 12일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || 1984년 1월 1일 || ||<bgcolor=#343d68> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] || 2013년 9월 27일 ||}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[익산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">익산 방면</font>}}}]][[금지역|금　지]][br]← 5.7 ㎞ ||<width=120px> '''[[전라선]]'''[br]곡　성 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여수엑스포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여수엑스포 방면</font>}}}]][[압록역|압　록]][br]11.5 ㎞ → || ||<tablebordercolor=#003da5> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:곡성역.jpg|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#003da5> {{{#ffffff '''곡성역 전경'''}}} || ||<tablealign=center><tablebordercolor=#003da5> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/stamp_3_7.gif|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#003da5> {{{#ffffff '''곡성역의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프|{{{#ffffff 한국철도 100주년 기념 스탬프}}}]]'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[전라선]]의 [[철도]]역. [[전라남도]] [[곡성군]] 곡성읍 곡성로 920 (읍내리)[* 읍내리 53-6번지]에 위치해 있다. [[전라선]]에선 [[전라남도]] 관문 역할을 하는 곳이다. 익산 방면으로 이동하자마자 [[금지역]]부터 [[전라북도]] 소속이기 때문. 곡성역 이설되기 전의 역사는 읍에서 상당히 떨어져 있었고, 곡성읍이 아닌 오곡면에 위치하고 있었다. 분명히 복선화해서 역이 이설되었는데 다른 경우와 다르게 이상하게도 읍내에 가까워진, 개선된 사례라고 할 수 있다. 기존의 역사는 섬진강 기차마을 곡성역으로 바뀌었다. 사실 이렇게 서술해서 구 역과 현재역이 먼 것처럼 느껴지지만, 현 곡성역에서 구 역이 있는 기차마을까지는 1km 밖에 안 떨어져 있으며, 걸어서 5~10분이면 닿는 거리다. 특히 KTX, SRT 통틀어 고속열차등급 정차역 중 유일하게 고속열차가[* 통과속도 300km/h까지는 아니지만 영업운행 고속철도 차량이 통과한다는 의미다. 전라선은 복선전철화를 거쳐 상당히 고속화되었기에 기존선이라도 통과속도는 빠른편이다. 대개 시속 180~200km 내외의 속도로 통과한다.] 통과하는 선로를 '''직접''' 건너서[* 두단식 승강장, 육교, 지하도가 아닌, '''철도건널목''' 방식. 이때문에 역구내에는 중앙선의 신림역처럼 차단기가 있는 건널목이 존재하는 특이한 방식이다.] 승차해야 하는 역이라는 특이한 타이틀이 있었다.[* 현재는 [[영동선|동해행 KTX]] 개통으로 [[정동진역]], [[묵호역]], [[동해역]]이 추가 되면서 유일하게는 아니게 되었으나 정동진역이나 묵호역 동해역은 KTX 필수정차역어서 통과하는 열차가 없지만 곡성역은 KTX 선택정차역인지라 통과열차가 존재하며 아직까지는 통과열차가 존재하면서 건널목을 건너는 역은 곡성역이 국내유일이다.] 전라선 KTX 운행 초기 계획에는 정차 계획이 없었지만, 2011년 10월부터 구례구역과 함께 KTX-산천이 2회씩 정차를 하였고, 2015년 4월부터 4회로 증차하였으나, 이는 정치적인 판단에 의한 증차라는 이유로 구례구역과 함께 비판을 받은 역이지만, 이런 비판을 비웃는 듯 곡성역은 2017년부터 3만여명이나 되는 승하차를 기록했다. == 열차 운행 정보 == 2011년 10월부터 [[구례구역]]과 함께 산천이 하루 상행 2회, 하행 2회씩 정차하게 되었다. 그리고, [[남도해양관광열차]]도 정차한다. 2015년 4월 2일의 [[호남고속선]] 합류 전라선 KTX로 운행하면서 변동사항으로 곡성역에 KTX가 하루 상행 4회, 하행 4회로 2배 늘어난다. 이와 함께 신형 [[KTX-산천]]도 일부 정차하고 '[[남원역]] - 곡성역 - [[구례구역]] - [[순천역]]' 구간을 모두 정차하는 편성이 생긴다. 2020년 09월 기준으로 곡성역 정차 횟수는 상하행 각각 6회씩 정차 하고 있다. 그 중 상하행 각각 1회씩은 서대전역 경유 열차이다.[* 하행: KTX-1 #781, 상행: KTX-산천 #784] 2020년 4월 3일부터 하행 KTX 5대가 무기한으로 곡성역에 임시로 정차하였다[* [[코로나바이러스감염증-19]] 예방을 위한 해외 입국자 동선 단순화 및 편의제고를 위해 임시정차]. == 일평균 이용객 == 곡성역을 이용하는 일반·고속철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 290명 || 394명 || 406명 || 449명 || 479명 || 455명 || 554명 || 589명 || 675명 || 670명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 646명 || 623명 || 581명 || 541명 || 527명 || '''507명''' || ||<-10><bgcolor=#074286> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] || ||<-10><bgcolor=#5288f5> [[새마을호|{{{#ffffff 새마을호}}}]] || ||<-10><bgcolor=#ce0e2f> [[ITX-새마을|{{{#ffffff ITX-새마을}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 41명 || 53명 || 54명 || 58명 || 61명 || 68명 || 88명 || 98명 || 47명 || 48명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 68명 || 84명 || 66명 || 100명 || 95명 || '''96명''' || ||<-10><bgcolor=#003da5> [[KTX|[[파일:KTX2.png|width=50px]]]] || ||<-7><|2> || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 63명 || 43명 || 45명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 40명 || 89명 || 125명 || 194명 || 220명 || '''227명''' || * KTX의 2011년 자료는 개통일인 10월 5일부터 12월 31일까지 총 88일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] == 기타 == [[철도 동호인]]들 사이에서는 유명한 역. [[용문역(중앙선)|용문역]]의 원조로 꼽히며, 이른바 '''곡성읍성'''으로 [[http://www.stationdb.x-y.net/stationphoto/gokseong.htm|불리고있다.]] [[중앙선]]의 [[탑리역]]도 성 모양이다. 7차 교육과정 고등학교 국어(상) 7단원에 실린 공선옥 작가의 글 '곡성역에서 만난 할아버지'의 무대가 된 역이기도 하다. [[신림역(중앙선)]]과 같이 역 내부에 [[철도건널목]]이 있다. == 舊 곡성역(섬진강 기차마을) == ||<-5><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#0047a0><table align=center><tablewidth=100%><width=100%> [[대한민국|[[파일:대한민국 국장.svg|width=26]]]] '''[[대한민국의 국가등록문화재|{{{#ffffff 대한민국의 국가등록문화재}}}]]''' || ||<width=30%> 121호 ||<|2> ← ||<width=30%> '''122호''' ||<|2> → ||<width=30%> 123호 || || 구례 구 방광국민학교 교사 || '''구 곡성역사''' || 순천 매산중학교 매산관 || ---- {{{+1 舊 谷城驛 / Old Gokseong Station }}} ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{+2 '''(舊) 곡성역'''}}} || ||<width=120px> {{{-1 {{{#585858,#cccccc 시종착}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#60b63d> [[섬진강 기차마을 관광철도|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">섬진강 기차마을<br> 증기기관차</font>}}}]] ||<width=120px> [[가정역(섬진강 기차마을 관광철도)|{{{-1 {{{#585858,#cccccc 가정 방면}}}}}}]][br][[가정역(섬진강 기차마을 관광철도)|가　정]][br]10.0 ㎞ → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=35.277550 127.308275, 너비=100%, 높이=100%)]}}}|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Old Gokseong || || [[한자]] ||<-2> 舊 谷城 || || [[중국어]] ||<-2> 旧 谷城 || || [[일본어]] ||<-2> 旧 [ruby(谷城, ruby=コクソン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[전라남도]] [[곡성군]] 오곡면 기차마을로 232[br](舊 오지리 770-5) || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#60b63d> {{{-3 [[섬진강 기차마을 관광철도|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858"><font color="#ffffff">섬진강 기차마을<br>관광철도</font>}}}]]}}} ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:YNtDnwp.jpg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[전라선]] ||<-2> 1933년 10월 15일~[br]1999년 2월 25일 || ||<bgcolor=#60b63d> [[섬진강 기차마을 관광철도|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858"><font color="#ffffff">섬진강 기차마을<br>관광철도</font>}}}]] ||<-2> 2004년 4월 || ||<-3> '''열차거리표''' || ||<width=120px> {{{-1 {{{#585858,#cccccc 기점}}}}}} ||<width=120px> '''{{{-1 [[섬진강 기차마을 관광철도]]}}}'''[br](舊)곡　성 ||<width=120px> [[가정역(섬진강 기차마을 관광철도)|{{{-1 {{{#585858,#cccccc 가정 방면}}}}}}]][br][[침곡역|침　곡]][br]4.9 ㎞ → || [[파일:external/static.panoramio.com/61610645.jpg|width=550]] [clearfix] [[섬진강 기차마을 관광철도]]의 철도역. 전라남도 곡성군 오곡면 오지리 기차마을로 232에 위치해 있다. 위에 상술한 것과 같이 전라선 곡성역 - 압록역 구간이 현재의 선로로 이설되면서 곡성군과 [[대한민국 철도청]](現 [[한국철도공사]])은 舊 선로를 관광철도로 개발하는 사업을 착수했는데, 그 결과가 섬진강 기차마을 관광철도 및 레일바이크이다. 기점인 舊 곡성역에는 현재 기차마을이 조성되어 옛 직각 새마을 및 무궁화 특실객차, 통일호 및 비둘기 객차, [[2100호대 디젤기관차]] 등이 전시되어 있으며 기차마을 내부를 포함하여 차량 전시장 주변은 영화 촬영세트장으로 조성되었다. 현재 舊 곡성 - 침곡 - 가정의 10.0㎞ 구간을 증기기관차의 탈을 쓴 디젤기관차가 끄는 관광열차가 하루 3회 왕복하고 있다. 차후 압록역까지 운행구간을 연장할 계획도 있다고 한다.[* 선로가 압록역 북쪽 약 600 m 지점에서 끊겨 있고, 현 전라선 본선이 그 지점에 있기 때문에 분기기만 설치하면 압록역까지 운행이 가능하다.] 실제로 구 선로 구간이 폐역된 뒤, 치포치포 섬진강 나들이 관광열차(서울발 가정행 무궁화호)가 현재 전라선 선로를 이용하여 압록역까지 온 뒤, 후진하여 가정역까지 운행된 적이 있다. 레일바이크의 경우 섬진강 기차마을 내를 순환하는 노선과 침곡역~가정역 구간을 운행하는 노선으로 나뉘는 데, 둘 중 선택하여 예약하면 된다. 이 당시 표준형 역사로 지어지면서 역사 원형이 잘 남아 있어서, [[2004년]] [[12월 31일]]에 [[대한민국의 등록문화재 제101호 ~ 제200호|등록문화재 제122호]]로 지정되었다. [[http://www.gstrain.co.kr/|홈페이지(섬진강 기차마을 관광열차 및 레일바이크 예약)]] === 기차마을 내부 === [[파일:external/www.gsrailpension.co.kr/738362312_skPlynaV_KRY_0085.jpg]] [[파일:external/www.labortoday.org/IMG_1157.jpg]] === 섬진강 기차마을 관광철도 역 목록 === || ㎞ ||<-2> 역명 || 소재지 || ||0.0 ||[[곡성역#s-4|구) 곡 성]] ||舊 谷 城 ||<|3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f>전남 곡성군 || ||4.9 ||[[침곡역|침　곡]] ||寢　谷 || ||10.0 ||[[가정역(섬진강 기차마을 관광철도)|가　정]] ||柯　亭 || === 기타 === 영화 [[태극기 휘날리며]]의 촬영장소로 쓰였는데 피난민 엑스트라를 곡성 고등학교 학생들로 썼다고.. 학생들에게 영화 찍으러 갈 사람들 모집을 했다고 한다. 영화에 사용된 레플리카 [[미카형 증기기관차|미카3형 161호 증기기관차]]는 현재 미카3형 129호 명판으로 바꿔달고 2122호 디젤기관차 옆에 정태보존 전시되어 있다. 같은 장소에서 곡성-가정 구간 관광열차로 영업중인 증기기관차 모양의 디젤기관차도 동일한 미카3-129 번호판을 달고 있다. 영화 [[분홍신]]에서 나오는 지하철역이 '곡성역'이라고 나와있다. 영화 초반의 곡성역은 [[인천 지하철]]에 촬영되었으나 후반에는 대구 지하철[* 전동차는 2호선이다.]에서 촬영되었다. [[여자친구(아이돌)|여자친구]]의 <[[귀를 기울이면 (LOVE WHISPER)]]> 뮤직 비디오에서 (舊)곡성역을 배경으로 하는 군무씬이 나온다. 다만 촬영시에는 역명판을 "곡성역" 대신, 노래 제목 처럼 귀를 기울인다는 의미의 "경은역"[* 傾听(기울어질 경, 웃을 은)으로 바꾸었는데, 听(웃을 은)자는 "들을 청"이라는 다른 뜻도 있다. 본디 "귀 기울여 주의깊게 듣는다"라는 한자어는 한국에서는 "경청(傾聽)"으로 더 많이 쓰이고 "경은(傾听)"이라는 표현은 주로 중국어에서 많이 쓰인다. 간체자로 본다면 경청이라고 읽어도 된다.]으로 바꿔 붙였다. [[2100호대 디젤기관차]]가 [[https://www.youtube.com/watch?v=b89JuGVKkSk|동태 보존 중이다.]] 가끔씩 운행도 한다(!) 펜션에서 가끔씩 곡성역에 정차/통과하는 열차들이 보인다. [[분류:1933년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:전라선]][[분류:섬진강 기차마을 관광철도]][[분류:2004년 개업한 철도 노선]][[분류:대한민국의 국가등록문화재]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]