[include(틀:고양시의 마을버스)] ||<:>[[파일:053일렉시티.jpg|width=100%]]||<:>[[파일:고양053_3352.jpg|width=100%]]|| ||<:>2020년식 일렉시티 EV||<:>2020년식 제이제이모터스 VBUS 105 EV|| [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><bgcolor=#f99d1c><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f99d1c>[[파일:고양시 BI_White.png|width=20]] {{{#fff 고양시 마을버스 053번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 고양시 덕양구 벽제동(추모공원하늘문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 고양시 덕양구 동산동(스타필드후문)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:50(평, 토)/06:00(휴)||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:11(평, 토)/06:24(휴)|| ||<:>막차||<:>23:15(휴)/23:25(평, 토)||<:>막차||<:>23:40(휴)/23:50(평, 토)|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 12~15분/평시 15~20분||<-2><:>주말배차||<:>15~25분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[여산교통]]||<-2><:>인가대수||<:>9대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>(추모공원 하늘문 -) 상곡마을 - 푸른마을택지지구 - 고양동시장 - [[벽제역]] - 서울시립승화원 - 신원마을(1~4단지) - [[삼송역]](3, 6번출구) - 이편한세상시티(1~3단지) - 스타필드 후문 - 농협하나로클럽 (이후 역순)|| == 개요 == [[여산교통]]에서 운행하는 마을버스 노선. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=053&routeId=241328002|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 5-3번이 전신이다. * 2009년 3월 고양시 마을버스 개편 때 번호만 053번으로 변경되었다. * 2017년 12월 1일부터 운행구간을 스타필드, 농협하나로클럽을 경유하도록 연장되었다. 이번 변경으로 동사 [[고양 버스 033|033번]]과의 고양동 방면 승차혼동이 6번출구로 바뀌면서 개선된다. *2019년 12월 16일 부터 삼송역~스타필드 후문 구간에서 이편한세상시티와 창릉초등학교 정류장이 신설되어 [[고양 버스 077|077A번]]과 같이 추가 정차한다. == 특징 == * [[여산교통]]의 주력 노선이며, 고양동~삼송역 구간의 대표적인 노선으로 손 꼽히면서도 최단거리로 갈 수 있는 노선이며, 시내버스들이 있지만 삼송역 [[환승저항|환승이 쉽지 않다]]. 자세한 내용은 [[고양 버스 053#s-4.1|4.1문단 참고]]. * 해당 노선은 [[삼송역]]을 직접 경유하며, 3, 6번출구에서 승하차한다. - 삼송역(3, 8번 출구): 스타필드 고양 방면. - 삼송역(6번 출구): 고양동시장, 상곡마을 방면. * 추모공원 하늘문은 운영시간에만 경유한다. - 동절기(11~4월): 09:00~17:30 - 하절기(5~10월): 09:00~18:00 [[http://www.hi1009.com/renew/sub01/sub_0105.php|관련 주소]] * 2015년 3월 2일부로 중부대학교 고양캠퍼스 개교로 인해 [[고양 버스 033|033번]]이 신설되었다. 고양동시장 이후 구간에서 이용시 주의 사항은 하술. - 033: (이전 구간) - 고양동시장 - 평산빌라 - 중부대학교(고양캠퍼스/정문) - 053: (이전 구간) - 고양동시장 - 푸른마을택지지구 - 보라빌라 - 상곡마을 * 상곡동은 고양시 법정동에는 없는 지명이다. --'마을'을 한자로 직역한 듯-- * 2017년에 인천 [[하이버스]] 출신 [[자일대우버스 BS|NEW BS106]] 2015년식 '''좌석형''' 차량 2대를 (3564호.3565호) 투입하였다. [* 좌석형 차량들은 2020년에 일렉시티로 대차되었다.] * 2020년 3월 [[고양시]] 최초로 전기버스(JJ모터스 VBUS 105)를 투입했다가, 5월에는 [[경기도 마을버스]] 최초로 [[현대 일렉시티]]를 투입했다. [* 모두 일렉시티로 투입했으며, 기존에 있던 VBUS 105는 [[고양 버스 033|033]], [[고양 버스 052|052]] 등으로 이동했다.] 시내버스 업체가 아닌 마을버스 업체가 고양시 최초라는 타이틀을 얻은 것 이다. === 삼송역 직접 연계가 중요한 이유 === 해당 노선과 [[삼송역]] 출발 통일로 경유 노선들([[고양 버스 025|025]], [[고양 버스 026|026]], [[고양 버스 033|033]], [[고양 버스 037|037]])은 삼송역 출구를 나오자 마자 탈 수 있는 마을버스 노선들이다. 걸어가서 횡단보도를 건너가서 시내버스로 갈아타기에는 열악환 환경이 도사린다. 삼송역사거리에 있는 지하차도는 아직도 공사중이면서, 그 옆에 [[지축지구]] 개발까지 하고 있으니 시내버스로 관산동이나 고양동을 가기에는 [[환승저항]]을 꽤나 받는다. 특히나 짐 많은 승객들이라면 출구 밖에 있는 마을버스를 이용하는게 오히려 나을 정도에 해당 노선들은 [[연신내역|연신내]], [[구파발역|구파발]]에서 손님을 채워오는 것도 모자라 특히 유명한 노선들(관산동 [[파주 버스 30|30]]/고양동·광탄 [[서울 버스 774|774]])은 출퇴근시간대 콩나물 시루가 되기 일상이기 때문에 앉아가는 건 기대를 깨야한다. 위와 같은 환승저항 및 공사중인 구간으로 인해 이 노선과 삼송역 출발 마을버스 노선들이 선호되는 이유다. === 마을버스와 비교당했던 경쟁 노선: [[고양 버스 37]] === 2014년 8월 9일부로 변경된 [[고양 버스 37]]과 노선이 완전히 겹쳤으며, 구간은 목암초, 중학교~삼송역 구간이다. 하지만 고양 버스 37은 시내버스에다가 초승 거리비례제 노선이었기 때문에, 초승 요금이 이 노선보다 비싸다. 게다가 차급이 이 노선보다 떨어지는 현대 카운티로 교체되는 바람에 이 노선[* 예비차량 [[선롱 두에고|선롱 두에고 CT]], 상용차량 [[자일대우버스 BS#s-2.1|자일대우버스 NEW BS090]], [[현대 그린시티]].]과 [[고양 버스 045|045번]][* [[TGM 화이버드|한국화이바 화이버드]] 5대.]에게 차급과 인지도에 밀려 안습으로 전락해버렸다. 결국 37번은 버티지 못하고 2015년 2월 2일부로 GBIS에서 삭제되었다. 시내버스 37번이 폐선 이후 신성여객은 여산교통에게 힘도 못 쓰는 바람에 임시로 삼송역 7번출구 출발하던 시절에서 결국 고정되었으며, 이후 2016년 5월 관산교통은 [[관산운수]]로 사명을 바꾸면서 신성교통 계열에서 나오고, [[서현운수|신성운수]] 라는 회사 자체가 [[서현교통]] 계열로 팔려버리는 비운을 겪게 되었다. == 사건 사고 == [include(틀:사건사고)] 2020년 06월, 당 노선에서 운행중이던 일렉시티 3565호가 고양동 행정복지센터 인근 CU 앞 교차로에서 [[https://m.dcinside.com/board/transit/239133|여성이 몰던 승용차와 충돌하였다.]] 다행히 인명 피해는 없었다고 한다. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 3호선]]: [[삼송역]] * 일반 철도역: [[벽제역]](여객 취급 미실시) [[분류:고양시의 마을버스]]