[include(틀:서울특별시 출발 고속버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#FF0000><bgcolor=#FF0000> {{{#fff 고속버스 서울경부 - 공주}}} || ||<-2> 노선 ||<width=37.5%> [[서울특별시]] [[서초구]] 반포동([[서울고속버스터미널]]) ||<-2> - ||<width=37.5%> [[충청남도]] [[공주시]] 신관동 ([[공주종합버스터미널]]) || ||<|2><width=6.25%> 공주행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:05 ||<|2><width=6.25%> 서울행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:00 || || 막차 || 23:05 || 막차 || 22:30 || ||<-2> 운수사명 || [[금호고속]] ||<-2> 배차간격 || 20~40분 || ||<-2> 상세 노선 ||<-4> [[서울고속버스터미널]] - [[경부고속도로|{{{#999 경부고속도로}}}]] - [[논산천안고속도로|{{{#999 논산천안고속도로}}}]] - ( [[북공주JC|{{{#999 북공주JC}}}]] - [[당진대전고속도로|{{{#999 당진대전고속도로(연결도로)}}}]] - [[공주IC|{{{#999 공주IC}}}]] ) or ( [[정안IC|{{{#999 정안IC}}}]] - [[23번 국도|{{{#999 23번 국도}}}]] ) - [[32번 국도|{{{#999 32번 국도}}}]] - [[공주종합버스터미널]] || == 개요 == [[서울특별시]]와 [[공주시]]를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[금호고속]] 단독배차로 운영하고 있다. == 특징 == * 운행 계통상 호남선에 속하지만, [[서울고속버스터미널|경부선터미널]]로 간다. 이는 [[논산천안고속도로]] 개통 전 [[천안IC]]까지 국도로 이동한 다음 [[경부고속도로]]를 이용했기 때문이다. 아마도 논산천안고속도로 개통 후에도 혼란을 방지하기 위한 차원에서 센트럴시티 착발로 바꾸지 않고 그대로 경부선터미널 착발로 유지하고 있는 모양이다.[* 반대로 [[고속버스 서울호남-충주|센트럴 ↔ 충주]] 노선은 계통상 경부선(+중부내륙선)에 속하지만, [[센트럴시티]]로 들어간다.] * 운행 거리가 200km 이상이어야만 [[프리미엄 고속버스]]를 투입할 수 있다는 제한이 폐지되면서, 이 노선에도 [[프리미엄 고속버스]]가 추가됐다. * 일반철도로의 접근이 불가능한 상태에서 KTX [[공주역]]을 이안숲 근처에 지었으면 세종특별자치시와 공주시 두 도시가 모두 KTX를 이용할 수 있었을 텐데, 뭔 이상한 곳에 지어놔서 [[공주역]]에서 공주 시내까지 승용차 기준으로 최단 25분 정도가 걸리나 시내버스를 이용한다면 위에 적힌 것보다 약 10~15분을 추가해야 한다. 거기에 [[공주교통|시내버스]]가 방금 가 버리는 불상사까지 발생하면, 1시간 가량은 잡아야 한다.(...)~~ 그니까 위치 선정을 [[개|뭐같이]] 해가지고~~ 더 자세한 내용은 [[공주역]] 문서로. 이 때문인지 매진까지는 아니더라도, 주말은 당연하고 평일에도 수요가 많이 있는 편이다. 덕분에 [[금호고속]]에서도 단거리 노선들 중에서 꽤 신경쓰고 있는 노선이다. * 주말에 [[서울고속버스터미널|서울]]발 차량은 매진이 일상이다. 빠르게는 오후 2~3시쯤부터 매진이 되기 시작하며, 심하면 [[서울고속버스터미널]]에서 승차홈을 공용하는 [[동양고속]]의 [[시외버스 서울경부-아산온양|서울 ↔ 아산]] 차량을 전후하여 임시차가 배차되고 23:05 막차 이후에도 임시차가 배차되기도 한다. * [[정안알밤휴게소]]가 [[공주시]] 정안면에 있음에도 불구하고 [[공주종합버스터미널|공주]]의 유일한 고속버스 노선인 이 노선은 정차하지 않으므로, 휴게소 환승은 불가능하다.[* 참고로 정안 환승을 적용해도 [[공주종합버스터미널|공주]]발은 10~15분이면 바로 갈 수 있기에 비효율적이다. 또한 고속도로 개통(휴게소 영업 개시) 이후로 인가 변경도 없었다.] * 이 노선은 중간에 2개 루트가 존재한다. 하나는 [[공주IC]]를 출입하여 [[정안알밤휴게소]]를 지나는 루트, 하나는 [[정안IC]]로 출입하는 루트. 고속도로 교통 상황에 따른 승무사원 재량으로 선택적으로 갈 수 있다. 참고로 과거엔 십중팔구 [[정안IC]]로 출입했었고, 논산천안선이 아예 막힐 경우엔 남풍세/[[남천안IC]]까지 올라가 운행하는 경우도 있었다. * 2019년 3월 요금 인상 전까지는 일반고속 8,000원, 우등고속 9,000원, 심야우등 9,900원이라는 말도 안 되는 요금을 자랑하였다.[* 체감이 안 될 수도 있는데 [[서울고속버스터미널|서울]]발 기준 [[정안알밤휴게소]]보다 더 멀리 가면서도 우등고속 요금이 더 낮다는 것이다! 당시 [[정안알밤휴게소]]행은 일반고속 7,000원, 우등고속 10,200원이었다.] 물론 요금이 오르면서 다 옛날 이야기. 심지어 9,000원에서 10,800원으로 올렸다가, 2019년 6월 1일부터 11,900원으로 또 올렸다. 인상 전에는 심야우등도 10,000원이 안 넘었는데, 이제는 평시에도 10,000원을 넘긴다.[* 물론 옆동네인 [[고속버스 서울경부-세종|서울 ↔ 세종]] 노선보다 저렴한 요금이다.] * 2020년 12월 1일부로 [[공주종합버스터미널|공주]] → [[서울고속버스터미널|서울]] 방면의 상행 막차가 22:00로 조정될 예정이다. 따라서 심야우등은 [[서울고속버스터미널|서울]] → [[공주종합버스터미널|공주]] 방면의 하행 2회만 남을 예정이다. * [[박수현(정치인)|박수현]]이 국회의원으로 활동했을 때 이 노선을 타고 [[서울고속버스터미널|서울]]로 올라가면서 민심을 듣는 것으로 유명했다. 그래서 이를 본뜬 책 제목 이름이 "[[박수현(정치인)|박수현]]의 [[고속버스]] 의원실"이다. === 운임표 === || || 일반 || 우등 || 프리미엄 || 심야일반 || 심야우등 || 심야프리미엄 || 할증일반 || 할증우등 || 할증프리미엄 || || 성인 || 8,600 || 11,900 || 14,700 || 9,400 || 13,000 || 16,100 || 10,300 || 14,200 || 17,600 || 일반요금 기준으로 초등생은 50%, 중고생은 20% 할인 == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[고속터미널역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 고속터미널역 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 고속터미널역 [[분류:고속버스]]