[목차] == 개요 == [[https://arca.live/b/city/8360974?mode=thread&p=34]] '''이미지화 한 모습''' [[대한민국]]은 동고서저의 지형으로 [[강원도]] 및 [[경상북도]] 북부 지역은 지형이 험해 교통이 불편했다. 그 영향으로 [[고속도로]] 또한 수도권에서 [[경상남도]] 또는 [[전라남도]]를 잇는 형태로 발달하여 국내에는 아직 고속도로가 통과하지 않는 지역이 있다. [[서울특별시]] [[노원구]], [[인천광역시]] [[동구(인천)|동구]], [[울산광역시]] [[중구(울산)|중구]], [[북구(울산)|북구]]를 제외하면 고속도로가 지나가지 않는다. 위의 4곳은 고속도로가 지나가긴하나 나들목이 없는 경우. 여기서의 고속도로는 '''도로법 제 11조'''에서 정하는 대통령령으로 지정된 고속국도(법적 명칭) 내지 2014년 폐지된 구 고속국도법 적용 도로로 [[한국도로공사]] 및 기타 민자 고속도로회사 관리구간만 말하며 [[제3경인고속화도로]] 등 고속국도가 아닌 자동차전용도로는 제외한다. == 정의 == * 이 페이지에 등록되는 지역은 '''국내 지역만'''을 그 대상으로 합니다. 기준은 '''나들목이 시/군 내에 설치되지 않은 지역'''입니다. 또한, 이 문서 중, '''30분 내로''' 타 지역의 고속도로 진입로에 도달할 수 '''있는''' 지역은 '''굵은 글씨'''로 표시하며, [[도시고속도로]][* [[네이버 지도]]와 [[카카오맵]]에서 [[고속도로]]와 같은 주황색으로 표시되어 있다.]가 지나는 경우 ^^★^^ 표시합니다. * [[전라북도]]의 모든 시·군, [[세종특별자치시]] 및 [[대전광역시]]의 모든 구에는 고속도로가 지나가므로 여기서 언급하지 않습니다. == 지역 일람 == === 서울 === 없는 구보다 있는 구가 훨씬 적다. 경부고속도로(양재~서초)나 경인고속도로의 일부 구간을 고속국도에서 시영도로로 바꾸는 등 시내를 관통하는 고속도로를 외곽으로 걷어낸 영향도 있다. * '''[[중구(서울)|중구]]'''[*A 2002년 [[경부고속도로]] 양재-한남 구간 해제 전까지는 원래 종로구, 중구에서도 20분 이내에 경부고속도로를 이용할 수 있었다.][*D [[평택파주고속도로]] [[남고양IC]]] * '''[[종로구]]'''[*A][*D] * '''[[용산구]]'''^^★^^[*C [[경부고속도로]] [[양재IC]]. 2002년 경부고속도로 양재-한남 구간 해제 전까지는 15분 이내로 접근이 가능했다.] * '''[[도봉구]]'''^^★^^[*B [[수도권제1순환고속도로]] [[의정부IC]], [[호원IC]].] * '''[[노원구]]'''^^★^^([[수도권제1순환고속도로]]가 지나가기만 하고, [[의정부IC]]가 의정부시와의 경계선 부근에 인접해 있다.) * '''[[강북구]]'''[*B [[수도권제1순환고속도로]] [[의정부IC]], [[호원IC]].] * '''[[성북구]]'''^^★^^[* [[세종포천고속도로]] [[중랑IC]].] * '''[[동대문구]]'''^^★^^[* [[수도권제1순환고속도로]] [[구리IC]], [[남양주IC]], [[토평IC]], [[세종포천고속도로]] [[중랑IC]].] * '''[[성동구]]'''^^★^^[* [[세종포천고속도로]] [[중랑IC]].](1970년[* 지금의 서초구 내곡동 일대는 영등포구가 아닌 성동구 관할이었다.]부터 1975년까지는 경부고속도로가 성동구를 지났다.[* 당시에는 현재의 강남3구가 성동구 관할이었다.] 1975년 성동구의 한강 이남 전역이 강남구로 분구되면서, 지금의 성동구는 고속도로가 없는 곳이 됐다.) * '''[[광진구]]'''^^★^^[* [[수도권제1순환고속도로]] [[토평IC]], [[강일IC]], [[상일IC]], [[송파IC]], [[구리포천고속도로]] [[중랑IC]], [[남구리IC]].] * '''[[서대문구]]'''^^★^^[*D] * '''[[마포구]]'''^^★^^[* [[인천국제공항고속도로]] [[북로JC]].][*D] * '''[[은평구]]'''[* [[인천국제공항고속도로]] [[북로JC]], [[수도권제1순환고속도로]] [[통일로IC]], [[평택파주고속도로]] [[흥도IC]], [[남고양IC]].] * '''[[영등포구]]'''^^★^^(다만, 여기는 본래 경인고속도로의 시점인 양평IC가 있었으나, 양평IC부터 신월IC까지의 구간은 [[국회대로]]로 고속도로에서 해제되었다. 또한 경부고속도로의 옛 시점인 한남IC를 비롯한 현 [[경부간선도로]]도 개통 당시에는 영등포구 관할이었다.)[* [[경인고속도로]] [[신월IC|신월동 종점]], [[인천국제공항고속도로]] [[88JC]]와 [[김포공항IC]], [[서해안고속도로]] [[금천IC]], [[수원문산고속도로]] [[소하JC]].] * '''[[구로구]]'''^^★^^[* [[경인고속도로]] [[신월IC|신월동 종점]], [[서해안고속도로]] [[금천IC]], [[제2경인고속도로]] [[광명IC]]와 [[석수IC]], [[수도권제1순환고속도로]] [[송내IC]]와 [[시흥IC]], [[수원문산고속도로]] [[소하JC]]] * '''[[관악구]]'''^^★^^[* [[제2경인고속도로]] [[삼막IC]].] * '''[[동작구]]'''^^★^^[* [[경부고속도로]] [[양재IC]], [[수도권제1순환고속도로]] [[학의JC]], [[서해안고속도로]]/[[수원문산고속도로]] [[소하JC]]] === 경기 === 경기도는 대부분 북부에 위치한 시군이 해당된다. [[수도권제2순환고속도로]], [[수원문산고속도로]]가 건설중에 있다. 건설중인 고속도로가 모두 개통되고 나면, 경기도에서는 [[동두천시]], [[연천군]]만 남는다. 통일이 깜깜 무소식이긴 하지만, 통일이 된다고 가정할 경우 [[서울연천고속도로]]가 들어올 예정인데[* 서울연천고속도로가 개통되면 동두천만 남는다고 되어 있는데, 서울연천고속도로는 동두천을 경유할 확률이 높다. 애초에 현재도 서울에서 연천을 갈 땐 동두천을 거쳐서 가는게 가장 빠르다. 서울~연천간 철도/버스는 거의다 동두천을 경유한다. 또한 차로도 동두천을 경유하는게 더 빠르다], 이렇게 되면 경기도에서 고속도로가 지나지 않는 지역은 없어진다. * '''[[과천시]]'''^^★^^(유일한 경기 남부. 고속도로는 지나가는데 나들목이 없다!)[* [[제2경인연결고속도로]] [[북의왕IC]]][* 사실 [[과천시]]에 [[용인시]] [[기흥구]] [[동백동]] 부터 [[서울특별시]] [[관악구]] [[신림동]]까지 연결하려던 동백-신림간 고속도로가 계획되어 있었으나, [[분당신도시]] 주민들의 반대로 무산이 된 이력이 있다. 결국 이 고속도로는 [[용인시]] 구간만 미완성인 상태로 완공하였다. 자세한 항목은 [[동백죽전대로]] 문서참조.] * '''[[동두천시]]'''('''경기도 전방''' 라인.)[* [[수도권제2순환고속도로]] [[양주IC]]] * [[연천군]]('''경기도 최전방''' 라인. [[서울연천고속도로]] 계획이 있다.)[* 가장 가까운 고속도로 나들목은 [[내포IC]]이다.] === 인천 === [[경인고속도로]], [[제2경인고속도로]], [[수도권제1순환고속도로]], [[수도권제2순환고속도로]], [[인천국제공항고속도로]], [[영동고속도로]]가 지나간다. 하지만, [[중구(인천)|중구]]의 영종도를 제외한 섬에는 고속도로가 지나지 않는다. * [[동구(인천)|동구]]([[인천대로|경인고속도로 일부 구간이 일반도로로 전환되면서]] 조금 더 멀어졌다.)[* [[경인고속도로]] [[서인천IC]].][* 지상에 설치된 나들목은 없지만 [[수도권제2순환고속도로]] 김포~인천 구간 중반부 구간인 인천북항터널이 동구 지역의 지하를 통째로 관통해서 중구 쪽으로 나간다. 인천북항터널의 북쪽 출입구인 [[수도권제2순환고속도로]] [[남청라JC]]와 동구의 경계선은 차로 10분 거리.] * [[강화군]]('''섬이다.''' [[수도권제2순환고속도로]] [[서김포통진IC]]와 [[대곶IC]]가 가장 가깝다. [[서울강화고속도로]]와 [[서해남북평화도로|영종-강화간 연도교]]가 건설될 예정이다. 다만 영종-강화 간 연도교의 고속도로화 여부는 미정이다.) * '''[[옹진군(인천)|옹진군]]'''('''섬이다.''' 그것도 크고 작은 섬들이 엄청 많이 분산돼 있다.)[* [[제2경인고속도로]], [[인천국제공항고속도로]] [[공항신도시JC]]. 북도면 신도에서 카페리를 타면 20분 이내로 갈 수 있다. 아울러 2025년 영종-신도 연도교가 개통되면 카페리보다 빠르게 [[공항신도시JC]]로 접근할 수 있다.] === 강원 === * [[태백시]](탄광도시로 흥했을 때에는 금방 고속도로가 생길 뻔하였으나… [[평택제천고속도로|제천삼척고속도로]]를 기다려야 하나?) * [[철원군]]('''강원도 최전방 시리즈 1''', [[세종포천고속도로|밑동네 포천에 들어온 고속도로]]를 연장하려고 혈안이다. 그리고 [[중앙고속도로]] 철원 연장은 남북통일을 기다려야 될지도...) * [[화천군]]('''강원도 최전방 시리즈 2''', [[강화간성고속도로]]는 기약이 없다. 그리고 [[중앙고속도로]] 철원 연장을 하면 화천군을 통과할 수도 있지만 남북통일을 기다려야 될지도...) * [[양구군]]('''강원도 최전방 시리즈 3''', [[강화간성고속도로]]와 영천양구고속도로가 계획이 있기는 하지만 역시 기약이 없다.) * '''[[고성군(강원도)|고성군]]'''('''강원도 최전방 시리즈 5''', 국토종합계획에 포함되어 있기는 한데 [[동해고속도로]]가 속초에서 끊기는걸 보면 남북통일을 기다려야 할지도...[[http://news.donga.com/3/all/20161127/81549518/1|#]] 그리고 [[강화간성고속도로]] 역시 기약이 없다. 그나마 동해고속도로가 속초까지 연장되어서 조금은 나아졌다.)[* [[동해고속도로]] [[속초IC]].] * '''[[정선군]]'''(계획 상으론 제천삼척고속도로가 고한 부분을 지나갈 수도 있고, 영천양구고속도로가 계획이 있긴 하지만 기약이 없다. 다만 도로 인프라가 평창 동계 올림픽으로 상당히 발전되어 30분내에 영동고속도로와 접하게 된다. 시내를 관통하는 [[42번 국도]]가 그 예. 또한 [[38번 국도]] 역시 관내를 통과하여 [[평택제천고속도로]]와 [[중앙고속도로]]와의 접근성도 준수한 편.)~~여긴 철도 없으면 답 없는 동네다~~ * '''[[영월군]]'''(다만 [[38번 국도]]가 4차로라 쓸만한 편이고, [[평택제천고속도로|제천삼척고속도로]]의 일부인 제천영월고속도로가 [[국토교통부]]의 고속도로 건설 5개년 계획에 반영되었다.)[* [[중앙고속도로]] [[신림IC]], [[제천IC]], [[남제천IC]].] === 충청 === * [[태안군]]([[서산시|옆동네]]로 [[서해안고속도로]]가 스쳐 지나가버린 불운의 [[태안반도|반도]]... [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0000709587|충남도, 행정수도 중심 광역교통망 확충)]],[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0000194913|충남 당진~천안 高速道 태안까지 연장 방안 추진)]] * '''[[아산시]]'''(주변 동네인 [[천안시]], [[서산시]], [[공주시]], [[예산군]]는 대부분 고속도로가 지나가는데, 그동안 정말 이상하게 고속도로와 인연이 없었다. 늦게나마 [[익산평택고속도로]]와 [[아산청주고속도로]]가 예정되어 있다.)[* [[경부고속도로]] [[북천안IC]], [[논산천안고속도로]] [[남풍세IC]], [[평택화성고속도로]] [[오성IC]].] * '''[[증평군]]'''(분명 [[증평IC]]는 있는데...... 정작 증평군이 아닌 [[청주시]] [[청원구]] [[오창읍]]에 있으며 톨게이트 입구가 진천군 초평면 경계에 있다. 그와 별개로 2000년대 말, 증평군은 당진-증평-울진간 고속도로를 구축하려고 안간힘을 쓰고 있는 중. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0002252213|증평군.괴산군, 정치권과 정책간담회(동서5축 고속도로 조기 건설)]].[* 그래도 IC에서 나와 10분 내외로 증평 읍내 진입도 가능하니 나들목 이름이 영 낚시는 아니다.] 또한 남북축구간으로는 05년 참여정부 시절, 충북도가 증평IC-보은-무주-전주간 고속도로 신설을 제4차 국토종합계획 수정안에 담을 시안을 확정시켜 정부에 건의까지 했지만 아직도 감감무소식...... )[[http://www.boeuni.com/news/articleView.html?idxno=14405|충북도 마련 제4차 국토종합계획 수정안 보은군 무엇을 담고 있나]], [[http://www.boeuni.com/news/photoView.html?idxno=3300|증평IC-보은-무주-전주간 고속도로 신설]] 향후 중부고속도로가 확장되면 증평IC 명칭이 바뀔 수도 있다. === 부산 === 자동차전용도로가 많아서 고속도로도 많이 지나갈거 같지만, 의외로 그렇지 않다. [[금정구]]에 경부고속도로 시점이 존재하며, [[북구(부산)|북구]], [[사상구]], [[강서구(부산)|강서구]]로 [[남해고속도로]]와 [[남해고속도로제2지선]]이 지나간다. 그리고, [[해운대구]], [[기장군]]으로 [[동해고속도로]]가 지나간다. [[부산]]의 경우 [[도시고속도로]]가 [[고속도로]]와 직결되어 대부분 지역이 20분 이내로 [[고속도로]]와 연결된다.[* [[번영로(부산)|번영로]]는 [[경부고속도로]]에서 갈라져 [[금정구]], [[동래구]], [[해운대구]], [[연제구]], [[수영구]], [[남구(부산)|남구]], [[동구(부산)|동구]]([[충장고가로]]와 직결)를 이어주고, [[동서고가로]]는 [[남해고속도로제2지선]]과 직결되어 [[사상구]], [[부산진구]], [[남구(부산)|남구]]([[우암고가로]]와 직결)를 이어주고, [[관문대로]]의 경우 [[중앙고속도로]]와 직결되어 [[백양터널]]과 [[수정터널]]을 거쳐 [[사상구]], [[부산진구]], [[동구(부산)|동구]]를 이어준다. [[부산]] [[도시고속도로]]의 종점은 [[부산항]] 쪽에 있다.][* [[중구(부산)|중구]], [[동구(부산)|동구]], [[서구(부산)|서구]]는 사실상 한 권역이고, 이들 구와 [[영도구]]는 [[관문대로]]와 [[번영로(부산)|번영로]]를 이용하면 쉽게 접근이 가능하고, [[남구(부산)|남구]]와 [[부산진구]]는 [[동서고가로]], [[동래구]], [[연제구]]는 [[번영로(부산)|번영로]]나 [[만덕터널]]을 이용하면 된다. [[사하구]]는 [[강변대로(부산)|강변대로]]를 이용하면 된다.] * '''[[중구(부산)|중구]]''' (대한민국의 기초자치단체 중에서 면적이 '''가장 작은''' 지역인데다가 지형 자체도 항구도시에 최적화되어있다.)[* 남해제2고속도로지선 사상IC] * '''[[동구(부산)|동구]]'''^^★^^[* 중앙고속도로 삼락IC] * '''[[서구(부산)|서구]]'''[* 남해제2고속도로지선 사상IC] * '''[[남구(부산)|남구]]'''^^★^^[* 부산울산고속도로 종점을 지나 광안대교를 이용하면 된다.] * '''[[동래구]]'''^^★^^([[경부고속도로]]가 처음 개통했을 때에는 동래구에 속했으나, 1988년에 금정구로 분리되었다.)[* 경부고속도로 구서IC, 남해고속도로 덕천IC] * '''[[연제구]]'''[* 남해제2고속도로지선 사상IC, 남해고속도로 덕천IC] * '''[[부산진구]]'''^^★^^([[남해고속도로]]가 처음 개통했을 때에는 부산진구에 속했으나, 1978년에 북구로 분리되었다.)[* 남해제2고속도로지선 사상IC] * '''[[사하구]]'''[* 남해제2고속도로지선 사상IC] * '''[[수영구]]'''^^★^^[* 부산울산고속도로 종점을 지나 수영교 통과] * [[영도구]]^^★^^('''섬'''이다. 작은 섬에 있을건(심지어 국립대 사립대도 있다.) 다 있는데 고속도로와 철도는 없다.[* 영도구 영선동, 남항동, 대평동, 대교동의 경우 남해고속도로제2지선 사상IC까지 30분 내에 진입이 가능하나, 그것도 남포동 일대의 교통체증이 없어야하며, 그 이외 지역에는 어느 고속도로에도 30분내 진입이 불가능하다. 물론 청학동에서는 동해고속도로 해운대IC에 30분 내 진입이 가능하기는 하다.]) === 대구 === [[경부고속도로]], [[중부내륙고속도로]], [[중앙고속도로]], [[중부내륙고속도로지선]], [[새만금포항고속도로]], [[광주대구고속도로]]가 지나간다. * '''[[중구(대구)|중구]]'''^^★^^[* [[중앙고속도로]] [[동대구IC]], [[경부고속도로]] [[북대구IC]], [[중부내륙고속도로지선]] [[남대구IC]].] * '''[[남구(대구)|남구]]'''^^★^^ (1981년부터 1987년까지는 구마고속도로(현 중부내륙고속도로지선)가 남구에 속했으나, 1988년에 [[달서구]]로 분리되었다.)[* [[중부내륙고속도로지선]] [[남대구IC]].] 서대구 남대구 동대구 북대구 다있는데 정작 대구IC는 없다 === 울산 === [[경부고속도로]], [[울산고속도로]], [[동해고속도로]]가 지나간다. * '''[[중구(울산)|중구]]'''[* [[동해고속도로]] 포항-울산 구간이 지나가기는 하지만, 나들목은 없다. 울산고속도로 종점이 그나마 가깝다.] * [[동구(울산)|동구]] * [[북구(울산)|북구]]([[울산외곽순환고속도로]]가 계획에 있다.)[* 동해고속도로 포항-울산 구간이 지나가기는 하지만, 나들목은 없다.] === 경북 === * '''[[봉화군]]'''(그나마 철도는 깔린 [[BYC(지명)|BYC]]. 봉화읍에서 [[36번 국도]]를 이용해 인근 영주에서 [[중앙고속도로]]를 이용할 수 있다. [[영천양구고속도로]]가 계획이 있기는 하지만 기약이 없다.)[* 중앙고속도로 [[영주IC]], [[풍기IC]] ] * '''[[영양군]]'''(BYC 중에 최강의 교통오지. 제대로 된 신호등도 4차선 도로도 없는데 고속도로가 있을 리 만무하다. [[당진영덕고속도로]]가 바로 옆 청송을 스쳐지나가고 나들목 이름에 영양을 박아놓기는 했지만 여전히 [[영양군/행정|입암면, 석보면을 제외한 다른 읍면]]들은 고속도로 이용이 만만치는 않다. 역시 영천양구고속도로가 계획이 있기는 하지만 기약이 없다.)[* 당진영덕고속도로 [[청송IC]], [[동청송영양IC]] ] * [[울진군]](추후 [[동해고속도로]]가 완전히 연결된다면 이 곳에도 들어오겠지만, 지금은 [[근덕IC]]와 [[영덕IC]]에 발끝만 걸치고 있다.) * [[울릉군]]([[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]]) === 경남 === * '''[[거제시]]'''(섬. [[통영대전고속도로]]를 통영에서 탈 수는 있는데, 그래도 국가교통망 고시에서 거제까지 고속도로를 연결하는 것이 확정되었다. 다만, 통영IC에서 남해안대로를 이용하면 5분 내로 거제시계에 닿는다. [[거가대교]]를 거쳐 [[가락IC]]로 들어간다면 40분이 걸린다. * '''[[남해군]]'''([[섬]]. [[하동IC]]에서 남해군 고현면까지 [[19번 국도]] 확장공사 및 [[노량대교]] 건설공사가 완료되었다. 그 외에도 어느 방향에서 오가느냐에 따라 [[사천IC]], [[진교IC]]도 남해고속도로와 남해군을 잇는 길목 역할을 한다. [[http://www.gnnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=294670|사천시 대선공약 건의사항 확정(부산-창원-고성-사천-남해-여수-고흥을 잇는 남해안 제 2고속국도 건설)]] * '''[[의령군]]'''(추후 [[함양울산고속도로]]가 지나갈 예정이다. 의령읍 기준으로는 [[함안군]]의 [[군북IC]]가 10분 거리에 위치할 정도로 가까워 사실상의 의령IC 역할을 한다.) === 광주 === 북쪽으로 [[호남고속도로]]가 지나가며 서쪽에 [[무안광주고속도로]]의 종점이 있다. [[고창담양고속도로]]는 광주를 지나가지만, 나들목은 광주에 없다.[* [[북광주IC]]은 [[담양군]]에 있다.] [[광산구]] 소재의 [[광산IC]]를 제외한 모든 나들목이 [[북구(광주)|북구]]에 있다. * '''[[동구(광주)|동구]]'''^^★^^(제2순환로를 통해 호남고속도로와 연결이 된다. 교차로는 문흥분기점. [[동광주IC]]는 개통 당시에는 동구였으며, [[용봉IC]]는 동구(오치동)와 서구(용봉동)에 걸쳐 있었다.) * '''[[서구(광주)|서구]]'''^^★^^(제2순환로와 빛고을대로를 통해 호남고속도로(산월IC)와, 무진대로를 통해 무안광주고속도로와 연결된다(운수IC). [[서광주IC]]는 개통 당시에는 서구였다.) * '''[[남구(광주)|남구]]'''^^★^^(제2순환로를 통해 호남고속도로와 연결이 된다. 교차로는 문흥분기점) === 전남 === * '''[[목포시]]'''(사실 이 경우는 서울과 인천 등지처럼 고속국도 지정해제에 따라 등재된 특별한 케이스이다. 한 때는 [[서해안고속도로]]의 시점이 시 외곽에 위치하고 있었으나, [[무영대교]] 개통과 동시에 고속도로 시점이 [[죽림JC]]으로 단축되었기 때문이다. 실질적으로는 고속도로의 혜택에서 동떨어졌다 볼 수는 없다.) * '''[[여수시]]'''([[순천완주고속도로]]가 여수까지 건설될 것이라는 썰도 존재하였으나 빗나갔다. 대신 연계인프라인 [[17번 국도]]가 고속화도로로 잘 닦여있어 아직은 고속국도 설치 요구가 없다.) * [[완도군]]('''섬이다.''' [[강진광주고속도로]]가 계획 중이긴 하지만 계획상에서는 [[해남군]] 북평면에서 끝나기 때문에 아직 모른다.) * '''[[신안군]]'''(대부분이 '''섬이다.''' 고속도로는 무안군까지만 들어온다. 일단 신안군청이 소재한 압해읍은 서해안고속도로 죽림JC에서 20분이면 갈 수 있으므로 굵은 글씨는 치겠다. 마이너한 루트지만 무안광주고속도로 무안공항IC에서 압해읍에 들어가는 것도 20분이면 가능하다. 지도읍은 북무안 IC에서 40분 정도는 가야 나온다.) * '''[[해남군]]'''([[강진광주고속도로]]가 계획 중이고, 현재는 [[남해고속도로]] [[강진무위사IC]]와 그나마 가깝다.) * [[진도군]](~~이름부터~~'''섬이다.''' 2000년대, [[서해안고속도로]]의 진도연장이 추진되었지만 [[77번 국도]]를 4차선 고속화도로로 개선하게 됨으로서 사실상 무산이 되었지만 인구소멸위기지역에 포함되어 있어 지역의 존망에 달려 있는 만큼 진도군의 민선 7기에 들어서야[[http://www.namdonews.com/news/articleView.html?idxno=503579|재추진]]을 하기 시작했다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=003&aid=0002738587|박준영 전남지사 공약 추진율 79%]] * [[화순군]](광주외곽순환고속도로가 계획 중이다. 남북축 노선방향으로는 한때 [[광주광역시|광주]]~[[고흥군|고흥]] 고속도로 건설이 추진되었지만 [[27번 국도]]를 4차선 고속화도로로 개선하게 되어 사실상 물거품이 되었지만 최근 민선7기에 들어서면서 [[http://www.siminsori.com/news/articleView.html?idxno=219726|광주~고흥 우주센터간 고속도로 사업을 재추진]]에 들어가기 시작했다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=003&aid=0002738587|박준영 전남지사 공약 추진율 79%]]) === 제주 === * 전 지역.[* [[국도]]도 없다. [[지방도]]와 국가지원지방도 뿐. 사실 국도의 경우 2006년에 제주특별자치도가 출범하면서, 기존의 국도를 제주특별자치도 소속의 지방도로 변경하게 된 것이다. 이는 5개 노선, 총 연장 453km에 해당한다. 그런데 제주도에서 도로 관리에 부담을 느끼면서 옛 국도들을 다시 국토부 관리로 환원시키려는 시도를 하고 있다. 하지만 국토부에서는 난색을 표하고 있다.] 다만 [[1135번 지방도]]의 일부 구간(서광2교차로~무수천사가로)은 중간에 횡단보도와 신호가 없는 [[고속화도로]]이긴 하다.[* 몇몇 도로 동호인들이 제주순환 고속도로 착공을 기대하고 있기는 하다. 2015년 제주 신공항 건설 계획이 확정되면서 [[희망고문|실제 착공할 확률이 높아졌다.]]] == 관련 문서 == * [[철도가 지나지 않는 도시/한국]] [[분류:대한민국의 고속도로]]