[[분류:광주시의 시내버스]][[분류:화성시 경유 관외 노선]][[분류:수원시 경유 관외 노선]][[분류:용인시 경유 관외 노선]][[분류:성남시 경유 관외 노선]][[분류:2001년 개업한 버스 노선]] [include(틀:광주시의 버스)] [[파일:KD720-2-a.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><bgcolor=#33cc99> [[파일:광주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주시 일반시내버스 720-2번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:경기광주 720-2 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 화성시 안녕동(화성영업소) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경기도 성남시 분당구 백현동(백현마을8단지) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 22:55 || 막차 || 23:30 || ||<-2> 평일배차 || 5~15분 ||<-2> 주말배차 || 8~15분 || ||<-2> 운수사명 || [[경기고속]] ||<-2> 인가대수 || 57대[* 실제 차량 대수는 58대이며, 휴차중인 일부 차량을 제외하면 실제 운행 대수는 52~55대로 유동적이다.][* 코로나 19 감차로 인하여 평일 34~35대(화성 24~25, 사송동 10), 토요일 28~30대(화성 20~21, 사송동 8~9), 일요일 및 공휴일 24~25대(화성 17~18, 사송동 6~7) 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 경기고속차고지 - 그린피아호텔 - 융건릉사거리 - 수원대학교 - 한국농수산대학 - 수영오거리.방송통신대입구 - 수원산업단지 - 권선구청.한봄고등학교 - 탑동사거리 - 수원역.노보텔수원 - 가족여성회관.이춘택병원.수원농협 - 성빈센트병원 - 아주대.아주대학교병원 - 푸르지오월드마크.차세대융합기술연구원 - 상현교차로.현대2차 - 상현1동주민센터.금호베스트빌 - [[성복역]].롯데몰.두산기술원 - [[수지구청역]] - 용인포은아트홀 - [[죽전역(분당선)|죽전역]] - [[오리역]] - 까치마을.건영빌라.2001아울렛 - 미금역 - 정자3동행정복지센터 - 푸른마을 - 서현역.AK플라자 - 백현마을4단지상가 → 신백현초등학교 → 백현마을9단지 → 백현동행정복지센터 || == 개요 == [[경기고속]]에서 운행 중인 시내버스. 경기도 화성시 안녕동에 위치한 안녕동차고지와 성남시에 위치한 판교신도시 백현마을을 잇는다. [[http://map.naver.com/?busId=10012|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2001년경 폐선된 [[광주시 버스 목록/폐선|700-1번]](곳집마을 - 서현역)[* 예전에는 서현역에서 광주를 거쳐 곤지암까지 운행했다.]을 대체하기 위해 개통되었다. * 이후 고색동 경유에서 탑동 경유로 바꾸었다. * 2002년 말에 [[수원대학교]]로 연장이 되면서부터 수요가 폭발, 증편에 증편을 거듭해 [[경기광주 버스 65|빗자루급]] 배차를 보이게 된다. * 2004년에 우만4단지와 여권민원실을 미경유하고 권광 로(당시 밀레니엄길)을 경유하는 것으로 변경되었다. * [[판교신도시]]에 입주가 시작되면서 2009년 11월에 서현역에서 백현마을로 노선이 연장되었다. * 2013년 10월에 [[화성영업소]]가 완공됨과 동시에 화성영업소로 기점이 연장되었다. 그와 동시에 가스차가 투입되기 시작했다. * 2017년 9월 4일에 '분당중앙공원 - 양지마을 - 서현역' 구간이 '푸른마을 - 현대시범아파트 - [[서현고등학교]] - 서현역'으로 변경되었다. 덕분에 푸른마을 정류장을 설 수 있게 되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=89022|관련 게시물]] * 운수종사자 휴게시간 보장을 이유로 2018년 4월 9일에 안녕동차고지 막차가 23시 10분에서 22시 55분으로 변경되었다. 백현마을 막차는 그대로 23시 30분으로 유지되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=38037|관련 게시물]] == 특징 == === 수요 및 노선 특징 === * '''[[https://news.v.daum.net/v/20191201070031480|2010∼2018년 평일 경기도 시내버스 이용객 수 2위]]'''를 기록했다. 1위는 [[부천 버스 88]]. * 이 노선에서 가장 수요가 많은 구간은 '''수원역-아주대''' 구간으로, 일단 성남이나 수지구간은 구간구간마다 내리고 타고 그러는데 수원구간인 광교테크노벨리부턴 뭔가 한두명씩 타기 시작하더니 갑자기 아주대로 오면 그 수많은 사람들이 한꺼번에 와르르타는 진풍경을 볼 수 있다. 이는 아주대에서의 [[경기광주 버스 720-1|720-1번]]도 마찬가지. 승객을 왕창 태운 상태로 중부대로와 매산로를 지나면서 한두명씩 쓸어담고, [[수원역]]에 오면 승객들이 대거 하차한다. * 수원역에서는 승차객과 하차객 모두 많으며, 수원역 승차객의 3분의1은 탑동 일대에서 내리고 절반 이상은 산업단지나 와우리 부근에서 내리고, 남산공단까지 향하는 외국인 노동자도 많다. 반대편으로도 마찬가진데 탑동 지나고 수원역에 들어와서 [[경기광주 버스 700-2|700-2번]]과 함께 승객을 엄청나게 모은다. 이는 반대방향도 마찬가지며, 특히 성빈센트~수원역 간에는 720-2번이 제일 많이 오다보니 수원역으로 가고자 하는 [[수원공고]] 학생들이 애용 중이다. 같이 수요 분담을 해주던 [[경기광주 버스 730|730번]]이 폐선되면서 현재 수원역~아주대 구간은 [[수원 버스 13-4|13-4번]]이 일부 분담 중이지만 배차간격이 제일 좋은 720-2번이 승객이 가장 많다. * 아주대 일대에서 수지/분당으로 나가는 [[경기광주 버스 720-1|720-1번]]과 함께 단 둘 뿐인 노선이면서 [[죽전역(분당선)|죽전역]]이나 상현동을 이어주는 유일한 노선이기에 중거리를 이용하는 승객들 역시 매우 많은 편이다. 구간수요가 많기에 물갈이가 매우 잘되면서도 오래 타는 승객들이 많기 때문에 막상 차내에는 항상 승객이 많다. * [[상현동]]에서 [[수원역]]으로 갈 때 거리는 다른 노선들([[경기광주 버스 60|60번]],[[경기광주 버스 700-2|700-2번]])에 비해 짧아 이 노선을 지도어플이 추천하나, 수원시의 대표 헬게이트인 [[매산로(수원)|매산로]]를 통과하고 굴곡마저 심하므로 그대로 믿으면 안 된다. 오히려 위 세 노선을 타고 가는 게 더 빠르다. 다만, KTX 막차를 타고왔을 경우 모두 끊겨있기 때문에 무조건 택시로만 이용해야 한다. * 수원역에서 분당에 가려고 이 노선을 타면 720번 시리즈 특유의 심각한 [[굴곡 노선|굴곡]]으로, 강제로 수원과 수지구 지역 시티투어를 하게 된다. 백현마을이나 [[서현역]], 분당구청 일대는 [[수원 버스 2007|2007번]]/[[경기순환버스 8409|8409번]]-의왕청계 휴게소-[[성남 버스 3330|3330번]]/[[경기광주 버스 3500|3500번]] 환승을[* 단 이들 노선이 직행좌석이라 요금이 부담된다면 분당구청/서현역에서는 [[수인분당선]]을 타고 가거나 백현마을에서는 [[성남 버스 66|66번]], [[성남 버스 602-1|602-1A번]]을 타고 수인분당선으로 환승하는 것도 나쁘지 않다.], [[미금역]]이나 [[오리역]] 일대는 [[수인분당선]]을 이용하는 것이 더 빠르다. 하지만 2007번과 수인분당선 왕십리행 모두 오후 11시에 막차가 끊기기 때문에, 오후 11시가 넘으면 720-2번을 타야 하고 이마저도 오후 11시 27분이면 끊긴다. 이렇게 될 경우 오후 11시 50분(평일)/24시 5분(주말, 공휴일)까지 다니는 수인분당선 죽전행 열차를 타고 종점에서 내려 택시를 타고 들어가야 하며 이 때에는 심야할증에 시계외요금까지 붙어 교통비가 폭증한다. * 평시에도 혼잡하지만 통학 시간대에는 콩나물 시루가 된다. 수원대나 아주대같은 대학교 통학에에 고등학교만 해도 영신여고, 한봄고, 수원공고, 창현고, 유신고, 광교고, 서원고, 상현고, 풍덕고, 죽전고, 계원예고, [[서현고]] 총 12개나 통과하며, 중학교까지 포함하면 수십개의 학교를 통과하기 때문에 등교시간인 오전 7시부터 9시, 하교시간인 오후 5시부터 7시, 야자 끝나는 시간인 10시~11시에는 항상 버스 안에는 교복입은 고등학생으로 가득차있다. === 기타 === * [[KD 운송그룹]]답게 엄청난 정속주행을 한다. [[수원여객]]에게 추월당하는 것은 물론, [[용남고속]]이나 [[경남여객]], 기타 [[마을버스]]에게도 가볍게 추월당한다. 더구나 수지구, 수원역, 아주대 부근 등 대표적인 교통 헬게이트를 여럿 거치기에 빨리 가는 것을 기대하기 힘들다. * GBUS 가이드라인에 맞는 행선판만 붙이고 자체적으로 제작한 행선판을 거의 붙이지 않는 KD이지만 720-2번은 앞문 옆 창문 위에 '''수원역 ↔ 미금역'''이라고 크게 써붙여서 운행중인 차량이 일부 있다. 이는 [[경기광주 버스 730|730번]]도 해당되는 얘기였으며, (맨 위 사진 참조) 화살표 위아래로는 이춘택병원, 성빈센트병원, 동수원병원이 적혀있다. 경쟁의 일환인지 경쟁노선 [[수원 버스 13-4|13-4번]]은 수원역과 아주대를 빨간칠을 해서 강조하고 있다. * 이 노선이 [[수원월드컵경기장]]을 지나가기 때문에, 가끔 [[수원 삼성 블루윙즈]]의 경기를 안내하는 버스 외관 광고를 달고 운행하는 경우가 많다. * 2000년대 초반에는 이 노선과는 별개로 [[대원고속]]에서 운행하던 [[광주시 버스 목록/폐선|720-2번]]([[경희대학교]] - 남한산성입구)도 있었는데, 수요부족으로 인해 개통 후 얼마지나지 않아 폐선되었다. * 한때 56대로 다녔다가 폐선된 [[경기광주 버스 730|730번]] 출신 차량들을 끌고와서 61대로 운행한다. 이렇게 되면서 현재 '''[[KD 운송그룹]] 노선 중 유일하게 인가 대수가 60대가 넘게 되었다.''' 그러나 2018년 10월 기준으로 다시 운행 대수가 57대로 줄어들었다. 2019년 6월 [[구리 버스 15|15번]]의 [[경기여객]] 이관으로 진짜로 3대가 감차되었다. 단, 차량번호는 그대로 넘어갔다. 휴차중인 차량들을 포함하면 58대. * 밤 23:30분 이후에 백현마을8단지로 들어오는 차량은 수원대로 가지 않고 바로 운행을 종료하니 주의. 이 차량들은 운행 종료 후 바로 [[사송공영차고지]]로 공차회송 후 이곳에서 주박하여 다음날 성남 출발 차량이 된다. 주말에 사송동 공영차고지에 가보면 이 노선의 차량이 5대 정도 주박하는 모습을 볼 수 있다.[* 2020년 3월 기준 이 노선 소속 차량 57대 중 13대가 사송동에 주박한다.] * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다. * [[경기도]] 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성하였다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-3><bgcolor=#33cc99><width=400px><:>{{{#ffffff '''평일'''}}}|| ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe><:>연도||<:>일평균 승차량||<:>전년대비 변동폭|| ||2012년||<)>65,606||<)>|| ||2013년||<)>67,288||<)>{{{#red △ 1,682}}}|| ||2014년||<)>63,226||<)>{{{#blue ▽ 4,062}}}|| ||2015년||<)>65,276||<)>{{{#red △ 2,050}}}|| ||2016년||<)>66,152||<)>{{{#red △ 876}}}|| ||2017년||<)>63,654||<)>{{{#blue ▽ 2,498}}}|| ||2018년||<)>68,266||<)>{{{#red △ 4,612}}}|| ||2019년||<)>64,057||<)>{{{#blue ▽ 4,209}}}|| ||<-3><:>{{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}}|| ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-3><bgcolor=#33cc99><width=400px><:>{{{#ffffff '''주말'''}}}|| ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe><:>연도||<:>일평균 승차량||<:>전년대비 변동폭|| ||2012년||<)>44,972||<)>|| ||2013년||<)>28,298||<)>{{{#blue ▽ 16,674}}}|| ||2014년||<)>47,052||<)>{{{#red △ 18,754}}}|| ||2015년||<)>48,949||<)>{{{#red △ 1,897}}}|| ||2016년||<)>48,538||<)>{{{#blue ▽ 411}}}|| ||2017년||<)>47,763||<)>{{{#blue ▽ 775}}}|| ||2018년||<)>51,635||<)>{{{#red △ 3,872}}}|| ||2019년||<)>40,296||<)>{{{#blue ▽ 11,339}}}|| ||<-3><:>{{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}}|| == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[수원역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : [[서현역]], [[미금역]], [[오리역]], [[죽전역(분당선)|죽전역]][* 상행의 경우 포은아트홀 하차후 도보 5분.], 수원역, [[오목천역]][* '오목천주공아파트' 하차 후 도보 5분.] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 신분당선]]: 미금역, [[수지구청역]], [[성복역]] * 일반 철도역: [[수원역]](KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:수원-성남간 버스)] [include(틀:수원역-수원대 간 시내버스)] [include(틀:수원-용인간 버스)]