[include(틀:폐선)] [[파일:112_1100.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:광주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주시 일반시내버스 112번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 하남시 상산곡동(하남공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 광진구 구의동(강변역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:50|| ||<:>막차||<:>23:10||<:>막차||<:>00:00|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 5~8분/평시 10~14분||<-2><:>주말배차||<:>15~18분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경기고속]]||<-2><:>인가대수||<:>8대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[하남공영차고지]] - 새능교회 - 천현동 - [[한국애니메이션고등학교]] - 신안아파트후문 - 창우초교 - 하남시청 - 덕풍시장 - 상일초교 - 둔촌2동주민센터 - 강동역 - 천호역 - 강동구청역 - [[올림픽대교]] - 강변역(D섹션)|| == 개요 == 경기고속에서 운행 했던 시내버스 노선으로, 하남시와 강변역([[동서울터미널]])을 이었다. 운행 거리는 43km. == 역사 == * 1996년, 창우동~강변역으로 출발지 이외에는 현재와 동일한 노선으로 개통하였다. * 하남공영차고지가 완공되면서 이곳으로 연장되었다. * '하남시 - 미사강변도시 - 강변역' 간 직행좌석버스 노선으로 전환하고 번호도 다른 하남시 출발 직행좌석 노선들처럼 930X에 맞춰서 [[하남 버스 9304|9304번]]으로 변경할 예정이었으나 ([[http://gall.dcinside.com/m/transit/16869|관련 게시물]]) 5대 감차로 바뀌었고, 최종적으로는 9304번이 신규인가로 10대를 발급받으면서 112번의 감차는 없던 일이 되었다. * 수요 감소로 인하여 2020년 1월 1일에 폐선되었다. [[http://m.dcinside.com/board/transit/192341|관련 게시물]] == 특징 == * 폐선 직전 전 차량 NEW BS106 디젤로 운행했다. 2011년에는 저상버스도 뽑아서 운행한 적 있었다. * [[경기광주 버스 13|13번]], [[남양주 버스 112-1|112-1번]]과 함께 하남시에서 강동구, 강변역을 잇는 노선이다. 하지만 [[경기광주 버스 13|13번]]과 노선이 많이 다른데, 하남시에서 [[경기광주 버스 13|13번]]은 신장시장을 경유하는 반면 112번은 창우동, 하남시청을 경유한다. [[서울특별시]]에서도 [[경기광주 버스 13|13번]]은 구면천로 - [[천호대교]]를 이용하는데 112번은 풍납동 - [[올림픽대교]] 경유로 다르다. 112-1번의 경우 하남시 구간은 13번과 비슷하고 서울시 구간은 이것과 동일하다. * 본래 배차간격이 10분 내외로 좋은 편이었던 노선이나 KD의 [[경기상운|선진여객]] 인수 후, 감차를 많이 당해 현재는 많이 좋지 않다. 이는 선진여객이랑 경쟁구도였을 당시엔, 선진여객의 간판노선이던 [[하남 버스 30-3|30-3번]]과의 경쟁을 위해 30-3번과 풍납동까지 겹치던 이 노선을 증차해서 빗자루 경쟁을 하면서 배차가 좋아졌으나, 인수 이후에는 더 이상 경쟁할 이유가 없어졌기 때문에 계속 감차를 하다 폐선되었다. == 연계 철도역 == * [[서울 지하철 2호선]]: [[강변역]] * [[수도권 전철 5호선]]: [[강동역]], [[천호역]] * [[서울 지하철 8호선]]: 천호역, [[강동구청역]] [[분류:광주시의 시내버스]] [[분류:1996년 개업한 버스 노선]][[분류:2020년 폐지된 버스 노선]]